150000T油輪水動力及系泊系統(tǒng)性能計算分析.pdf

1、世界發(fā)展日新月異，能源的重要性越來越明顯，而石油在能源中有著舉足輕重的地位。陸地上的石油資源接近枯竭，人們已經逐漸把目光轉向資源極為豐富的海洋。在海洋中的石油開采相對陸地來說要困難很多，對于海洋結構物的要求也更加嚴格。無論是國際間的石油運輸，還是開采之后的運輸，油輪在這個環(huán)節(jié)起著至關重要的作用。為保證船舶的正常工作及自存工況下的安全性，研究油輪在惡劣的海洋環(huán)境中的運動狀態(tài)以及系泊纜張力響應都極為重要。
　　在ANSYS-AQWA軟

2、件下，初步研究油輪的相關的水動力性能是必要的。首先是在軟件水動力頻域分析中，計算船舶的各種水動力參數(shù)，包括附加質量、阻尼，一階和二階波浪力響應以及船舶運動響應傳遞函數(shù)等。頻域下計算的相關參數(shù)結果為后續(xù)船舶的時域分析提供了數(shù)據(jù)支持。
　　利用頻域分析模塊計算結構彎矩、剪力的功能，采用設計波法，計算出使得船舶處于典型危險工況下的設計波參數(shù)，包括設計波的頻率、浪向、相位等，從而可以得到水壓力分布情況，進一步的為油輪強度分析做準備。