西渴馬一號隧道施工安全質量管理情況匯報

1、1西渴馬一號隧道施工安全質量管理情況匯報JHTJ3標西渴馬一號隧道全長2812米，是京滬高速鐵路全線最長的隧道。隧道出口及中部均為淺埋段，最淺埋深20m巖層僅5m。洞身洞低及弱風化灰?guī)r，節(jié)理裂痕發(fā)育，是碎石二次松散結構，部分洞段有少量裂隙溶隙水，施工中有一定的安全質量隱患。中國水電集團京滬高鐵三標項目部樹立“安全永恒，質量第一”的精品工程、安全工程的意識，努力建好西渴馬一號隧道工程。我項目部主要從以下幾個方面確保工程施工的安全質量：一、

2、安全質量保障體系的建設安全質量管理工作是一個系統(tǒng)工程。為此，項目經(jīng)理部成立了以項目經(jīng)理部常務副總經(jīng)理楊總為首的安全生產(chǎn)委員會及質量管理領導小組來統(tǒng)一領導部署項目經(jīng)理部的安全質量管理工作，設置了安全總監(jiān)來監(jiān)督項目經(jīng)理部的安全質量管理工作，成立了安全質量部來具體負責項目經(jīng)理部的安全質量管理工作，配備了足額的專職安全工程師、質檢工程師開展安全質量管理工作。各工區(qū)按照項目經(jīng)理部的體系模式，設置相應的機構，配置相應的人員，并以責任書的形式，層層簽

3、定安全質量責任書，使項目經(jīng)理部真正成為了一個橫向到邊、縱向到底的安全質量保障體系，各司其職、各負其責，確保項目經(jīng)理部的安全質量大局。二、管理制度及現(xiàn)場標準化管理3有序無縫銜接，力爭工效最大化。對外要自覺接收業(yè)主、監(jiān)理等各方的監(jiān)督，推動自身標準化管理的進程。4、人員配置標準化。領導干部和工作人員的素質，決定了施工管理的水平和效率，是實行標準化管理的根本。對鐵路建設中的新兵－（中國水電集團），意義大為重要。要建設高速鐵路的精品工程，就要配備

4、一支優(yōu)秀的高素質的技術、管理干部隊伍。為此我標段安全質量人員積極參加各種培訓，通過現(xiàn)場觀摩學習、專家講課、系統(tǒng)安全質量知識培訓、專項安全教育及質量培訓等形式，提高了安全技能及質量檢查能力；同時多次開展安全質量活動，加強了安全質量意識，從而確保安全質量管理人員滿足高速鐵路建設的管理要求。三、開展各項安全質量活動1、定期召開會議，及時總結經(jīng)驗教訓及部署安全質量工作。定期召開安全生產(chǎn)委員會及質量工作會議。通過會議，認識到自身的管理不足及能力差