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1、1西渴馬一號隧道施工安全質量管理情況匯報JHTJ3標西渴馬一號隧道全長2812米,是京滬高速鐵路全線最長的隧道。隧道出口及中部均為淺埋段,最淺埋深20m巖層僅5m。洞身洞低及弱風化灰?guī)r,節(jié)理裂痕發(fā)育,是碎石二次松散結構,部分洞段有少量裂隙溶隙水,施工中有一定的安全質量隱患。中國水電集團京滬高鐵三標項目部樹立“安全永恒,質量第一”的精品工程、安全工程的意識,努力建好西渴馬一號隧道工程。我項目部主要從以下幾個方面確保工程施工的安全質量:一、
2、安全質量保障體系的建設安全質量管理工作是一個系統(tǒng)工程。為此,項目經(jīng)理部成立了以項目經(jīng)理部常務副總經(jīng)理楊總為首的安全生產(chǎn)委員會及質量管理領導小組來統(tǒng)一領導部署項目經(jīng)理部的安全質量管理工作,設置了安全總監(jiān)來監(jiān)督項目經(jīng)理部的安全質量管理工作,成立了安全質量部來具體負責項目經(jīng)理部的安全質量管理工作,配備了足額的專職安全工程師、質檢工程師開展安全質量管理工作。各工區(qū)按照項目經(jīng)理部的體系模式,設置相應的機構,配置相應的人員,并以責任書的形式,層層簽
3、定安全質量責任書,使項目經(jīng)理部真正成為了一個橫向到邊、縱向到底的安全質量保障體系,各司其職、各負其責,確保項目經(jīng)理部的安全質量大局。二、管理制度及現(xiàn)場標準化管理3有序無縫銜接,力爭工效最大化。對外要自覺接收業(yè)主、監(jiān)理等各方的監(jiān)督,推動自身標準化管理的進程。4、人員配置標準化。領導干部和工作人員的素質,決定了施工管理的水平和效率,是實行標準化管理的根本。對鐵路建設中的新兵-(中國水電集團),意義大為重要。要建設高速鐵路的精品工程,就要配備
4、一支優(yōu)秀的高素質的技術、管理干部隊伍。為此我標段安全質量人員積極參加各種培訓,通過現(xiàn)場觀摩學習、專家講課、系統(tǒng)安全質量知識培訓、專項安全教育及質量培訓等形式,提高了安全技能及質量檢查能力;同時多次開展安全質量活動,加強了安全質量意識,從而確保安全質量管理人員滿足高速鐵路建設的管理要求。三、開展各項安全質量活動1、定期召開會議,及時總結經(jīng)驗教訓及部署安全質量工作。定期召開安全生產(chǎn)委員會及質量工作會議。通過會議,認識到自身的管理不足及能力差
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