廢舊汽車塑料的識別技術研究.pdf

1、汽車輕量化技術使汽車塑料的用量越來越大，在報廢階段，由于種類繁多、識別分離困難，導致不能有效回收再利用，制約了汽車產品實際回收利用率的提高。因此，研究報廢汽車塑料的識別技術，對于汽車行業(yè)推行循環(huán)經濟、促進可持續(xù)發(fā)展具有重要的意義。本文在對汽車塑料回收利用技術進行文獻綜述和開展汽車保險杠產品生命周期評估研究的基礎上，按物理再利用、化學再利用和能量回收三個層次，建立了225張汽車塑料回收利用實證技術清單，為我國車用材料回收利用實證技術的標準

2、化提供科學依據和理論指導。其次，建立了汽車塑料中紅外識別系統，開發(fā)了200多種汽車塑料中紅外譜圖庫，為后續(xù)開發(fā)實用、有效的報廢汽車塑料識別技術和方法提供了識別基準。第三，為適應報廢汽車拆解現場識別的要求，以PP、PE、ABS、PA、PC、PMMA等六種汽車塑料為識別對象，研究和開發(fā)了報廢汽車塑料近紅外識別系統，測試結果表明，系統識別準確率超過95%，滿足現場識別的要求。最后，針對汽車塑料中的碳黑嚴重影響近紅外識別準確率之不足，開展了汽車

3、塑料摩擦電序法識別技術的基礎實驗研究，探討了摩擦電序識別和靜電分離方法在汽車塑料分離中的應用前景，并認為這是提高報廢汽車塑料識別準確率和進行大規(guī)模分離的重要技術手段，為報廢汽車塑料的大規(guī)模識別分離提供了新思路。本文的創(chuàng)新點在于：以PP、PE、ABS、PA、PC、PMMA等六種汽車塑料為識別對象，研究和開發(fā)了光柵色散型“報廢汽車塑料近紅外識別系統”，識別準確率超過95%，滿足現場識別的要求；為克服汽車塑料中的碳黑對近紅外識別方法準確率的影