平面交叉口豎向設計新方法及CAD技術.pdf

1、豎向設計是道路平面交叉口設計的重要內(nèi)容，其主要任務是確定與周邊道路及建筑地坪標高相協(xié)調的平順設計表面，并滿足行車舒適、排水通暢、工程量小、美觀等要求。方格網(wǎng)法、圓心法、等分法、設計等高線法及Coons曲面法等傳統(tǒng)的豎向設計方法，普遍存在應用不方便、設計表面平順性差等缺陷，影響到工程設計的高效性及車輛運行的舒適性。 本文首先總結分析了上述傳統(tǒng)設計方法優(yōu)缺點，吸取并集成諸方法的優(yōu)點，提出了方便可行、效果良好的綜合設計法；接著在考慮交

2、叉口邊界高程計算線斜率連續(xù)、交叉口中心區(qū)域曲線表面的切線斜率連續(xù)等條件下，提出了豎向設計表面平順度很高的中心射線法；然后以這些方法為基礎，應用計算機輔助設計(CAD)技術，完成方格網(wǎng)等高線施工圖的自動繪制，并通過三維網(wǎng)格表面模型及三維全景動態(tài)透視效果圖進行設計效果的檢驗；最后，作為驗證示例，文中給出了新方法與CAD技術在市政工程道路交叉口設計中的工程應用實例。 與傳統(tǒng)的平面交叉口豎向設計方法比較，本文提出的綜合法及中心射線法兩種