索迪邁公交巴士車(chē)載無(wú)線(xiàn)3g監(jiān)控方案

1、119公交大巴公交大巴3G3G監(jiān)控方案監(jiān)控方案一、行業(yè)現(xiàn)狀一、行業(yè)現(xiàn)狀日益完善和龐大的公交運(yùn)輸系統(tǒng)給廣大乘客帶來(lái)了方便和快捷，但同時(shí)在管理和有效監(jiān)控方面，卻給公交運(yùn)輸企業(yè)和交管等部門(mén)帶來(lái)莫大的內(nèi)部管理壓力以及社會(huì)壓力。公交巴士運(yùn)營(yíng)過(guò)程中有兩大難題：1、如何提高旅客安全、減少案件和事故發(fā)生：公交車(chē)行駛時(shí)間長(zhǎng)，路況和人員復(fù)雜，小偷較多，容易出現(xiàn)安全問(wèn)題。特別是上下班高峰期間偷、搶的案件和惡性交通事故很多，司機(jī)違規(guī)操作、超速等情況時(shí)有發(fā)生。2

2、、如何提高服務(wù)質(zhì)量和掌控車(chē)輛營(yíng)運(yùn)情況：很多公交巴士公司存在部分司乘人員收錢(qián)不給票，或盜取票款等情況，給公司造成經(jīng)濟(jì)損失。車(chē)輛運(yùn)行中，旅客之間、旅客與司乘人員之間不時(shí)會(huì)產(chǎn)生一些矛盾和爭(zhēng)議，導(dǎo)致公司時(shí)常遭到投訴，因?yàn)闆](méi)有有力的證據(jù)，解決起來(lái)無(wú)從下手，公司形象大受影響。二、需求分析、需求分析現(xiàn)在很多公交車(chē)上都裝有TV影音設(shè)備和GPS報(bào)站設(shè)備，但是并沒(méi)有其他的有效的監(jiān)管方式，因此需要有車(chē)載音視頻記錄設(shè)備來(lái)補(bǔ)充，甚至取代已有GPS設(shè)備。安裝錄像系

3、統(tǒng)后，通過(guò)實(shí)時(shí)3G傳輸監(jiān)控，可以對(duì)司乘人員收錢(qián)不給票、盜取錢(qián)箱等行為形成有效監(jiān)控；對(duì)超載、超速等行為實(shí)時(shí)了解并記錄；對(duì)車(chē)輛偷搶等突發(fā)事件實(shí)時(shí)報(bào)警等，包括本地錄像資料都可以作為證據(jù)，用以處罰或移交公安等部門(mén)。同時(shí)提高車(chē)輛安全和乘客滿(mǎn)意度！同時(shí)通過(guò)GPS全球定位系統(tǒng)準(zhǔn)確對(duì)車(chē)輛行駛路線(xiàn)進(jìn)行跟蹤記錄并即時(shí)上報(bào)監(jiān)控中心。車(chē)上發(fā)生意外和警情時(shí)，司機(jī)和乘客可啟動(dòng)報(bào)警按鈕即時(shí)上報(bào)監(jiān)控中心處理?？刂浦行耐ㄟ^(guò)3G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛情況，并能與車(chē)上司乘人員

4、即時(shí)通話(huà)調(diào)度。提高了安全系數(shù)和調(diào)度能力。在公交運(yùn)輸公司中，公司管理層、司乘人員、乘客關(guān)心如下問(wèn)題：在公交運(yùn)輸公司中，公司管理層、司乘人員、乘客關(guān)心如下問(wèn)題：319四、方案建議書(shū)四、方案建議書(shū)1、系統(tǒng)功能系統(tǒng)功能本方案綜合運(yùn)用最新的3G車(chē)載視頻監(jiān)控技術(shù)及GPS衛(wèi)星定位技術(shù)，對(duì)公交巴士進(jìn)行全方位、立體化、智能化的安全監(jiān)控，實(shí)時(shí)了解車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)，一旦出現(xiàn)狀況甚至重大事件，有利于及時(shí)做出判斷并采取措施，極大的提高了應(yīng)急響應(yīng)的速度，將可能的損失

5、降到最小。公交巴士車(chē)載3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)，主要由4大部分組成，包括智能GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、3G無(wú)線(xiàn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)和車(chē)載硬件設(shè)備?！糁悄蹽PS衛(wèi)星定位系統(tǒng)——主要功能是結(jié)合GIS電子地圖，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，并通過(guò)配套的監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一系列的GPS車(chē)輛管理和安全監(jiān)控功能?！?G無(wú)線(xiàn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)——主要是通過(guò)3G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)將車(chē)輛內(nèi)、外的實(shí)時(shí)視頻傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，讓監(jiān)控中心能實(shí)時(shí)了解到車(chē)輛內(nèi)外的狀況，并可對(duì)視頻進(jìn)行錄像管理。

6、◆監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)——監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)為整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)的核心，所有車(chē)輛的視頻、GPS信息、報(bào)警信息、錄像管理、用戶(hù)權(quán)限管理等，全部由系統(tǒng)平臺(tái)來(lái)完成操作和管理。◆前端車(chē)載設(shè)備——前端車(chē)載設(shè)備是安裝在公交車(chē)上，設(shè)備包含音視頻采集模塊、音視頻編解碼模塊、GPS數(shù)據(jù)采集模塊和3G傳輸模塊等。2、設(shè)備設(shè)備公交巴士車(chē)載監(jiān)控終端是安裝在受控車(chē)輛上，負(fù)責(zé)信息采集、信息傳送、信息處理、信息接收和車(chē)內(nèi)控制的設(shè)備。車(chē)載監(jiān)控終端是整個(gè)系統(tǒng)關(guān)鍵的數(shù)據(jù)來(lái)源和執(zhí)行手段之一，在