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文檔簡介
1、隨著我國交通建設的蓬勃發(fā)展,邊坡災害的早期防范研究已經(jīng)成為人類社會面臨的關鍵問題之一。我國對邊坡災害的早期防范研究起步較晚,建設資金有限因此,在邊坡災害早期防范方面,無論從觀念上技術上和建設規(guī)模上與先進發(fā)達國家都有一定的差距而這些差距給交通建設和國家發(fā)展的長遠利益帶來各種程度的負面影響本文結合國家項目“生態(tài)環(huán)境災害鏈式規(guī)律及災變可視化演繹”,提出利用生態(tài)與工程設施對邊坡災害進行早期防護,在生態(tài)防護和工程防范方面進行了較深入的研究
2、 通過對國內外邊坡災害早期防范研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢的總結,指出了目前邊坡災害早期防范面臨的挑戰(zhàn);結合邊坡災害的影響因素與生態(tài)環(huán)境及交通設施受邊坡災害破壞的制約關系,指出了邊坡災害對生態(tài)和交通設施的雙重破壞性;針對邊坡災害的類型和危害特征,對邊坡災害的成災機理進行了探討,并提出了常見邊坡災害的破壞力的估算方法,為邊坡災害的早期防范提供了理論依據(jù) 在工程設施對邊坡災害的早期防范方面,較系統(tǒng)的分析了工程措施的防范機理和防范技術,同時指出
3、了工程防范的欠妥之處;詳細介紹了目前較新概念的SNS邊坡柔性防護系統(tǒng)在邊坡的生態(tài)防護方面,首先提出了防護的基本原則;接著對生態(tài)防護機理進行了較深入的研究,并對植物根系的補強效應進行了詳細的分析,提出了計算方法;在植物的類型與邊坡坡度的關系及地下水潛水的滲流對植被護坡的影響方面進行了較系統(tǒng)的分析,進一步的為生態(tài)防護措施提供了理論依據(jù);最后簡單的介紹了目前常見的生態(tài)防護技術,就生態(tài)防護與工程防護的功能作了簡單的比較,并指出了邊坡災害防范時生
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