基于路段轉向流量的OD估計算法研究.pdf

1、OD矩陣（Origin-Destination Matrix）描述了一段時間內交通網絡的所有起點到所有終點的交通量，反映了交通出行者對交通網絡的需求。OD矩陣是城市交通規(guī)劃、控制和交通流預測等的關鍵基礎數據。獲取OD矩陣的傳統(tǒng)方法需要非常大的時間和經濟成本，通過路段流量等相關信息估計OD矩陣是一條有效的途徑。
　　傳統(tǒng)的OD矩陣估計方法大部分都是基于路段流量的。由于路段流量數目遠小于OD對的個數，因而限制了這些方法的推算精度。本文

2、通過引入路段轉向流量以提高OD估計精度。根據路網和已知條件的差異，將OD估計問題分為四類問題，并給出了詳細的解決方案。
　　本文的主要工作如下:
　　1.研究了基于路段流量進行OD估計的原理，描述了引入路段轉向流量的OD估計原理和方法。分析了不同交通網絡適用的交通分配模型，為本文研究的交通網絡選擇了合適的分配模型。
　　2.針對非擁擠網絡，研究適合此網絡的多路徑概率分配模型，給出了交通分配矩陣的獲取方法。采用最大熵模型