節(jié)能型轉向泵的理論分析與研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、助力轉向泵性能的好壞直接關系到汽車轉向系統(tǒng)是否能正常運行。目前使用廣泛的雙作用葉片泵存在著較大的能量浪費；而單作用葉片泵卻由于輸出流量可隨負載變化，可以減少其能量損耗。故本文提出用單作用葉片泵代替雙作用葉片泵，優(yōu)化設計配流盤并對其配流特性進行仿真。仿真結果表明：該轉向泵具有良好的預升、卸能力，而且可以滿足變工況調節(jié)。針對單作用葉片泵流量脈動較大、定子受力不好的情況，本文對其流量特性和定子力學特性進行研究分析，得出結論：葉片數(shù)的奇偶性與葉

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