橋梁纜索系統(tǒng)腐蝕全壽命理論研究.pdf

1、改革開放以來，我國的橋梁事業(yè)得到了突飛猛進的發(fā)展，特別是一批特大跨徑纜索承重橋梁的建設使得我國迅速跨入了橋梁強國的行列。然而，近年來，橋梁纜索系統(tǒng)的耐久性問題開始顯現(xiàn)，特別是斜拉橋在短時間內由于腐蝕失效而換索的情況屢見不鮮，嚴重影響了橋梁的正常使用壽命，同時也造成了巨大的經(jīng)濟損失和人員傷亡，給社會造成了沉重的負擔。因而，對橋梁纜索系統(tǒng)的腐蝕進行研究已經(jīng)迫在眉睫，必須引起足夠的重視。 本文為國家西部交通建設科技項目《橋梁工程全壽命

2、設計理論與方法研究》的子課題《橋梁鋼結構構件及纜索系統(tǒng)全壽命設計導則研究》的重要組成部分。本文立足于橋梁的纜索系統(tǒng)，側重介紹和分析斜拉橋的拉索系統(tǒng)腐蝕問題。 本文針對橋梁纜索系統(tǒng)腐蝕的破壞形態(tài)與機理，系統(tǒng)介紹了橋梁的腐蝕環(huán)境，尤其對大氣腐蝕環(huán)境做了重點分析和介紹。結合我國大氣環(huán)境情況，建立了全國大氣腐蝕性區(qū)域劃分圖，為纜索承重橋梁的防腐蝕設計提供了參考；通過對纜索系統(tǒng)腐蝕失效進行調查分析，歸納了國內外橋梁纜索系統(tǒng)腐蝕失效的年限、