鎖匠實(shí)用技術(shù)參考大全(汽車(chē)鎖開(kāi)啟技術(shù)篇)

1、車(chē)用鑰匙技術(shù)全攻略大致來(lái)說(shuō)，目前所有轎車(chē)都采用相同的起動(dòng)方式——靠點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通電源從而起動(dòng)電機(jī)，進(jìn)而起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。但控制開(kāi)關(guān)的方式則依車(chē)型的不同而有所不同，大多采用傳統(tǒng)的插入鑰匙的方式，通過(guò)旋轉(zhuǎn)操作依次接通電源、起動(dòng)車(chē)輛，而且鑰匙本身也用來(lái)開(kāi)啟車(chē)門(mén)。隨著中控門(mén)鎖日漸成為國(guó)內(nèi)所有車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)裝備，目前大多數(shù)車(chē)型都開(kāi)始把集成遙控功能的鑰匙作為車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)配置。而且出于防盜的需要，在這些鑰匙里都集成了用于身份識(shí)別的數(shù)據(jù)芯片，即使盜車(chē)賊通過(guò)非法手段進(jìn)

2、入車(chē)內(nèi)，也無(wú)法像早期的007或者警匪片里的偷車(chē)大盜那樣，僅僅接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)就起動(dòng)車(chē)輛。隨著更多中級(jí)甚至經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)開(kāi)始采用集成度更高的遙控鑰匙，一些豪華轎車(chē)開(kāi)始擴(kuò)展鑰匙的功能，例如VOLVO在其概念車(chē)SCC里就通過(guò)指紋來(lái)識(shí)別車(chē)主。剛剛在國(guó)內(nèi)上市的新奧迪A6L，其鑰匙與奧迪A8的技術(shù)水平相當(dāng)，后備箱和車(chē)門(mén)都可感應(yīng)開(kāi)啟，只要鑰匙在車(chē)內(nèi)，就可以通過(guò)中控臺(tái)上的Start和Stop按鈕來(lái)起動(dòng)和關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然，習(xí)慣扭動(dòng)鑰匙的車(chē)主也可以繼續(xù)享受轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙

3、的快樂(lè)。相比之下，豐田的新皇冠則放棄了鑰匙插孔，直接將長(zhǎng)方體狀的遙控鑰匙塞進(jìn)轉(zhuǎn)向盤(pán)左側(cè)的方形孔內(nèi)，然后通過(guò)轉(zhuǎn)向盤(pán)右側(cè)的起動(dòng)按鈕來(lái)起動(dòng)和關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。但關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，筆者卻發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)窗也無(wú)法使用，這多少有些不便，而且其備用鑰匙也通過(guò)非常簡(jiǎn)單的方式隱藏在長(zhǎng)方體的遙控鑰匙內(nèi)，與其車(chē)型定位相比，顯得過(guò)于簡(jiǎn)陋了。轎車(chē)用鑰匙的構(gòu)成一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的隨車(chē)鑰匙有2～3把，新車(chē)交到車(chē)主手中的時(shí)候，銷售人員一般會(huì)向車(chē)主提醒保管好鑰匙。一般來(lái)說(shuō)，新車(chē)的鑰匙串由2

4、～3把鑰匙和一個(gè)金風(fēng)度駕駛門(mén)（右開(kāi)）副駕駛（左開(kāi)）馬自達(dá)駕駛門(mén)（左開(kāi)）副駕駛（右開(kāi)）玲木駕駛門(mén)（左開(kāi)）副駕駛（右開(kāi)）奔馳B5駕駛門(mén)（右開(kāi)）副駕駛（左開(kāi)后尾箱左開(kāi)切諾基：左正右反尼桑豐度：左正依維客：左正豐田大小霸王：左正豐田３０：左正后廂正寶馬：后廂正佳美，４５００，左正大眾左反，帕拉丁左正，廣本飛度右反，豐田大霸王后廂反，金杯左正，寶馬X5全車(chē)無(wú)電開(kāi)車(chē)門(mén)的方法.拆下左或右側(cè)邊轉(zhuǎn)向燈用手機(jī)電池作電源(可其它12v電源)將轉(zhuǎn)向燈棕色電線接