重型汽車車外加速噪聲控制.pdf

1、據(jù)統(tǒng)計截至2015年底，中國機動車保有量達2.79億輛，我國的汽車數(shù)量有了爆發(fā)式的增長。而近年來，汽車噪聲污染日益嚴重，為控制汽車車外加速噪聲，國家環(huán)境保護總局和國家質(zhì)量監(jiān)督檢疫總局于2002年聯(lián)合發(fā)布了GB1495-2002《汽車加速行駛車外噪聲限值及測量方法》強制性標準，標準規(guī)定了各種車輛的噪聲限值、實施日期、測量方法和場地要求。
　　本文首先綜述了國內(nèi)外噪聲研究控制的現(xiàn)狀以及主要技術(shù)手段，包括對噪聲的研究、對降噪技術(shù)的研究、

2、NVH的研究現(xiàn)狀。接著分析了國內(nèi)外車外加速噪聲法規(guī)的演變過程及加速噪聲法規(guī)限值的差異。然后在中國重汽集團杭州發(fā)動機有限公司對本公司生產(chǎn)的D10.34-40柴油發(fā)動機做了發(fā)動機噪聲臺架試驗，應(yīng)用CF-0650聲強分析軟件來分析發(fā)動機聲強特性，通過在發(fā)動機的四個包絡(luò)面上布置合適的傳感器確定了發(fā)動機的噪聲源的主要位置，建立發(fā)動機在怠速工況、最大扭矩工況、標定工況三種情況下，表面噪聲聲強發(fā)布云圖；研究噪聲控制原理，對隔音罩材料進行吸音、隔音性能

3、試驗，確定最佳材料構(gòu)成；學習MAN、VOLVO、BENZ等公司在整車加速噪聲控制中所采用的技術(shù)措施，并借鑒應(yīng)用；同時針對設(shè)計要求，開發(fā)出了一款比較通用的隔音罩產(chǎn)品；最后通過制作快速樣件（隔音罩），將樣件裝在試驗樣車上，在符合實驗要求的場地上，按照GB1495-2002噪聲測量方法中的要求完成了一組噪聲測量對比試驗，開發(fā)的隔音罩產(chǎn)品，隔音效果明顯，通過加裝隔音罩，汽車的車外加速噪聲降為79.8dB(A)，降低了3.6dB(A)，達到了出口