汽車構(gòu)造經(jīng)典習(xí)題試題

1、第三章第三章汽車構(gòu)造習(xí)題汽車構(gòu)造習(xí)題發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造試卷（發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造試卷（A）一、填空題1.發(fā)動(dòng)機(jī)一般由、、、、、、和等部分組成。2.二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)每完成一個(gè)工作循環(huán)，曲軸旋轉(zhuǎn)周，活塞在氣缸內(nèi)由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)行時(shí)，完成行程，由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)行時(shí)，完成行程。3.活塞連桿組由、、和等組成。4.V8發(fā)動(dòng)機(jī)全支承式曲軸的主軸頸數(shù)為。5.由曲軸到凸輪軸的傳動(dòng)方式有、和等三種。6.汽油機(jī)電控系統(tǒng)由、和三部分組成。7.水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置主要有、

2、和等。8.在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系中，凸輪軸軸頸采用潤(rùn)滑。二、選擇題1.BJ1061型汽車屬于（）。A客車B轎車C貨車D越野汽車2.6135Q柴油機(jī)的缸徑是（）。A61mmB613mmC13mmD135mm3.活塞由上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)活塞頂部所掃過(guò)的容積是指：（）A氣缸工作容積B燃燒室容積C氣缸最大容積D內(nèi)燃機(jī)排量4.四行程六缸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸各曲拐之間的夾角是（）。A60B90C120D1805.設(shè)某發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣提前角為α，進(jìn)氣遲關(guān)角為β，排氣提前角

3、為γ，排氣遲關(guān)角為δ，則該發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)、排氣門重疊角為（）。AαδBβγCαγDβδ6.曲軸與凸輪軸之間的傳動(dòng)比為（）。A2:1B1:2C1:lD4:17.過(guò)量空氣系數(shù)小于1的混合氣為（）混合氣。A濃B稀C理論D功率8.功率混合氣時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率最大，功率混合氣的過(guò)量空氣系數(shù)是（）：Aα=1.11Bα=0.88Cα1.05～1.15四、簡(jiǎn)答題1.二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)與四沖程比較有何特點(diǎn)？2.活塞在工作中易產(chǎn)生哪些變形？為什么？怎樣應(yīng)對(duì)這些變形？

4、3.發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸有哪三種常見(jiàn)的排列方式？各適用于什么情況？4.在發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)中為什么要留氣門間隙？氣門間隙過(guò)大或過(guò)小對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作有何影響？在哪里調(diào)整與測(cè)量？5.如圖所示VE型分配泵全程調(diào)速器處于什么工況，如何起作用？五、問(wèn)答題1.計(jì)算四沖程直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火間隔角？畫出以1－3－4－2次序發(fā)火時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)表。2.帕薩特B5發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣提前角為16，進(jìn)氣遲閉角為38，排氣提前角為38，排氣遲閉角為8，請(qǐng)畫出該發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位圖