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1、本文在鐵路區(qū)間自動(dòng)閉塞系統(tǒng)測試評估平臺(tái)的背景下,研究了區(qū)間現(xiàn)場信號(hào)設(shè)備運(yùn)行仿真和測試案例自動(dòng)生成.鐵路區(qū)間現(xiàn)場信號(hào)設(shè)備運(yùn)行仿真子系統(tǒng)運(yùn)用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)為被測系統(tǒng)提供運(yùn)行的虛擬環(huán)境.在平臺(tái)開發(fā)初期,作者以系統(tǒng)仿真理論為基礎(chǔ),應(yīng)用面向?qū)ο蠹夹g(shù)和離散事件仿真技術(shù),對區(qū)間現(xiàn)場進(jìn)行了二維仿真,基本實(shí)現(xiàn)了圖形動(dòng)畫顯示、計(jì)算數(shù)據(jù)、結(jié)果數(shù)據(jù)的可視化.為提高虛擬場景的生動(dòng)性及界面的友好度,進(jìn)一步研究了三維視景仿真子系統(tǒng).作者結(jié)合視景仿真理論,以O(shè)penG
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