推土機用發(fā)動機動力性能與傳動形式研究.pdf

1、本文主要研究了變負荷工況對發(fā)動機性能的影響及推土機用發(fā)動機動力儲備性能現(xiàn)行評價指標——扭矩適應系數(shù)Km和轉(zhuǎn)速適應系數(shù)Kn，指出Km和Kn在反映發(fā)動機的動力儲備性能時不夠全面，并進一步提出了新的動力儲備性能綜合評價指標——動力儲備系數(shù)K；分析對比了目前推土機所采用的各種傳動系統(tǒng)，重點研究了液力傳動和液壓傳動及其在推土機上的應用，并從結(jié)構(gòu)、控制、效率、牽引性能以及制造成本等各個方面對液力傳動推土機和全液壓推土機做了詳細的對比分析；研究了推土

2、機的關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)滑轉(zhuǎn)率、牽引比和比功率，在理論上證明了推土機額定滑轉(zhuǎn)率的選取與其所采用的傳動形式?jīng)]有直接的關(guān)系，并指出全液壓推土機的牽引比和比功率一般要高于液力機械推土機，且隨著發(fā)動機功率的增大，其牽引比均成下降趨勢；分別確定了全液壓推土機和液力機械推土機牽引比和比功率的取值，可作為其設計的理論依據(jù)；以TQ160C全液壓推土機為樣機，從理論和試驗兩個方面對全液壓推土機進行了匹配理論研究，并通過牽引性能試驗數(shù)據(jù)分析、研究了TQ160C樣機