汽車尾氣催化處理實(shí)驗(yàn)裝置使用說明

1、汽車尾氣催化處理實(shí)驗(yàn)裝置使用說明汽車尾氣催化處理實(shí)驗(yàn)裝置使用說明本實(shí)驗(yàn)裝置采用三種不同的催化劑成品，制成三根不同的催化反應(yīng)柱，可以對(duì)汽車尾氣、含有碳?xì)浠衔锏膹U氣、含有氮氧化物的廢氣、含有一氧化碳的廢氣進(jìn)行催化處理。同時(shí)采用了智能化程序升溫加熱控制系統(tǒng)，使實(shí)驗(yàn)的溫度條件控制更加穩(wěn)定可靠。第一步：了解三種催化劑的性能1.NZP4（控HC）型(1)性能：將碳?xì)浠衔镅趸癁镃O2與H2O。(2)反應(yīng)體積：623ml。（催化劑高度50cm）(3

2、)催化劑重量：500克。2.HPA8（控HC）型（1）性能：將碳?xì)浠衔镅趸癁镃O2與H2O。（2）反應(yīng)體積：623ml。（催化劑高度50cm）（3）催化劑重量：350克。3.JFG(三元催化)型—汽車尾氣催化處理專用（1）性能：含控HC、含控NOx、含控CO三種催化劑，能將碳?xì)浠衔镅趸癁镃O2與H2O，將氮氧化物還原為N2和O2，將CO氧化為CO2。（2）反應(yīng)體積：623ml。（催化劑高度50cm）（3）催化劑重量：282克。第二步

3、：了解整套實(shí)驗(yàn)裝置的工藝流程由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（5.5匹）產(chǎn)生尾氣，尾氣進(jìn)入壓縮機(jī)被壓縮后輸出0.1Mpa恒壓尾氣，恒壓尾氣分別進(jìn)入由四個(gè)氣體流量計(jì)獨(dú)立控制進(jìn)氣量的催化反應(yīng)管中，進(jìn)行不同的催化反應(yīng)。每根催化反應(yīng)管的外部均安裝有恒溫加熱控制系統(tǒng)，以控制實(shí)驗(yàn)過程中所需要的恒溫加熱條件。在催化反應(yīng)管的前、后端分別安裝有進(jìn)氣和出氣取樣口，采用五組份汽車尾氣自動(dòng)測(cè)定分析儀對(duì)催化反應(yīng)前后的尾氣進(jìn)行測(cè)定分析，并由測(cè)定儀自動(dòng)打印出分析結(jié)果。第三步：實(shí)驗(yàn)前的檢

4、查和操作1.檢查汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（1）檢查油箱中是否有汽油（90#），至少需要12油箱的汽油量。（2）檢查油門桿的位置，油門桿為最長(zhǎng)的一根調(diào)節(jié)桿，有“兔子”標(biāo)識(shí)的一端為油門大，有“烏龜”標(biāo)識(shí)的一端為油門小。一般將油門桿打到“烏龜”和“兔子”的中間位置。（3）檢查風(fēng)門桿的位置。在油門桿的左下方有二個(gè)調(diào)節(jié)桿，上面一個(gè)為風(fēng)門調(diào)節(jié)桿，用來調(diào)節(jié)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，一般調(diào)節(jié)到中間位置。（4）檢查油路開關(guān)的位置。在油門桿的左下方有二個(gè)調(diào)節(jié)桿，下面一個(gè)為油路

5、開關(guān)，用來控制汽油是否進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，將它調(diào)節(jié)到最右邊的位置。（5）檢查發(fā)電機(jī)控制開關(guān)的位置。發(fā)電機(jī)控制開關(guān)的功能是控制發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的點(diǎn)火高壓是否進(jìn)入汽缸進(jìn)行點(diǎn)火，它位于汽油箱下方，“0”表示關(guān)狀態(tài)，“1”表示開狀態(tài)。將開關(guān)打（3）如何進(jìn)行智能設(shè)置（也可以不進(jìn)行智能設(shè)置，儀表本身就設(shè)置有智能參數(shù)）智能設(shè)置的目的是希望盡量克服加熱器的熱慣性作用，使加熱溫度盡量控制在設(shè)置溫度附近波動(dòng)，以提高實(shí)驗(yàn)的精度。①如果想得到一組較快升溫的智能參數(shù)在儀表剛剛

6、開始加熱的過程中，按△鍵20秒后AT燈亮并閃爍，待一定時(shí)間后AT燈滅，一組較快升溫的智能參數(shù)便存入儀表，在下一次的升溫過程中儀表便按此參數(shù)工作。②如果想得到一組克服超溫的智能參數(shù)（超溫指加熱溫度超過設(shè)定溫度較多時(shí)）在儀表剛剛開始加熱的過程中，按▽鍵20秒后AT燈亮并閃爍，待一定時(shí)間后AT燈滅，一組克服超溫的智能參數(shù)便存入儀表，在下一次的升溫過程中儀表便按此參數(shù)工作。注意：智能設(shè)置是在某一設(shè)置溫度下進(jìn)行的，一旦設(shè)置溫度改變，智能設(shè)置將重新

7、進(jìn)行。（4）當(dāng)你學(xué)會(huì)了如何操作該智能儀表并且確定整個(gè)加熱系統(tǒng)工作正常，關(guān)閉恒溫控器上的電源開關(guān)，但不要拔掉電源插頭。5.進(jìn)行實(shí)驗(yàn)（1）啟動(dòng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。手握發(fā)動(dòng)拉繩用力拉1—若干次，發(fā)動(dòng)機(jī)便可啟動(dòng)，可以通過調(diào)節(jié)油門的大小來獲得不同濃度的發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣。（在整個(gè)實(shí)驗(yàn)過程中不要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)）（2）啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)。拉出空氣壓縮機(jī)的電源控制開關(guān)，空氣壓縮機(jī)開始啟動(dòng)，并將發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣壓入壓縮機(jī)儲(chǔ)氣罐。當(dāng)壓縮機(jī)儲(chǔ)氣罐的壓力達(dá)到0.8MPa左右壓力時(shí)，壓縮機(jī)會(huì)

8、自動(dòng)停機(jī)，當(dāng)壓縮機(jī)儲(chǔ)氣罐的氣體被逐漸消耗掉，壓力下降到0.4MPa左右壓力時(shí)，壓縮機(jī)又會(huì)自動(dòng)開機(jī)，減壓閥始終輸出0.1MPa左右的壓力。由于一開始?jí)嚎s機(jī)儲(chǔ)氣罐內(nèi)可能有空氣存在，因此，需要待壓縮機(jī)儲(chǔ)氣罐中的壓縮尾氣被消耗掉1—2次后，此時(shí)進(jìn)入催化反應(yīng)管的尾氣才能視為有效尾氣。（3）調(diào)節(jié)各催化反應(yīng)管的進(jìn)氣流量。調(diào)節(jié)進(jìn)入各催化反應(yīng)管的實(shí)驗(yàn)流量一般為0.2、0.4、0.6、0.8立方米小時(shí)這幾個(gè)梯度，進(jìn)氣流量應(yīng)由低到高進(jìn)行選擇。（4）開啟恒溫控

9、制系統(tǒng)。首先通過恒溫控制儀表上的溫度設(shè)定窗口設(shè)定好實(shí)驗(yàn)溫度，一般為1000C、1500C、2000C、2500C這幾個(gè)梯度進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。然后打開恒溫控制器上的開關(guān)，智能程序升溫加熱系統(tǒng)便開始自動(dòng)進(jìn)行工作（注意：由于加熱系統(tǒng)的熱慣性作用，實(shí)際工作溫度可以在設(shè)定溫度上下波動(dòng)，不得超過50C）。（5）對(duì)催化反應(yīng)管的進(jìn)氣和出氣進(jìn)行檢測(cè)。當(dāng)某一實(shí)驗(yàn)流量和實(shí)驗(yàn)溫度確定并開始實(shí)驗(yàn)后，至少要保證有5—10分鐘的反應(yīng)時(shí)間，5—10分鐘后采用汽車尾氣測(cè)定儀首先

10、對(duì)進(jìn)氣進(jìn)行測(cè)定（汽車尾氣測(cè)定儀的使用方法詳見該儀器的使用說明書）。慢慢打開進(jìn)氣取樣閥，不要開得太大，只要聽到氣流聲即可。將汽車尾氣測(cè)定儀的取樣探頭伸入取樣閥口，待汽車尾氣測(cè)定儀的顯示讀數(shù)穩(wěn)定以后，按動(dòng)打印鈕（顯示屏上會(huì)有提示），汽車尾氣測(cè)定儀的自帶打印機(jī)便會(huì)打印出測(cè)定結(jié)果。測(cè)定完畢關(guān)閉進(jìn)氣取樣閥。慢慢打開催化反應(yīng)管的出氣取樣閥，可以開得大一些，同時(shí)關(guān)閉催化反應(yīng)管的排尾氣閥門，讓經(jīng)過催化反應(yīng)管處理后的尾氣全部從出氣取樣閥出來，同樣用汽車尾