廣東省治安卡口緝查布控系統的設計與實現.pdf

1、隨著我國道路的快速建設和機動車輛的迅速普及，出現了越來越多與道路和機動車有關的刑事和治安案件，尤其是盜搶機動車、作案后駕車逃生，走私車輛等，直接影響著社會治安和制約著整個社會經濟的發(fā)展。如何有限運用最新科技手段破獲涉車刑事案件和打擊交通、治安違法犯罪行為，是當前公安與交通管理部門面臨的考驗。傳統的管理手段已逐漸跟不上違章違法的新勢頭，需要耗費大量人力物力追查案件：一是需要調動大量警力堵截可疑車輛，不僅耗時長，又需要較高的實戰(zhàn)成本且攔截成

2、功率低；二是需要充分利用跨區(qū)域視頻監(jiān)控圖像來采集和獲取偵查線索，警方不能實時開展跨區(qū)域警務協作聯動，需要奔波于各個城市與部門間；三是車輛數量快速增長，公安機關一旦不能準確發(fā)現車輛行蹤，在道路網建設錯綜復雜情況下就沒有辦法對嫌疑車輛實現準確攔截，加大了工作難度并導致案件破獲需時較長。因此迫切需要對城市治安卡口實施最新的科學化、現代化、自動化的監(jiān)控和管理，急需設置高科技的治安卡口緝查布控系統。
　　廣東省治安卡口緝查布控系統由前端卡口

3、監(jiān)控系統、網絡傳輸系統和后端中心管理平臺三部分構成，融合了比對報警、黑名單庫等先進技術，全天候監(jiān)測跨省、跨市、跨縣及其他重要出入口和重點道路行駛的車輛，實現道路車輛實時監(jiān)控、嫌疑車輛自動識別、提前預警攔截等功能，為打擊涉車犯罪、識別套牌假牌車輛、黑名單車輛、提前攔截等提供技術支持，并對以上信息自動生成數據庫，通過公安網絡將各個監(jiān)控點信息傳送到公安相關部門，共享高速公路與國省道，省際、市際、縣重點路段之間信息、并做到互換、傳輸及互用，實現

4、“一點布控，全網響應”，是建設城市良好秩序和提高治安工作管理的重要措施和手段。
　　本文通過簡要介紹目前國內外研究現狀，分析了現有各類卡口系統的不足之處，探討研究了廣東省治安卡口緝查布控系統所能夠實現的功能需求，從網絡結構、邏輯結構、設備組成、卡口接入、安全管理等11個方面對系統進行詳細設計。系統擁有九大功能，對公安與交通數據庫管控的車輛實施全省范圍的緝查布控，可查詢歷史過車信息，通過聲音或者手機短信進行實時報警，布置警力在前方治