基于多智能體的機群動態(tài)調度方法.pdf

1、針對當前公路施工中存在的資源配置利用不合理、人工調度決策主觀性強以及各種消耗大等弊端，本文在國家863計劃項目—“機群智能化工程機械實施方案研究”(項目編號：2001AA422011)以及“路面施工機械的智能化和制造信息化”(項目編號：2003AA430030)的支持下對瀝青混凝土路面施工的智能決策調度支持系統(tǒng)進行了較為系統(tǒng)深入的研究?；诙嘀悄苤黧w系統(tǒng)的理論和技術，綜合應用了決策支持系統(tǒng)技術、專家系統(tǒng)技術、數(shù)據(jù)庫技術，建立了面向公路施

2、工機群的分布式智能決策調度支持系統(tǒng)，該系統(tǒng)不僅可以提供更科學、更合理、更有效的調度決策方案，而且可以節(jié)省大量人力、物力，并有助于機群施工調度的自動化和智能化。本文的主要工作和創(chuàng)新點如下：1.把多智能體技術應用于動態(tài)調度研究中，建立了基于多智能體框架結構的公路施工機群動態(tài)調度系統(tǒng)。 2.把基于多智能體技術的智能決策支持技術應用到公路施工機群的動態(tài)調度系統(tǒng)中，建立了基于智能體的智能決策調度支持系統(tǒng)模型，該系統(tǒng)能夠對各施工機械進行合理

3、的、高效的調度，從而快速準確地處理施工過程中出現(xiàn)的各種突發(fā)變化，為施工機群智能化控制提供了新的方法。 3.提出了瀝青混凝土路面施工智能決策調度支持系統(tǒng)的總體結構，設計了數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、知識庫系統(tǒng)、模型庫系統(tǒng)和推理機。 4.采用VC++6.0開發(fā)了瀝青混凝土路面施工智能決策調度支持系統(tǒng)軟件，該軟件把數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、知識庫系統(tǒng)、模型庫系統(tǒng)封裝在一起，可以很方便地完成對各個庫的操作(添加、修改、刪除、插入)等，界面友好直觀。