《行規(guī)》題庫(kù)

1、一、選擇題1.《行規(guī)》適用于武漢鐵路局管內(nèi)(B)kmh以下普速鐵路（僅運(yùn)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)的鐵路除外），在行車(chē)工作中，除執(zhí)行《技規(guī)》及上級(jí)有關(guān)規(guī)定外，均須執(zhí)行本規(guī)則規(guī)定。A.120B.200C.250D.3502.通過(guò)臺(tái)有（A）的舊型客車(chē)不得與裝用16、17型車(chē)鉤的鐵路貨車(chē)直接連掛。A.鐵風(fēng)擋B.橡膠風(fēng)擋C.遮棚風(fēng)擋D.塑料風(fēng)擋3.客車(chē)與貨車(chē)混編連掛時(shí)，可以與下列那種貨車(chē)有人力制動(dòng)裝置端連掛。（D）A.棚車(chē)B.敞車(chē)C.罐車(chē)D.平車(chē)4.局管內(nèi)旅

2、客列車(chē)經(jīng)（D）批準(zhǔn)，可不隔離。A.運(yùn)輸處長(zhǎng)B.車(chē)輛處長(zhǎng)C.機(jī)務(wù)處長(zhǎng)D.鐵路局長(zhǎng)5.旅客列車(chē)中乘坐旅客的車(chē)輛，與機(jī)車(chē)相連的客車(chē)端門(mén)、尾部客車(chē)后端門(mén)由（B）加鎖A.車(chē)輛部門(mén)B.客運(yùn)部門(mén)C.機(jī)務(wù)部門(mén)D.公安部門(mén)6.行李車(chē)作為隔離車(chē)與機(jī)車(chē)相連的端門(mén)由（C）負(fù)責(zé)加鎖。A.車(chē)輛乘務(wù)員B.列車(chē)員C.值乘人員D.公安人員7.旅客列車(chē)列尾裝置的檢修及運(yùn)用管理由（A）負(fù)責(zé)。A.車(chē)輛部門(mén)B.客運(yùn)部門(mén)C.機(jī)務(wù)部門(mén)D.電務(wù)部門(mén)8.車(chē)站擔(dān)當(dāng)段管線(xiàn)取送車(chē)作業(yè)時(shí)，由（

3、C）負(fù)責(zé)采取防溜措施A.車(chē)輛乘務(wù)員B.庫(kù)檢人員C.車(chē)站作業(yè)人員D.客運(yùn)人員9.在段管線(xiàn)內(nèi)因檢修車(chē)輛等需拉口時(shí)，應(yīng)由（C）分組做好防溜。A.車(chē)輛乘務(wù)員B.庫(kù)檢人員C.車(chē)站作業(yè)人員D.客運(yùn)人員10.旅客列車(chē)進(jìn)行甩、掛作業(yè)完成后，必須全部接通軟管并進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)（A）。A.簡(jiǎn)略試驗(yàn)B.全部試驗(yàn)C.持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)D.貫通試驗(yàn)11.調(diào)動(dòng)乘有旅客的車(chē)輛時(shí)必須全部接通軟管并進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)（A）。A.簡(jiǎn)略試驗(yàn)B.全部試驗(yàn)C.持續(xù)一定時(shí)間的全部試

4、驗(yàn)D.貫通試驗(yàn)22.下行開(kāi)往滬蓉線(xiàn)方向的旅客列車(chē)在宜昌東站停車(chē)時(shí)應(yīng)由司機(jī)負(fù)責(zé)、車(chē)輛乘務(wù)員配合進(jìn)行列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)（C）。A.簡(jiǎn)略試驗(yàn)B.全部試驗(yàn)C.持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)D.貫通試驗(yàn)23.鐵路局車(chē)輛運(yùn)行安全中心監(jiān)測(cè)站紅外線(xiàn)調(diào)度員預(yù)報(bào)旅客列車(chē)軸溫激熱時(shí)，應(yīng)（C）。A.繼續(xù)跟蹤B.通知車(chē)輛乘務(wù)員處理C.立即停車(chē)D.不須理會(huì)24.無(wú)車(chē)輛乘務(wù)員的列車(chē)在運(yùn)行途中發(fā)生車(chē)輛故障時(shí)，由（A）進(jìn)行檢查處理。A.司機(jī)B.客運(yùn)人員C.車(chē)站值班員D.調(diào)車(chē)人員25

5、.動(dòng)車(chē)組以外的旅客列車(chē)在運(yùn)行途中發(fā)現(xiàn)空氣彈簧故障時(shí)，車(chē)輛乘務(wù)員應(yīng)切斷空氣彈簧的風(fēng)源，并及時(shí)通知司機(jī)以不超過(guò)（B）kmh的速度運(yùn)行。A.60B.120C.140D.16026.動(dòng)車(chē)組以外的旅客列車(chē)在運(yùn)行途中因故（含途中更換機(jī)車(chē)）需將整列車(chē)由雙管供風(fēng)改為單管供風(fēng)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)（A），在有客列檢的車(chē)站由客列檢負(fù)責(zé)，在無(wú)客列檢的車(chē)站由車(chē)輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)。A.簡(jiǎn)略試驗(yàn)B.全部試驗(yàn)C.持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)D.貫通試驗(yàn)27.車(chē)輛檢查人員在站內(nèi)

6、線(xiàn)路上檢查、修理、整備車(chē)輛時(shí)，必須按規(guī)定插設(shè)帶有脫軌器的安全防護(hù)信號(hào)，兩端防護(hù)距離不得少于（D）m。A.5B.10C.15D.2028.響墩、火炬應(yīng)固定存放在防止受擠、受潮的容器內(nèi)，距火源（B）米以外。A.0.5B.1C.2D.2.529.響墩、火炬使用單位在每年的“（C）”期間，對(duì)庫(kù)存響墩、火炬應(yīng)進(jìn)行一次按批抽樣試驗(yàn)，并貼上檢驗(yàn)標(biāo)記備查。A.春整B.暑運(yùn)C.秋檢D.防寒整備30.列車(chē)在非自動(dòng)閉塞區(qū)間停車(chē)后，機(jī)車(chē)司機(jī)未發(fā)出警報(bào)信號(hào)或停車(chē)