鐵路基礎(chǔ)知識(shí)

1、11現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式有鐵路、公路、水運(yùn)、航空和管道，其中管道暫不適用于現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式有鐵路、公路、水運(yùn)、航空和管道，其中管道暫不適用于旅客運(yùn)輸。旅客運(yùn)輸。2運(yùn)輸業(yè)的產(chǎn)品是旅客和貨物的空間位移，計(jì)量單位分別是人公里和噸公里；運(yùn)輸業(yè)的產(chǎn)品是旅客和貨物的空間位移，計(jì)量單位分別是人公里和噸公里；統(tǒng)計(jì)周轉(zhuǎn)量時(shí)，1換算噸公里=1旅客人公里=1貨物噸公里。3鐵路線路包括路基、橋隧建筑物和軌道三大部分。鐵路線路包括路基、橋隧建筑物和軌道三大部分。4我

2、國(guó)鐵路線路分為三個(gè)等級(jí)：Ⅰ級(jí)鐵路、Ⅱ級(jí)鐵路和Ⅲ級(jí)鐵路。5車(chē)站線路的種類：正線，站線（到發(fā)線、牽出線、調(diào)車(chē)線、貨物線、機(jī)走線車(chē)站線路的種類：正線，站線（到發(fā)線、牽出線、調(diào)車(chē)線、貨物線、機(jī)走線和機(jī)待線等）和機(jī)待線等），段管線，岔線和特別用途線（安全線和避難線），段管線，岔線和特別用途線（安全線和避難線）。6線路平面是由直線和曲線（包括圓曲線和緩和曲線）所組成。7線路縱斷面是由平道和坡道所組成。8鐵路基本限界有機(jī)車(chē)車(chē)輛限界和建筑物接近限界兩種

3、。9最常見(jiàn)的兩種路基形式是路堤和路塹。最常見(jiàn)的兩種路基形式是路堤和路塹。10橋隧建筑物主要包括橋梁、涵洞和隧道。11軌道的組成包括鋼軌、軌枕、道床、聯(lián)結(jié)零件、防爬設(shè)備及道岔六個(gè)主要軌道的組成包括鋼軌、軌枕、道床、聯(lián)結(jié)零件、防爬設(shè)備及道岔六個(gè)主要部分。部分。12鋼軌的斷面形狀為工字形，有軌頭、軌腰和軌底三部分。13鋼軌類型是用其單位長(zhǎng)度的重量來(lái)表示的。我國(guó)現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)鋼軌類型有鋼軌類型是用其單位長(zhǎng)度的重量來(lái)表示的。我國(guó)現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)鋼軌類型有7

4、5kgm、60kgm、50kgm、43kgm和38kgm等，后兩種基本已經(jīng)淘汰。等，后兩種基本已經(jīng)淘汰。14目前我國(guó)鋼軌的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度有目前我國(guó)鋼軌的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度有12.5m和25m兩種。兩種。15軌枕按其制作材料的不同，主要有木枕和鋼筋混凝土枕兩種。16我國(guó)鐵路普通軌枕的長(zhǎng)度為2.5m，岔枕及橋枕長(zhǎng)度為2.6～4.85m多種規(guī)格。17每公里線路鋪設(shè)軌枕的數(shù)量一般在1440～1840根之間。18道岔的形式主要有：普通單開(kāi)道岔、對(duì)稱道岔、三開(kāi)道岔

5、及交分道岔。道岔的形式主要有：普通單開(kāi)道岔、對(duì)稱道岔、三開(kāi)道岔及交分道岔。19軌距是兩股鋼軌軌頭頂面向下16mm范圍內(nèi)兩股鋼軌作用邊之間的最小距離。20我國(guó)和大多數(shù)國(guó)家一樣主要采用我國(guó)和大多數(shù)國(guó)家一樣主要采用1435mm的標(biāo)準(zhǔn)軌距。的標(biāo)準(zhǔn)軌距。與標(biāo)準(zhǔn)軌距相對(duì)應(yīng)的還有寬軌距（1524mm）和窄軌距（1067mm和1000mm）。21鐵路線路上的分界點(diǎn)有三種：車(chē)站、線路所和自動(dòng)閉塞區(qū)段通過(guò)信號(hào)機(jī)，鐵路線路上的分界點(diǎn)有三種：車(chē)站、線路所和自動(dòng)

6、閉塞區(qū)段通過(guò)信號(hào)機(jī)，其中車(chē)站是有配線的分界點(diǎn)。3場(chǎng)等）調(diào)車(chē)。場(chǎng)等）調(diào)車(chē)。38調(diào)車(chē)按其作業(yè)方式不同分為推送法調(diào)車(chē)和溜放法調(diào)車(chē)。39調(diào)車(chē)按其設(shè)備不同分為牽出線調(diào)車(chē)和駝峰調(diào)車(chē)。40駝峰包括推送部分、溜放部分和峰頂平臺(tái)三個(gè)組成部分。41駝峰根據(jù)其設(shè)備條件的不同分為簡(jiǎn)易駝峰、非機(jī)械化駝峰、機(jī)械化駝峰、半自動(dòng)化駝峰和自動(dòng)化駝峰。42駝峰調(diào)速工具主要有減速器、鐵鞋、減速頂、加減速頂及牽引小車(chē)等。43鐵路車(chē)輛按用途分為客車(chē)、貨車(chē)及特種用途車(chē)三類。鐵路車(chē)

7、輛按用途分為客車(chē)、貨車(chē)及特種用途車(chē)三類。44客車(chē)包括硬座車(chē)、軟座車(chē)、硬臥車(chē)、軟臥車(chē)、餐車(chē)、行李車(chē)、雙層客車(chē)和郵政車(chē)。45貨車(chē)包括敞車(chē)、棚車(chē)、平車(chē)、罐車(chē)、冷藏車(chē)、集裝箱車(chē)、礦石車(chē)、長(zhǎng)大貨車(chē)、毒品車(chē)、家畜車(chē)、水泥車(chē)、糧食車(chē)、特種車(chē)和守車(chē)（淘汰）。46特種用途車(chē)包括衛(wèi)生車(chē)、文教車(chē)、檢衡車(chē)、試驗(yàn)車(chē)、發(fā)電車(chē)、救援車(chē)和除雪車(chē)等。47車(chē)輛標(biāo)記分為共同標(biāo)記和特殊標(biāo)記。共同標(biāo)記包括路徽、制造廠名及日期車(chē)輛標(biāo)記分為共同標(biāo)記和特殊標(biāo)記。共同標(biāo)記包括路徽、制造

8、廠名及日期標(biāo)牌、車(chē)號(hào)（車(chē)種、車(chē)型、號(hào)碼）標(biāo)牌、車(chē)號(hào)（車(chē)種、車(chē)型、號(hào)碼）、自重、載重、容積、換長(zhǎng)、車(chē)輛定位標(biāo)、自重、載重、容積、換長(zhǎng)、車(chē)輛定位標(biāo)記、配屬標(biāo)記和檢修標(biāo)記（長(zhǎng)修、段修、輔修和軸檢）記、配屬標(biāo)記和檢修標(biāo)記（長(zhǎng)修、段修、輔修和軸檢）。48車(chē)輛的構(gòu)造一般由車(chē)體、車(chē)內(nèi)設(shè)備、走行裝置、車(chē)鉤緩沖裝置和制動(dòng)裝置等五部分組成。49貨車(chē)轉(zhuǎn)向架由搖枕、側(cè)架、彈簧減振裝置、軸箱油潤(rùn)裝置和輪對(duì)組成。50車(chē)鉤分為鉤頭、鉤身和鉤尾三部分，具有鎖閉、開(kāi)鎖和

9、全開(kāi)三個(gè)作用位車(chē)鉤分為鉤頭、鉤身和鉤尾三部分，具有鎖閉、開(kāi)鎖和全開(kāi)三個(gè)作用位置。置。51空氣制動(dòng)機(jī)主要包括制動(dòng)風(fēng)管（制動(dòng)主管、制動(dòng)支管和制動(dòng)軟管）、三通閥、副風(fēng)缸、制動(dòng)缸、折角塞門(mén)和截?cái)嗳T(mén)等。52三通閥與制動(dòng)支管、副風(fēng)缸和制動(dòng)缸連通故名三通閥。53空氣制動(dòng)機(jī)的制動(dòng)原理是增壓緩解、減壓制動(dòng)。54機(jī)車(chē)按原動(dòng)力分為蒸汽機(jī)車(chē)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)和電力機(jī)車(chē)。機(jī)車(chē)按原動(dòng)力分為蒸汽機(jī)車(chē)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)和電力機(jī)車(chē)。55機(jī)車(chē)按用途不同分速度較高的客運(yùn)機(jī)車(chē)、牽引力較大的