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文檔簡介
1、管理運動(1886)在管理思想和理論發(fā)展的歷史上,美國“管理運動”具有里程碑式的意義。十九世紀中葉以后,現(xiàn)代公司制度在美國確立,企業(yè)的規(guī)模、數(shù)量不斷擴大,管理人員碰到了許多以前沒有遇到過的問題,于是研究新的管理理論、規(guī)則和方法形成一個社會性潮流,直接導致Tai制等現(xiàn)代管理理論的出現(xiàn)。因此,“管理運動”是現(xiàn)代管理的前奏,是古代管理走向現(xiàn)代管理的標志?;仡櫖F(xiàn)代管理一百多年的歷史,不能不從美國的“管理運動”開始。歷史上,組織尤其是經(jīng)濟組織的演
2、變與管理思想和理論的發(fā)展存在著互相促進的關系。經(jīng)濟組織的演變?yōu)楣芾硖岢鲂碌难芯空n題,而管理研究的進展又為新型組織的鞏固提供了支持和保證。這種如影隨形的互動關系是管理思想和理論演進的根本動力。在古代,社會生產(chǎn)力處于手工勞動階段,技術水平低,交通、通訊不便,人與人之間社會聯(lián)系的成本高、有效性低,經(jīng)濟組織和社會活動一般以家庭為基本單位進行,規(guī)模小,結構簡單。因此,那時的管理基本上是建立在個人觀察、判斷和直觀基礎上的傳統(tǒng)經(jīng)驗管理,盡管管理思想源
3、遠流長,管理理論卻進展甚微。工業(yè)革命后,機器勞動取代手工勞動使社會生產(chǎn)力取得了飛躍發(fā)展,新的經(jīng)濟組織——工廠制度普遍建立,組織規(guī)模擴大,內部結構復雜。組織運作所要求的連續(xù)性、規(guī)范性、精確性使管理難度空前增大,管理成本人為上升,大量工廠的經(jīng)營不善和破產(chǎn)倒閉使傳統(tǒng)的經(jīng)驗管理遇到了挑戰(zhàn),改進管理降低組織活動的成本成為當務之急。于是以小瓦特、歐文、亞當斯密、巴貝奇等人為代表,人們開始真正重視組織管理理論的研究,從此生產(chǎn)計劃、技術和勞動分下、設備
4、的合理使用、勞資關系等成為管理者的研究專題,管理思想從經(jīng)驗直覺進入了較系統(tǒng)的研究。但在此之后,盡管工廠制度及其管理經(jīng)驗從英國推廣到其他國家,但由于缺乏持續(xù)的技術和組織創(chuàng)新動力,因此管理理論沒有大的進展。這種情況直到美國鐵路企業(yè)出現(xiàn)后才開始改變。一、鐵路企業(yè)的成長與美國“管理運動”的開端19世紀4O年代末,美國掀起了鐵路建設的熱潮,由此導致了美國鐵路企業(yè)的成長。由于修筑鐵路所需的巨額資本惟有通過資本市場才能籌集,使美國鐵路企業(yè)幾乎一開始就
5、走上了公司制道路,從此公司制作為一種組織創(chuàng)新形式風靡世界。股份公司使企業(yè)規(guī)模突破了個人資本量的限制,使得投資巨大擁有數(shù)千、數(shù)萬員工的企業(yè)成為現(xiàn)實,企業(yè)規(guī)模進一步擴張,內部結構日益復雜。同時鐵路企業(yè)的管理需要專業(yè)性的特殊技能和訓練,支薪管理人員從此產(chǎn)生,現(xiàn)代職業(yè)經(jīng)理階層得以形成。在19世紀4O、50年代,鐵路管理是一個全新的問題,如協(xié)調困難,發(fā)生事故,運輸成本高等等,面對這些嚴峻挑戰(zhàn)的是大批新型的支薪經(jīng)理人員。他們積極探索,不斷創(chuàng)新。其中
6、具有里程碑意義的是,在1841年10月5日的一次鐵路事故后,喬治W惠斯勒為西部線設計了現(xiàn)代化的分工仔細的內部組織結構,從而使西部線成為世界上第一家以職業(yè)經(jīng)理通過嚴密的管理系統(tǒng)而經(jīng)營的現(xiàn)代企業(yè);1846年巴爾的摩和俄亥俄鐵路的本杰明拉特歲布經(jīng)過對財務會計理論和鐵路管理精確性的精心研究,將財務活動從鐵路作業(yè)活動中獨立出來,首次提出了記錄鐵路運營的款項并編制日報表、月報表以便考核的制度;5O年代初對長途鐵路伊利——紐約鐵路的貨運成本居高不下,
7、麥卡勒姆(Daniel.CMccallum,1815-1878)經(jīng)過深入研究,于1853年厲行改革,提出了組織結構設計的6工程師協(xié)會年會上介紹了其企業(yè)中應用5年之久、成效顯著的“收益分享方案”1891年,弗雷德里克哈爾西(FrederickAHalsey,1856-1935)發(fā)表論文《勞動報酬的獎金方案》,分析當時普遍采用的計時工資制、計件制、分紅制等三種工資形式的缺點,提出了“獎金方案”,成為以后工資制度的一種基本模型;1895年泰勒
8、的一篇論文發(fā)表了他的最新研究成果,提出在科學的測定工時、動作、勞動定額基礎上,實行“差別計件工資制”的方案,這篇論文被奉為“科學管理”的圭杲。在企業(yè)財務方面,工廠會計制度在鐵路企業(yè)的基礎上也不斷發(fā)展,亞歷山大丘奇、亨利甘特等人提出了完善成本會計分析;尤其是杜邦(DuPont)等人對打破成本會計、財務會計和固定資本核算相互分隔的現(xiàn)象,發(fā)展出工業(yè)企業(yè)標準的會計程序和方法,奠定了現(xiàn)代企業(yè)財務的基礎。此外,愛默生(Emerson)對消除浪費、降
9、低成本和直線職能制改進效率的研究,柯克(COOkC)把科學管理擴大應用到教育和市政組織上。在這些嶄新的管理方法推動下,20世紀初,大量制造企業(yè)的組織管理方法進行了改組,這標志著制度化和科學化“管理運動”的高潮。其后,1910年,福特(Fd)發(fā)明流水線的批量生產(chǎn)方式;2O年代初,斯?。≒Sloan)創(chuàng)立廣泛適應的事業(yè)部制(M型組織結構);尤其是泰勒的“科學管理理論”走向成熟并普遍推廣,使管理理論研究走上了科學軌道,成為管理學產(chǎn)生的標志,也
10、使社會化的“管理運動”圓滿完成歷史使命并永垂史冊。在管理運動中,管理終于成為一個獨立的領域,管理思想連續(xù)地從偶然、片段和不完備的分析,發(fā)展到一種影響人們經(jīng)濟工作的較完整的思想和理論;管理思想和理論的探討、傳播,通過獨立的管理學術團體——協(xié)會、出版物和會議進行,并形成了較成熟的學術規(guī)范;管理人員成為一種職業(yè),管理教育也發(fā)展起來,管理人員不僅可以從實踐中成長,而且可以通過大學教育來培養(yǎng)。這些都對以后的管理發(fā)展產(chǎn)生了深遠的影響。管理運動凱歌行
11、進式的迅速發(fā)展及其豐碩成果再一次證實了恩格斯的偉大名言:“社會一旦有技術上的需要,則這種需要就會比十所大學更能把科學推向前進”。一百多年以來,管理運動時期所確立現(xiàn)代企業(yè)制度、組織結構以及一系列管理規(guī)則在經(jīng)歷滄桑巨變后仍然充滿生機與活力,管理運動中所研究的問題已經(jīng)遍及現(xiàn)代管理的各個方面。因此,說管理運動奠定了現(xiàn)代管理的基礎,并不為過?!皻v史的經(jīng)驗值得注意”,今天,當我們致力干提高中國企業(yè)管理水平的時候,回顧管理運動的發(fā)展歷程,無疑會得到有
12、益的啟示。泰勒的科學管理理論(1903)物質方面的直接浪費,人們是可以看到和感覺到的,但由于人們不熟練、低效率或指揮不當而造成的浪費,人們既看不到,又摸不到。“所有的日?;顒又胁蛔⒁庑实男袨槎荚谑拐麄€國家資源遭受巨大損失,而補救低效能的辦法不在于尋求某些出眾或是非凡的人,而在于科學的管理。”提出這個觀念的人正是被西方管理界譽為“科學管理之父”的泰勒。費雷德里克泰勒(FrederickWTayl,1856~1915)是美國古典管理學家,
13、科學管理的創(chuàng)始人。他18歲從一名學徒工開始,先后被提拔為車間管理員,技師,小組長,工長,維修工長,設計室主任和總工程師。在他的管理生涯中,他不斷在工廠實地進行試驗,系統(tǒng)地研究和分析工人的操作方法和動作所花費的時間,逐漸形成其管理體系——科學管理。泰勒的主要著作是《科學管理原理》(1911)和《科學管理》(1912)。在兩部書中所闡述的科學管理理論,使人們認識到了管理是一門建立在明確的法規(guī)、條文和原則之上的科學,它適用于人類的各種活動,從
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