純電動動車組重聯(lián)實(shí)驗(yàn)裝置的研制.pdf

1、隨著動車組制造技術(shù)水平的發(fā)展，工藝裝備越來越復(fù)雜，為提高動車組的調(diào)試自動化程度，減少人為因素造成的失誤,需要研制一種自動化程度較高的測試裝置以滿足動車組快速調(diào)試的需求，在較短的時(shí)間內(nèi)完成動車組重聯(lián)動作及電氣信號的測試。
　　本文在對系統(tǒng)功能需求分析的基礎(chǔ)上完成了純電動動車組重聯(lián)實(shí)驗(yàn)裝置的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),分為純電動車，人機(jī)界面與PLC組成的測試系統(tǒng)。根據(jù)重聯(lián)實(shí)驗(yàn)以及電氣信號測試的功能要求對純電動車進(jìn)行改造以及對測試系統(tǒng)軟硬件進(jìn)行設(shè)計(jì)。

2、純電動車的改造主要分為加裝前后導(dǎo)輪以滿足在鐵軌運(yùn)行的要求，加裝遙控單元實(shí)現(xiàn)對車輛的無線控制。測試系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)包括對PLC、人機(jī)界面、電壓變送器等器件的選型以及對電壓調(diào)理電路、T1/T8線序切換電路等硬件的設(shè)計(jì);測試系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)按照程序設(shè)計(jì)的基本原則，完成了PLC的程序設(shè)計(jì)和人機(jī)界面的程序設(shè)計(jì)。最后通過重聯(lián)測試、電氣信號測試以及無線控制實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證是否滿足所有功能需求。
　　本實(shí)驗(yàn)裝置通過了各項(xiàng)功能指標(biāo)的驗(yàn)收，達(dá)到了相關(guān)的技術(shù)要求，現(xiàn)已