區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式選擇研究.pdf

1、當(dāng)前,世界經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展,我國(guó)在世界經(jīng)濟(jì)中的地位不斷上升,但我國(guó)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展卻很不平衡,為提高我國(guó)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力和鞏固我國(guó)的經(jīng)濟(jì)地位,必須加快欠發(fā)達(dá)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,縮小區(qū)域發(fā)展差異。
　　 區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)是區(qū)域經(jīng)濟(jì)的重要構(gòu)成要素,是區(qū)域經(jīng)濟(jì)形成與發(fā)展的主導(dǎo)力量之一,在當(dāng)前我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡的客觀環(huán)境下,研究區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式的選擇,有利于政府和物流企業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和區(qū)域物流關(guān)系的正確認(rèn)識(shí),促使政府認(rèn)識(shí)到發(fā)展區(qū)域物流時(shí)區(qū)域間的環(huán)境

2、差異,選擇適合本地區(qū)發(fā)展的區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式;從企業(yè)層面來(lái)講,可以促使企業(yè)在區(qū)域范圍內(nèi)尋求合作,壯大區(qū)域優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),建立高效的企業(yè)物流體系,獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益。這也是我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中亟待解決的、極為重要的理論課題和現(xiàn)實(shí)課題。
　　 本文是以舒輝教授所主持的江西省社會(huì)科學(xué)“十一五”規(guī)劃項(xiàng)目:基于區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的區(qū)域物流發(fā)展模式與政策研究(08YJ16)為選題背景所進(jìn)行的研究。全文主要按照區(qū)域物流概述--相關(guān)經(jīng)濟(jì)理論基礎(chǔ)--區(qū)域

3、物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動(dòng)因和增長(zhǎng)機(jī)理--區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式對(duì)區(qū)域物流業(yè)影響--典型區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式的經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析與比較--區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式的工作機(jī)制與調(diào)控--江西省區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式選擇與政策建議這一思路展開(kāi)研究。在研究過(guò)程中應(yīng)用了區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)理論中的增長(zhǎng)極理論、點(diǎn)-軸開(kāi)發(fā)理論探討了區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動(dòng)因、增長(zhǎng)機(jī)理,在對(duì)典型區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式的經(jīng)濟(jì)環(huán)境進(jìn)行分析的過(guò)程中應(yīng)用了新經(jīng)濟(jì)地理學(xué),供應(yīng)鏈理論及產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)中的集群理論等,在這些

4、研究基礎(chǔ)上,提出區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式的選擇機(jī)制,最后以江西省區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展為例,結(jié)合模糊綜合評(píng)判法對(duì)江西省作出了區(qū)域物流發(fā)展的模式選擇,并針對(duì)所選擇的模式提出相應(yīng)的政策建議。這對(duì)不同地區(qū)的區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有一定指導(dǎo)意義,對(duì)豐富區(qū)域物流理論也有一定的學(xué)術(shù)意義。
　　 本文對(duì)各部分的主要研究?jī)?nèi)容及觀點(diǎn)如下:
　　 (1)本文的第一部分是區(qū)域物流概述和相關(guān)經(jīng)濟(jì)理論介紹。對(duì)區(qū)域物流的研究現(xiàn)狀及主要研究觀點(diǎn)進(jìn)行概述,接著介紹了

5、本文在研究過(guò)程中所用到的區(qū)域經(jīng)濟(jì)的相關(guān)概念,如物流中心、物流園區(qū)、區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)等。引出相關(guān)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)理論,如佩魯?shù)脑鲩L(zhǎng)極理論,點(diǎn)-軸開(kāi)發(fā)理論,產(chǎn)業(yè)集群理論和新經(jīng)濟(jì)地理理論;
　　 (2)本文的第二部分通過(guò)增長(zhǎng)極理論和點(diǎn)-軸開(kāi)發(fā)理論研究了區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動(dòng)因和增長(zhǎng)機(jī)理,及區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式對(duì)區(qū)域物流業(yè)的影響。得出推動(dòng)區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動(dòng)因主要包括:由物流產(chǎn)業(yè)合理化布局帶來(lái)的物流網(wǎng)絡(luò)“點(diǎn)-軸”效應(yīng);區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)中關(guān)鍵要素所形成的

6、“增長(zhǎng)極”;區(qū)域中物流產(chǎn)業(yè)集群的形成;區(qū)域中物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化升級(jí)。區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式通過(guò)影響區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動(dòng)因來(lái)促進(jìn)其發(fā)展。
　　 區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)過(guò)程主要有三個(gè)階段:區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)的孕育期、成長(zhǎng)期和成熟期。這三個(gè)階段是隨著區(qū)域內(nèi)特定的區(qū)位優(yōu)勢(shì)或關(guān)鍵資源在物流通道的作用下作為極長(zhǎng)極不斷變化發(fā)展的過(guò)程,也是隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)、區(qū)域內(nèi)物流需求與區(qū)際物流需求的發(fā)展而不斷發(fā)展的過(guò)程;
　　 (3)本文的第三部分應(yīng)用產(chǎn)業(yè)集群

7、理論、新經(jīng)濟(jì)地理理論對(duì)四種典型區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式所適用的經(jīng)濟(jì)環(huán)境進(jìn)行了分析,并進(jìn)一步進(jìn)行因素分解,最后提出適用于一定區(qū)域進(jìn)行物流發(fā)展模式選擇的機(jī)制。通過(guò)對(duì)四種典型區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式的比較說(shuō)明,不論哪種發(fā)展模式,都具備物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式必須滿足的最基本的要求,只是程度有所差別。各個(gè)模式之間的特征也不是獨(dú)立的。根據(jù)各模式的特征進(jìn)行因素分解,并提出區(qū)域物流發(fā)展模式選擇機(jī)制和調(diào)控手段。不同區(qū)域可以根據(jù)各自的經(jīng)濟(jì)特征運(yùn)用模式選擇機(jī)制選擇合適的物

8、流產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式;
　　 (4)本文的第四部分將區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式的選擇方法結(jié)合模糊綜合評(píng)判法具體應(yīng)用于江西省。通過(guò)專家打分形式評(píng)價(jià)江西省區(qū)域物流現(xiàn)狀,結(jié)合模糊綜合評(píng)判法得出各區(qū)域物流因素的水平,運(yùn)用區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式選擇機(jī)制得出適合江西的區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式為:基于區(qū)域交易市場(chǎng)的商貿(mào)型物流模式。進(jìn)一步從江西省物流、經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)際情況,包括政府政策、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃與特點(diǎn)、企業(yè)現(xiàn)狀等,得出在江西省發(fā)展基于區(qū)域交易市場(chǎng)的商貿(mào)型物流模式