水鎂石纖維增強水泥基道路修補砂漿的研究.pdf

1、針對我國水泥基道路路面損壞的實際情況，為了解決道路病害的快速修復(fù)問題，使交通建設(shè)能跟上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度，需要研究新的修補材料來實現(xiàn)道路的快速修復(fù)。本文基于膠凝材料相關(guān)理論，研究以纖維水鎂石增強水泥基道路修補砂漿作為道路的快速修復(fù)材料，此類產(chǎn)品具有廣闊的市場前景和應(yīng)用價值。 為了使水鎂石纖維能與修補材料組分之間具有良好的化學(xué)相容性，文中合成了一種道路修補專用新型萘系高效減水劑。該劑與市售萘系高效減水劑FDN相比，凈漿流動性更好，保塑

2、時間更長；其水泥早期水化的電阻率隨摻入量增加而升高，且水化誘導(dǎo)前期和誘導(dǎo)期需時延長。根據(jù)化學(xué)“相似相溶”原理，采用天然礦物水鎂石纖維作為增強材料。同時研究了原材料對水泥凈漿物理性能、膠砂力學(xué)性能及水化性能的影響。通過正交實驗得到水鎂石纖維增強水泥基道路修補砂漿的最優(yōu)配方。再根據(jù)實驗效應(yīng)圖和各組分的作用，調(diào)整實驗配方，得到水鎂石纖維增強水泥基道路修補砂漿最佳配方。其性能測試結(jié)果表明，水鎂石纖維增強修補砂漿工作性能優(yōu)于空白樣，抗收縮性和耐磨

3、性能良好，1d抗折強度為4.24MPa，抗壓強度達(dá)20.35MPa。同時研究了具有自流平性質(zhì)的水泥基道路修補砂漿，實驗結(jié)果表明：1d抗折強度可達(dá)4.35MPa、抗壓強度達(dá)21.32Mpa，初始流動度為157mm，砂漿流動性能良好，具有自流平性質(zhì)。纖維水鎂石增強自流平水泥基道路修補砂漿的抗收縮、耐磨性能優(yōu)于空白樣和前種修補砂漿。 文中結(jié)合SEM、XRD、比表面積及孔隙度分析儀、無接觸電阻率測定儀等分析手段，進(jìn)行了纖維水鎂石增強水泥