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文檔簡介
1、隨著國家經(jīng)濟的飛速發(fā)展,大跨度橋梁的建設(shè)日益增多,懸索橋由于其纜索承重的特點而具有超長的跨度,使其在技術(shù)經(jīng)濟上優(yōu)于其他承重結(jié)構(gòu),因而受到廣大設(shè)計者的青睞。作為生命線工程的橋梁,抗震設(shè)計已成為橋梁設(shè)計中不可缺少的部分,地震作用直接影響著其結(jié)構(gòu)的安全可靠性。國內(nèi)外學者對懸索橋的動力性能和抗震設(shè)計方法進行了大量的研究工作,懸索橋地震響應更是廣泛關(guān)注的對象。在已有的地震響應研究中,所采用的結(jié)構(gòu)計算模型、激勵、分析方法不盡相同,結(jié)果存在一定差異。
2、為了全面分析某大跨懸索橋的地震響應,本文采用時程分析法直接輸入地震波記錄,可以比較真實地反應地震過程中懸索橋的動力性能,便于詳細了解結(jié)構(gòu)在整個地震過程中的動力響應。本文首先利用ANSYS軟件建立了三維有限元模型,分析了主纜預應力對懸索橋的初始平衡構(gòu)型以及應力剛化、大變形等對其振型和頻率的影響;然后采用MATLAB語言編制了人工合成地震波程序,分別合成了考慮行波效應和空間相關(guān)的多點地震動位移時程;最后采用時程分析方法,對懸索橋進行了三維有
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