天津自行車王國產(chǎn)業(yè)園區(qū)有限公司企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究.pdf

1、中國有“自行車王國”之稱,它指代的不僅僅是我國自行車的普及范圍比較廣,同時也說明了我國是一個自行車生產(chǎn)大國。自行車產(chǎn)業(yè)在我國的發(fā)展,體量比較大,但是質(zhì)量水平和檔次不高,產(chǎn)品附加值比較低,產(chǎn)業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢沒有發(fā)揮出來。究其因為在于自行車產(chǎn)業(yè)作為一個傳統(tǒng)行業(yè),普通產(chǎn)品的技術(shù)含量較低,行業(yè)參與者處在一個過度飽和的狀態(tài),行業(yè)競爭比較激烈。但同時,在高端產(chǎn)品的研發(fā)和制造上,卻由于缺乏合適的發(fā)展平臺和發(fā)展環(huán)境,行業(yè)參與度不高。天津自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展尤

2、其如此,低端產(chǎn)品扎堆,產(chǎn)能過剩嚴(yán)重；高端產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)匱乏,資金投入不足,產(chǎn)品供應(yīng)有限。整個自行車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展迫切需要轉(zhuǎn)型和提升。但這個轉(zhuǎn)型和提升僅靠市場經(jīng)濟的自由調(diào)整是不夠的,也需要一個“樓梯”或者“平臺”,助推自行車產(chǎn)業(yè)的突圍。
　　 隨著改革開放的不斷深入,開發(fā)區(qū)作為一個地區(qū)經(jīng)濟開發(fā)開放的主要承載體,正經(jīng)歷著復(fù)雜的變化。一方面,大小不一的開發(fā)區(qū)在各個區(qū)域?qū)用姘l(fā)展起來,從優(yōu)惠政策、土地價格、基建配套等方面,開發(fā)區(qū)之間都有各自不同

3、的優(yōu)勢,招商引資環(huán)境競爭激烈；另一方面,各開發(fā)區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)覆蓋面過寬,產(chǎn)業(yè)定位同質(zhì)化嚴(yán)重,產(chǎn)業(yè)集聚和集群優(yōu)勢沒有在開發(fā)區(qū)內(nèi)形成,影響了開發(fā)區(qū)的錯位式、可持續(xù)發(fā)展。
　　 作為一個以自行車產(chǎn)業(yè)為特色的市級示范工業(yè)園區(qū),天津中華自行車王國產(chǎn)業(yè)園區(qū)也深刻地意識到上述問題。作者所在的天津自行車王國產(chǎn)業(yè)園區(qū)有限公司是這個工業(yè)園區(qū)的開發(fā)建設(shè)公司。在分析了自行車行業(yè)的發(fā)展情形和周邊其他開發(fā)區(qū)的基本狀況之后,天津自行車王國公司確立了一個以建設(shè)特色