玻璃基體高速公路突起路標的研制.pdf

1、該論文以中國交通部關于高速公路突起路標行業(yè)標準為依據(jù),著重就研制玻璃基體高速公路突起路標作了主要內(nèi)容為玻璃基體高速公路突起路標結構形狀設計、玻璃組成與鋼化工藝研究以及玻璃基體高速公路突起路標性能提高途徑等的研究和探索.在廣泛考察現(xiàn)有玻璃基體高速公路突起路標形狀結構的基礎上,對它們的反光、機械強度性能加以對比和選擇,設計出一系列新型玻璃基體高速公路突起路標的外形和結構.以硅油為液冷介質(zhì),在不同保溫溫度、不同淬火溫度下對不同厚度的Na<,2

2、>O—CaO—SiO<,2>系統(tǒng)的玻璃進行物理鋼化處理,測定不同工藝制度對鋼化后制品強度以及反射率、光透過率等光學性質(zhì)、抗水抗堿侵蝕性能的影響,并對突起路標的結構形狀及其對光反射性能、機械強度和鋼化效果的影響,光反射膜的制備及其工藝因素等方面進行了研究和論述.目前中國的高速公路通車里程已經(jīng)達到1.9萬多公路,為世界第二.當前國內(nèi)絕大多數(shù)的玻璃基體高速公路突起路標都為國外進口或是由中國臺灣生產(chǎn).該論文在玻璃材料在高速公路突起路標的應用方面