淺談高速公路事故發(fā)生的成因

1、淺談高速公路事故發(fā)生的成因高速公路，是指經(jīng)國(guó)家公路主管部門(mén)驗(yàn)收認(rèn)定、符合高速公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并且設(shè)置完善的安全設(shè)施、管理設(shè)施和服務(wù)設(shè)施，專(zhuān)供機(jī)動(dòng)車(chē)輛高速行駛的公路。其特點(diǎn)是具有機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用、多車(chē)道、分離行駛，具有中央分隔帶，全立體交叉，控制出入，集中管理，以及高標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)施完善等功能。與一般公路相比，高速公路它具有車(chē)輛行駛速度高、通行能力大、運(yùn)輸費(fèi)用省、行車(chē)安全等四大優(yōu)點(diǎn)。由于高速公路采取了一系列的措施使得交通事故率只有一般公路的13至1

2、4，但高速上車(chē)速快，事故發(fā)生后的嚴(yán)重性必然增大，高速公路事故死亡率是一般公路的兩倍。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛大量增加，駕駛員隊(duì)伍日益壯大。道路交通過(guò)程中車(chē)輛之間的沖突和事故也日益增多；因此，現(xiàn)今對(duì)高速公路上的事故的防控工作也引起了社會(huì)的廣泛的關(guān)注和思考。下面我結(jié)合在高速公路上工作的交通管理實(shí)踐，分析一下高速公路事故發(fā)生的成因。高速公路事故發(fā)生的因素有很多，歸納總結(jié)應(yīng)該有這三個(gè)方面的原因：一、主觀方面的因素是引發(fā)高速事故的主要

3、因素由于高速公路是全封閉、全立交、路況良好，所以駕駛員在行駛過(guò)程中不需要采取過(guò)多的措施，使得駕駛員的警惕性下降，一旦遇到問(wèn)題，反映不及時(shí)，極易發(fā)生事故。1.超速行駛?！笆问鹿示糯慰臁?，在高速公路上，車(chē)輛的行駛速度都是非?？斓?，有的甚至是超速百分之百以上。超速行駛會(huì)使油門(mén)，超速行駛，從而引發(fā)事故。4.駕車(chē)時(shí)注意力不集中。在高速公路上發(fā)生的許多事故，常常是由于駕駛員注意力不集中引起的。如駕駛時(shí)閑談、飲食、吸煙，高速行車(chē)時(shí)東張西望，觀看電視

4、錄像或側(cè)頭聽(tīng)別人談笑等等，這在高速公路上的事故中是屢見(jiàn)不鮮的。我曾處理過(guò)一起事故，駕駛員從合肥駕車(chē)開(kāi)往淮北，距淮北出口1公里時(shí)，覺(jué)得快到家了，于是有了放松心理，在點(diǎn)煙的過(guò)程中發(fā)生了事故。5.酒后駕駛。駕駛員飲酒后，人體血液內(nèi)的酒精含量增加，導(dǎo)致人的反應(yīng)速度下降、判斷力失常，再加之車(chē)速過(guò)快，最終導(dǎo)致意外的發(fā)生。這種情況通常會(huì)出現(xiàn)在18時(shí)至22時(shí)及重大節(jié)日期間。在我處理過(guò)的事故中就有這樣的例子：晚上20時(shí)30分左右，在距淮北入口七公里處，一

5、輛QQ小轎車(chē)翻車(chē)，造成駕駛員當(dāng)場(chǎng)死亡，后經(jīng)交警人員勘驗(yàn)，該駕駛員系醉酒駕車(chē)。6.缺少經(jīng)驗(yàn)盲目開(kāi)車(chē)。駕駛?cè)藛T缺少高速公路行駛經(jīng)驗(yàn)，對(duì)高速公路的特性和管理法規(guī)不熟悉，見(jiàn)車(chē)就追，逢車(chē)必超，毫不顧忌前后左右。一旦遇有意外情況或進(jìn)入緊急匝道，無(wú)法按常規(guī)采取有效措施以避危險(xiǎn)。有些駕駛員交通法規(guī)意識(shí)淡薄，存在僥幸心理和缺乏交通安全意識(shí)，不按規(guī)定行駛，竟在高速公路上就地倒車(chē)、調(diào)頭和逆行，致使正常來(lái)往的車(chē)輛防不勝防，從而產(chǎn)生撞車(chē)事故。二、客觀方面的原因是