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1、1RZ1RZ和2RZ2RZ型發(fā)動(dòng)機(jī)有何特點(diǎn)型發(fā)動(dòng)機(jī)有何特點(diǎn)1.海獅汽車(chē)海獅汽車(chē)1RZ和2RZ型發(fā)動(dòng)機(jī)有何特點(diǎn)型發(fā)動(dòng)機(jī)有何特點(diǎn)(見(jiàn)圖21)1)RZ系列發(fā)動(dòng)機(jī)為直列式四缸發(fā)動(dòng)機(jī),1RZ、2RZ發(fā)動(dòng)機(jī)是直列、四缸、頂置凸輪軸、8個(gè)氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī),它們的排量分別為2.0L(1RZ)和2.4L(2RZ),氣缸編號(hào)從正面觀看分別為l234。其曲軸由曲軸箱內(nèi)側(cè)的5個(gè)軸承支撐,這些軸承由鋁合金制成。2)曲軸為整體式結(jié)構(gòu),帶有8個(gè)平衡重塊,它們與曲軸澆鑄成
2、一體起平衡作用。機(jī)油孔位于曲軸的內(nèi)側(cè),通過(guò)油孔向連桿、軸承、活塞和其他零件供給機(jī)油。3)點(diǎn)火次序是1342。氣缸蓋由鋁合金制成,帶有橫流式進(jìn)氣道和排氣道,并帶有鑲塊式燃燒室?;鸹ㄈ挥谌紵业挠覀?cè)。4)1RZ和2RZ發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液是引入進(jìn)氣歧管的,以此來(lái)改善發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)中的運(yùn)轉(zhuǎn)性能。5)排氣門(mén)和進(jìn)氣門(mén)彈簧是由特殊的氣門(mén)彈簧碳素鋼制成的,這種彈簧在整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都具有優(yōu)良的隨動(dòng)能力。6)凸輪軸由正時(shí)鏈驅(qū)動(dòng)。凸輪軸軸頸被支撐在各氣缸
3、的氣門(mén)挺桿之間和1號(hào)氣缸蓋正面的五個(gè)部位上。通過(guò)氣缸蓋上的潤(rùn)滑油道向凸輪軸齒輪供給潤(rùn)滑油。7)氣門(mén)間隙的調(diào)整是通過(guò)在氣門(mén)挺桿的上部安放氣門(mén)調(diào)整墊片而實(shí)現(xiàn)的,更換墊片時(shí)可不必拆下凸輪軸。8)正時(shí)鏈輪罩殼由鋁合金制成,在罩殼內(nèi)裝有水泵和機(jī)油泵。9)活塞是由耐高溫鋁合金制成的,在活塞頂上加工有一個(gè)凹坑,以防止其與氣門(mén)發(fā)生干涉?;钊N(xiāo)為全浮動(dòng)式結(jié)構(gòu),此活塞銷(xiāo)既不與連桿也不與活塞固緊,為了防止其滑出,在各活塞銷(xiāo)的兩端裝有彈簧卡環(huán)。第一道壓縮環(huán)由不
4、銹鋼制成,而第二道壓縮環(huán)由鑄鐵制成。油環(huán)由不銹鋼制成。各活塞環(huán)的外徑稍大于活塞的直徑,當(dāng)它們被裝到活塞上后,由于活塞環(huán)的彈性而與氣缸壁相貼合。第一道和第二道壓縮環(huán)的作用是防止來(lái)自氣缸中的氣體滲漏,而油環(huán)的作用是刮除氣缸壁上的機(jī)油以防止其進(jìn)入燃燒室。10)氣缸體由鑄鐵制成,共有4個(gè)氣缸,它的長(zhǎng)度大約是活塞行程的二倍。氣缸的頂部由氣缸蓋封住,氣缸的下部裝有曲軸,曲軸由5個(gè)軸頸支撐。另外,氣缸體內(nèi)還含有冷卻水套,冷卻液被泵送流經(jīng)冷卻水套而對(duì)氣
5、缸進(jìn)行冷卻。11)油底殼是一個(gè)機(jī)油儲(chǔ)存容器,其由鋼板沖壓制成。在油底殼的內(nèi)部裝有分隔板,其作用是當(dāng)汽車(chē)處于傾斜狀態(tài)時(shí)仍使油底殼的底部保持足夠的機(jī)油。當(dāng)汽車(chē)突然剎車(chē)而機(jī)油發(fā)生波動(dòng)時(shí),借助這個(gè)分隔板可防止空氣進(jìn)入和使機(jī)油保持正常循環(huán)。12)發(fā)動(dòng)機(jī)系列號(hào)標(biāo)記在氣缸體的左側(cè),如圖22所示。2.2.對(duì)于裝有催化式排氣凈化器的汽車(chē)應(yīng)注意哪些事頂對(duì)于裝有催化式排氣凈化器的汽車(chē)應(yīng)注意哪些事頂如果有大量的未燃燒汽油流入排氣凈化器,則可能會(huì)發(fā)生過(guò)熱和引起火
6、災(zāi)的危險(xiǎn)。為預(yù)防上述現(xiàn)象,應(yīng)注意下列事項(xiàng):1)只使用未加四乙鉛的汽油。(5)火花塞故障,檢查火花塞。(6)高壓電線(xiàn)脫開(kāi)或已斷路,檢查電線(xiàn)。(7)真空泄漏,檢查曲軸箱強(qiáng)制通氣管路系統(tǒng)、進(jìn)氣歧管。(8)壓縮不良,檢查壓縮狀態(tài)。5.5.海獅汽車(chē)海獅汽車(chē)1RZ1RZ、2RZ2RZ發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良的原因有哪些如何排除發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良的原因有哪些如何排除原因和排除方法如下:1)火花塞故障,檢查火花塞。2)高壓電線(xiàn)故障,檢查電線(xiàn)。3)真空泄漏,維修曲軸箱
7、強(qiáng)制通氣管路系統(tǒng)、進(jìn)氣歧管、空氣旁通系統(tǒng)。4)點(diǎn)火正時(shí)不正確,重新設(shè)定正時(shí)。5)點(diǎn)火系統(tǒng)故障,進(jìn)行跳火試驗(yàn);檢查線(xiàn)圈、點(diǎn)火器、分電器。6)化油器故障,怠速不正確;低速量孔,怠速混合氣不正確;斷油電磁閥沒(méi)有開(kāi)啟;快速怠速設(shè)定不正確(冷機(jī));阻風(fēng)門(mén)系統(tǒng)故障,輔助節(jié)氣門(mén)沒(méi)有關(guān)閉。7)熱空氣進(jìn)口系統(tǒng)故障,檢查熱空氣進(jìn)口系統(tǒng)。8)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,排除冷卻系統(tǒng)的故障。9)氣門(mén)間隙不正確,調(diào)整氣門(mén)間隙。10)壓縮不良,檢查壓縮狀態(tài)。6.6.海獅汽車(chē)海獅汽
8、車(chē)1RZ1RZ、2RZ2RZ發(fā)動(dòng)機(jī)熄不了火的原因和如何排除發(fā)動(dòng)機(jī)熄不了火的原因和如何排除原因和排除方法如下:1)化油器故障;連接桿卡??;怠速或快速怠速超調(diào);斷油電磁閥故障;阻風(fēng)門(mén)被關(guān)閉(熱機(jī));節(jié)氣門(mén)沒(méi)有關(guān)閉。對(duì)以上故障按需修理。2)點(diǎn)火正時(shí)不正確,重新設(shè)定正時(shí)。7.7.海獅汽車(chē)海獅汽車(chē)1RZ1RZ、2RZ2RZ發(fā)動(dòng)機(jī)后燃和回火的故障現(xiàn)象及其原因和如何排除發(fā)動(dòng)機(jī)后燃和回火的故障現(xiàn)象及其原因和如何排除1)僅在減速時(shí)消聲器爆燃(后燃),其可
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