北京市停車產業(yè)化政策研究.pdf

1、機動車的快速增長與停車場建設滯后的矛盾已經成為影響北京市交通系統(tǒng)發(fā)展的“瓶頸”問題，停車產業(yè)化是解決北京市目前停車難的有效途徑。從現階段來看，公共停車場建設的資金來源主要靠政府投資，民間資本在停車場的建設投資中所占的比例很低，北京市的停車產業(yè)化處于形成階段。為了使北京市停車場建設和發(fā)展步入良性循環(huán)，需要改變目前單純依靠政府財政投資或國有企業(yè)投資為主的投融資模式，吸引民間資本的參與，并按照企業(yè)經營方式推動停車產業(yè)化的發(fā)展。因此有必要對停車

2、場產業(yè)化進行系統(tǒng)地研究，研究成果將有助于相關部門制定合理的政策法規(guī)，促進北京市停車產業(yè)化的發(fā)展，以免在發(fā)展過程中走不必要地彎路。 本文以推動北京市停車產業(yè)化發(fā)展為目標，出臺停車產業(yè)化發(fā)展激勵政策。文中首先分析了北京市機動化現狀、停車設施供應現狀和停車產業(yè)化現狀，深入剖析制約停車產業(yè)化發(fā)展的各種原因。其次本文回顧了國內外對停車產業(yè)化的相關研究，由于國內的研究剛剛起步，因此重點對國外的停車產業(yè)化發(fā)展經驗進行了敘述，然后對停車產業(yè)化的

3、內涵、停車設施的經濟屬性、停車產業(yè)市場化建設、停車場供給市場化模式進行了分析。本文基于大量的調查數據，通過對停車設施進行分區(qū)、分類，詳細測算了北京市停車設施的建設經營成本。根據停車設施的建設成本，從改善行政手續(xù)、利用優(yōu)惠政策重新分配停車產業(yè)的利益、政府提供財政和資金方面的支持等三個方面提出了促進停車產業(yè)化發(fā)展的政策建議，并對建議進行了效果分析。最后，本文對兒童醫(yī)院地下停車場和西外地下綜合停車樓兩個實際案例進行了經濟效益評估，提出《北京市