基于BIM的斜拉橋設計應用與信息管理研究.pdf

1、隨著交通行業(yè)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的計算機輔助設計技術已經(jīng)越來越難以滿足當前交通領域復雜的工作需求，建筑信息模型(BIM)的出現(xiàn)為工程行業(yè)提供了一個全新高效的工作平臺，已在建筑工程領域取得眾多應用成果，將其引入橋梁設計工作中，對橋梁設計信息化革新具有一定意義。
　　本文首先以珠海市依依橋為背景工程，研究斜拉橋設計過程中的BIM技術應用，總結基于BIM的橋梁工程設計應用點，分析現(xiàn)階段BIM應用存在的主要問題，針對導致這些問題的原因進行基于

2、BIM的橋梁設計信息管理框架探究、數(shù)據(jù)存儲與傳遞技術等方面的BIM基礎技術研究。
　　隨后本文分析了斜拉橋工程的特點和設計信息的流動特征，并構建了基于數(shù)字技術支撐、數(shù)據(jù)支撐、管理手段支撐和標準體系支撐四大技術要素的橋梁信息模型BIM數(shù)據(jù)集成管理框架，為實現(xiàn)橋梁工程BIM數(shù)據(jù)的管理利用提供了參考。
　　根據(jù)橋梁信息模型需求、綜合既有建筑BIM技術的發(fā)展成果，本文進一步提出了基于XML的橋梁設計BIM信息分類存儲和傳遞技術，為實

3、現(xiàn)橋梁工程設計信息分類存儲尋找新的媒介，為橋梁設計中的數(shù)據(jù)共享應用與信息交換提供新的實現(xiàn)途徑。通過分析BIM建模（管理）軟件與其他軟件的數(shù)據(jù)交互，分析XML作為橋梁BIM信息存儲和傳遞格式的可行性。并通過具體案例研究基于XML的橋梁工程設計結構化信息和非結構化信息數(shù)據(jù)存儲，探究了基于XML的信息輸入和輸出。
　　最后，以依依橋設計過程中的部分信息為例，分析其構造信息、結構設計相關信息，通過對依依橋的有限元分析獲得其整體和局部構件的