市域鐵路運營評價研究.pdf

1、隨著我國城市化水平的提高，市域鐵路的建設規(guī)模不斷擴大。市域鐵路在我國是一類新興的鐵路。對市域鐵路運營評價的研究對于市域鐵路乃至鐵路客運業(yè)的整體運營都具有重要的意義。
　　首先，本文對市域鐵路運營評價的基本理論進行了分析。分析了市域鐵路的概念和特點;分析了市域鐵路的功能:一是配合和引導城市發(fā)展;二是作為市區(qū)與衛(wèi)星城市間的公共交通，滿足和方便了客運交通的需求;研究了市域鐵路運營系統(tǒng)的構成應該包括固定基礎設施設備、移動設備、運營計劃、運

2、輸生產、與地鐵的換乘組織5個子系統(tǒng);研究了市域鐵路在安全性、快速性、便捷性、準時可靠性、舒適性、經濟性6個方面的運營服務特性。
　　其次，從自身運營組織效率的角度出發(fā)，根據(jù)市域鐵路運營的5個子系統(tǒng)初步選擇市域鐵路運營效率的評價指標。其中對運營計劃的評價主要是對運行圖編制質量的評價，可從生產效率、服務質量、動態(tài)性能選取相關指標。對指標進行篩選后確定從列車運行圖質量、運輸生產水平、與地鐵換乘組織的效率三個方面建立評價指標體系。明確了指

3、標的計算方法和等級劃分。確定了采用灰色綜合評價法評價時的算法步驟。
　　接著，從服務水平的角度出發(fā)，根據(jù)旅客接受運輸服務的全過程，分車站服務和列車服務兩個方面，針對旅客對服務水平的滿意度設計了調查問卷。車站的服務主要包括售票、檢票、餐飲、環(huán)境、清潔衛(wèi)生、導向標識、人員服務、其他服務、換乘效率;列車服務主要包括乘務人員、列車性能、車內環(huán)境、清潔衛(wèi)生、車內設施、導向標識、餐飲服務。確定采用三角模糊數(shù)法評價時的算法步驟。
　　最后