基于磁彈法的連續(xù)剛構橋預應力無損檢測技術研究.pdf

1、隨著橋梁建設的迅速發(fā)展，在役或在建的大跨度預應力混凝土連續(xù)剛構橋日趨增多。但在役的連續(xù)剛構橋普遍存在主跨跨中下?lián)系膯栴}，直接影響行車的安全性和舒適性，目前達成的一致共識是，此病害的主要原因是縱向預應力損失過大導致的。然而，引起預應力損失的因素很多且各因素間相互影響，致使精確計算預應力總損失變得非常復雜且難度大，通過有效檢測手段檢測預應力損失的研究方興未艾?，F(xiàn)在也有一些有效預應力檢測方法的研究成果，但可用于實際工程且檢測精度高、抗干擾能力

2、強、穩(wěn)定性好的無損檢測方法極少。因此，本文重點針對基于磁彈法的連續(xù)剛構橋預應力無損檢測技術進行研究，旨在通過研究，提出檢測應用技術，驗證磁彈法檢測連續(xù)剛構橋有效預應力的可靠性及適用性，為今后同類橋梁預應力檢測方法的進一步研究及實橋應用提供一定的依據(jù)。
　　本研究主要內(nèi)容包括：①在介紹磁彈法檢測原理的基礎上，研究磁彈傳感器應用于連續(xù)剛構橋檢測的設計方法、準則、溫度影響機理及溫度修正方法；②分析研究磁彈法檢測連續(xù)剛構橋有效預應力現(xiàn)場應

3、用技術，包括磁彈傳感器布置技術、安裝工藝、磁彈傳感系統(tǒng)現(xiàn)場檢測技術以及檢測精度影響因素和解決方法；③結合依托工程，利用磁彈傳感器針對云南省昭通市新建牛欄江特大橋進行現(xiàn)場預應力張拉階段試驗鋼束有效預應力測試。同時選取項板束和腹板束進行管道摩阻試驗，分析張拉階段頂板束和腹板束管道摩阻系數(shù)的變化規(guī)律，提出μ、k的合理取值范圍，并給出預應力摩擦損失建議修正公式；④根據(jù)04規(guī)范計算施工期間試驗鋼束的理論預應力損失值，建立Midas Civil有限