環(huán)評(píng)報(bào)告書(shū)吉林鐵路樞紐西環(huán)線(xiàn)工程

1、吉林鐵路樞紐西環(huán)線(xiàn)工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)簡(jiǎn)本一、項(xiàng)目概況一、項(xiàng)目概況（一）建設(shè)項(xiàng)目地點(diǎn)及相關(guān)背景（一）建設(shè)項(xiàng)目地點(diǎn)及相關(guān)背景本項(xiàng)目位于吉林市境內(nèi)，途經(jīng)豐滿(mǎn)、船營(yíng)、昌邑、龍?zhí)端膫€(gè)行政區(qū)縣，工程貫通吉林市南北，并連接?xùn)|西，是銜接長(zhǎng)吉城際、吉琿客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)和既有長(zhǎng)圖線(xiàn)、沈吉線(xiàn)、吉舒線(xiàn)及龍豐支線(xiàn)鐵路的重要樞紐。線(xiàn)路南起既有沈吉線(xiàn)馬相屯站，雙線(xiàn)引出沿吉林市環(huán)城高速公路西北側(cè)至南三道站后，客線(xiàn)并長(zhǎng)圖線(xiàn)引入既有吉林站，貨線(xiàn)接九江線(xiàn)后引入既有棋盤(pán)站，由此通過(guò)吉

2、林鐵路樞紐與長(zhǎng)（春）圖（們）鐵路、吉（林）舒（蘭）鐵路、沈（陽(yáng)）吉（林）鐵路、長(zhǎng)吉城際鐵路以及在建的吉琿線(xiàn)相連，最終經(jīng)既有長(zhǎng)圖線(xiàn)哈達(dá)灣車(chē)站至本線(xiàn)設(shè)計(jì)終點(diǎn)吉林站長(zhǎng)春方向咽喉端長(zhǎng)圖K125600。設(shè)計(jì)正線(xiàn)全長(zhǎng)40.902km，其中新建雙線(xiàn)長(zhǎng)度27.247km，新建單線(xiàn)長(zhǎng)度4.254km，增二線(xiàn)長(zhǎng)度5.6km，利用既有線(xiàn)長(zhǎng)度3.8km。為溝通棋盤(pán)站與吉林西站，在馬相屯站北端修建二道至吉林西聯(lián)絡(luò)線(xiàn)，起于改建沈吉線(xiàn)DK424100二道線(xiàn)路所，終點(diǎn)

3、至既有沈吉線(xiàn)K424095道西村線(xiàn)路所，長(zhǎng)度1.12km。改建馬相屯至吉林西的既有沈吉線(xiàn)0.87km，作為馬相屯至吉林西聯(lián)絡(luò)線(xiàn)。為溝通沈吉線(xiàn)與棋盤(pán)站，于南三道站設(shè)南棋下行聯(lián)絡(luò)線(xiàn)，線(xiàn)路自南三道車(chē)站咽喉端南棋X(qián)LDK448100起，出站以R400m折向東北下穿既有長(zhǎng)吉鐵路九站特大橋、上跨經(jīng)開(kāi)大街至九江線(xiàn)路所，長(zhǎng)度3.39km。九江線(xiàn)增建二線(xiàn)自九江線(xiàn)路所九江K1190.3起，并行既有九江線(xiàn)跨越第二松花江至終點(diǎn)棋盤(pán)站咽喉端九江K7100，長(zhǎng)度5

4、.73km。（二）主要建設(shè)內(nèi)容（二）主要建設(shè)內(nèi)容1.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表。32.主要工程內(nèi)容（1）軌道工程采用區(qū)間無(wú)縫線(xiàn)路，有砟軌道結(jié)構(gòu)。（2）路基全線(xiàn)路基長(zhǎng)度45.175km，其中：1）新建正線(xiàn)40.902km，區(qū)間路基長(zhǎng)29.540km，包括新建20.456km，增二線(xiàn)4.434km，利用4.65km。路基占線(xiàn)路總長(zhǎng)度的比率為72.2%。改建沈吉線(xiàn)引起改長(zhǎng)圖線(xiàn)3.6km，其中路基長(zhǎng)度3.6km。2）馬相屯至吉林西聯(lián)絡(luò)線(xiàn)新建單線(xiàn)0.86

5、7km，路基長(zhǎng)度0.767km；二道至吉林西聯(lián)絡(luò)線(xiàn)新建單線(xiàn)1.123km，路基長(zhǎng)度1.023km。3）南三道至棋盤(pán)下行聯(lián)絡(luò)線(xiàn)（南棋聯(lián)絡(luò)線(xiàn)左線(xiàn)）新建單線(xiàn)3.390km，路基長(zhǎng)度3.175km；九站疏解區(qū)改建長(zhǎng)圖線(xiàn)1.958km，路基長(zhǎng)度1.885km；改建九棋線(xiàn)0.444km，路基長(zhǎng)度0.444km；預(yù)留南三道至棋盤(pán)上行聯(lián)絡(luò)線(xiàn)（南棋聯(lián)絡(luò)線(xiàn)右線(xiàn)）新建單線(xiàn)3.292km，預(yù)留改建九棋線(xiàn)2.23km。4）九江聯(lián)絡(luò)線(xiàn)左線(xiàn)長(zhǎng)度6.924km，其中新

6、建雙線(xiàn)路基2.040km，改建既有線(xiàn)路基2.255km，利用既有線(xiàn)路基1.55km；九江聯(lián)絡(luò)線(xiàn)右線(xiàn)長(zhǎng)度2.687km，其中新建路基0.446km，利用既有線(xiàn)路基2.241km。（3）橋涵全線(xiàn)共計(jì)特大橋4座，其中正線(xiàn)雙線(xiàn)特大橋2座，單線(xiàn)特大橋1座，共計(jì)2652.07延米；聯(lián)絡(luò)線(xiàn)雙線(xiàn)特大橋1座，776.23延米；正線(xiàn)雙線(xiàn)大中橋7座，2038.87延米，聯(lián)絡(luò)線(xiàn)單線(xiàn)大中橋1座，83.31延米。正線(xiàn)橋梁每公里114.69延米，聯(lián)絡(luò)線(xiàn)橋梁每公里58

7、.09延米?？蚣苤袠?0座，8231.6頂平米。新建和改建小橋涵126座，其中框架橋33座，3157.5頂平米；框架涵93座，2038.4橫延米。公路橋13座，19986.4頂平米。（4）隧道本工程聯(lián)絡(luò)線(xiàn)無(wú)隧道工程，正線(xiàn)新建太平嶺單洞雙線(xiàn)隧道1座，進(jìn)口位于豐滿(mǎn)區(qū)銅匠溝村，出口位于船營(yíng)區(qū)太平嶺村，隧道全長(zhǎng)2980m，最大埋深190m，隧道全長(zhǎng)占沈吉正線(xiàn)線(xiàn)路總長(zhǎng)度的7.2％，無(wú)輔助坑道設(shè)置。（5）站場(chǎng)工程沿線(xiàn)共涉及新建、改建車(chē)站6個(gè)，其中馬