茅草街大橋模型試驗與受力性能分析.pdf

1、隨著鋼管混凝土系桿拱橋修建的興起，其在施工過程中與成橋階段的靜力分析與穩(wěn)定分析受到越來越多的關注。因此，開展對大跨度鋼管混凝土拱橋的靜力分析與穩(wěn)定性分析研究具有重要的理論意義和工程價值。 本文首先總結了國內(nèi)外學者在鋼管混凝土拱橋靜力分析與穩(wěn)定性分析方面的研究成果，通過將ANSYS中的“單元的生死技術”以及結構的幾何非線性引入到拱橋空鋼管合龍后施工階段的正裝仿真分析，從而使仿真分析得以簡化，精度得以提高。接著以湖南省益陽茅草街大橋

2、模型試驗為工程背景，建立了該橋的有限元模型。通過對空鋼管合龍后施工階段與成橋狀態(tài)靜載試驗所采集的試驗數(shù)據(jù)與仿真分析結果的對比，驗證了仿真分析的正確性并且得出了一些規(guī)律性結論。 然后簡單闡述了鋼管混凝土拱橋的穩(wěn)定理論，運用線性屈曲分析方法對施工過程于成橋運營階段進行了穩(wěn)定性分析，并討論了施工過程中保留扣索對結構于穩(wěn)定性的影響。在對穩(wěn)定性最差的成橋運營階段進行了幾何非線性與雙重非線性分析后，求出了在極限承載力分析中必須考慮雙重非線性