基于GIS的企業(yè)鐵路調車作業(yè)系統的開發(fā)與應用.pdf

1、中油蘭州石化化工儲運廠鐵路專用線，主要承擔蘭州石化公司西區(qū)各廠原料到達，大區(qū)固體統銷產品發(fā)運的鐵路運輸工作。2006年大乙烯建成投產后，化工儲運廠鐵路專用線年吞吐量將由2004年127萬噸/年增加到370萬噸/年。由于運量的大幅度增加使得化工儲運廠現有的運輸生產管理模式必須進行相應改變。傳統的鐵路運輸調車指揮模式工作效率低、差錯率高、存在極大的安全隱患，很難滿足2006年后的運輸需求，只有運用先進的科學技術手段結合化工儲運廠的實際狀況來

2、構建現代化的儲運管理控制為一體的信息化平臺才能適應大乙烯及各新建項目投產后的運輸局面。
　　本課題是根據鐵路站場調度指揮的具體特點，站場調度指揮的對象在空間上呈現典型的點、線、面的分布，并且相互之間還存在著地理上和邏輯上的密切關系。因此，依托地理信息系統（GIS）技術能夠高效地對這些空間信息進行管理和分析，構建出鐵路站場調車指揮平臺，該平臺的建立使傳統的調車作業(yè)計劃編制過程中車輛信息的采集及更新由全手工操作方式，轉變?yōu)檎緢霈F車車輛

3、數據的信息化傳遞，圖形化操作。為優(yōu)化運輸組織創(chuàng)造了條件，為提高運輸服務和經濟效益創(chuàng)造了條件。
　　本文遵循了軟件開發(fā)的一般性流程，即分為需求分析、建模、概要設計、詳細設計、編碼、單元測試、系統測試、安裝與驗收、軟件適用效果等幾個階段進行描述。詳細闡述了軟件的設計，包括具體的數據庫設計、界面設計、具體的功能性描述。重點論述了數據庫表設計、數據流向、具體界面設計、軟件模式（C/S模式）等。本軟件的投入使用，從根本上轉變了行車指揮工作中