大眾帕薩特領(lǐng)馭常見問題和故障

1、大眾帕薩特領(lǐng)馭常見問題和故障大眾帕薩特領(lǐng)馭常見問題和故障2009年P(guān)ASSAT新領(lǐng)馭在上?？萍拣^上市，與領(lǐng)馭一樣，PASSAT新領(lǐng)馭的出場亮相同樣氣勢逼人，自信硬朗的面孔和生動氣派的背影，令人眼前一亮。無完人，車無完車，作為車主，在日常使用中，一定遇到過各種各樣的問題，有些問題是該車型固有的，有些則是使用不當(dāng)造成的。近日，我們整理出了舊款領(lǐng)馭車主反映比較普遍、典型的用車問題并帶著這些問題，我們走訪維修專家?guī)椭覀兊能囍鹘獯疬@些用車問題，

2、來給廣大車主作為參考。大眾帕薩特領(lǐng)馭發(fā)動機異響問題新領(lǐng)馭駕乘空間非常寬裕。2803mm的超長軸距在同級車中數(shù)一數(shù)二，尤其是寬敞舒適的后排空間非常符合我國消費者的用車習(xí)慣；Alcantara真皮面料座椅盡顯舒適、高雅和時尚；而前排座椅配置的電動8方向調(diào)節(jié)和手動6方向調(diào)節(jié)功能，可以緩解長途駕駛的帶來的疲憊感；前排頭枕的高度和角度以及后排中間頭枕的高度都具有可調(diào)功能，讓乘客享受媲美高級沙發(fā)的舒適感，消除長途乘坐帶來的困倦。大眾帕薩特領(lǐng)馭常見問

3、題與解決方法對于領(lǐng)馭發(fā)動機異響這個問題，是客戶反映最多的一個問題，不光是領(lǐng)馭，大眾的其他車也都有出現(xiàn)過發(fā)動機異響的故障。對于這個問題，有些異響可能是客戶比較敏感誤聽到，但也有些異響是真的存在故障。例如有批次的領(lǐng)馭出現(xiàn)發(fā)動機異響，就是由于張緊輪引起的。某個客戶新提的領(lǐng)馭1.8T在行駛了不到5000公里時，發(fā)動機總有異響傳出，后來在4S店檢測出異響的根源是張緊輪引起。給客戶索賠了新的張緊輪后，發(fā)動機啟動再無異響出現(xiàn)。按道理講，張緊輪一般在1

4、0萬公里以內(nèi)都不需要更換，但這輛領(lǐng)馭張緊輪出現(xiàn)故障就說明了領(lǐng)馭的零配件質(zhì)量有些不太過關(guān)。大眾帕薩特領(lǐng)馭配置問題新領(lǐng)馭配備了車身動態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP，該系統(tǒng)含有ABS、EBD，及先進的EDS電子防滑差速系統(tǒng)、ASR牽引力控制系統(tǒng)，這是當(dāng)前汽車防滑裝置的最高級形式。此外，HBA液壓制動力輔助系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng)、D3雙向數(shù)字直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)則為車主提供了更為全面的主動安全裝備，而豐富的行車警示系統(tǒng)、悉心的兒童安全保護系統(tǒng)、及高端車型

5、中周全的前、側(cè)、頭部6氣囊保護等裝備，為新領(lǐng)馭的安全再添一份信賴。大眾帕薩特領(lǐng)馭常見問題與解決方法新領(lǐng)馭除了1.8T高效能渦輪增壓發(fā)動機全新升級外，強勁迅猛的2.8LV6發(fā)動機再次披掛上陣，這款發(fā)動機在中低轉(zhuǎn)速能瞬間加速，轉(zhuǎn)速在3200rpm時就已達到最大扭距260牛米，而且每百公里油耗從原有的7.6L降為7.1L。自動擋的領(lǐng)馭在走比較深的水時要格外小心，因為在自動變速箱的上部有一個排氣孔，一旦進水則需將整個變速箱解體，更換零件，維修費

6、用驚人。另外，當(dāng)領(lǐng)馭自動擋在坡上停車時，一定要先掛入N擋拉緊手剎，抬開剎車踏板讓手制動充分起作用以后再掛入P擋，否則會出現(xiàn)P擋鎖死的現(xiàn)象。如果手動變速箱在掛入倒擋時動作不宜過猛、過快，否則會造成倒擋打齒。建議在掛入之前多踩一會兒離合器再掛入，就會降低倒擋損壞的概率。對于手動變速箱而言，在行駛中不要悶離合，不要手扶擋把，這樣會造成離合器和變速箱的使用壽命降低。憑心而論領(lǐng)馭這款車要比那些日本車皮實多了，很耐用。不過可惜的是領(lǐng)馭在國內(nèi)生產(chǎn)過程

7、中，由于零部件供應(yīng)商的問題，導(dǎo)致這款車出現(xiàn)了很多小問題。例如節(jié)溫器故障就是很多領(lǐng)馭車主都遇到過的。我有一個客戶的領(lǐng)馭1.8T在行駛了2萬多公里的時候，有次剛啟動車子沒走多遠就發(fā)現(xiàn)水溫過高，電子扇也不轉(zhuǎn)?？蛻舸螂娫掃^來求助，當(dāng)時我們帶班的老師傅直接就判斷可能是節(jié)溫器出問題了。后來派救援車過去更換了新的節(jié)溫器，電子扇開始工作，水溫也恢復(fù)了正常。像這種問題其實和領(lǐng)馭這款車本身沒啥關(guān)系，就是節(jié)溫器的質(zhì)量太差了。領(lǐng)馭1.8T銷量最大，但這款車暴露

8、的問題也最多。車主出現(xiàn)最多的故障就是冷車時發(fā)動機抖動。對于老帕薩特來說，由于點火線圈存在缺陷，所以只要更換點火線圈后就可以解決這個故障。但領(lǐng)馭的點火線圈是經(jīng)過改良的，所以如果領(lǐng)馭在冷車時出現(xiàn)發(fā)動機抖動，與點火線圈的關(guān)系不大。有個客戶的領(lǐng)馭1.8T就出現(xiàn)過這種癥狀，后經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有缺缸現(xiàn)象。一開始技師都判斷是客戶加的油質(zhì)量不好，但客戶堅持說自己一直都在正規(guī)油站加油，所以應(yīng)該不是油品問題。最后給這臺車更換了發(fā)動機高壓線，冷車抖動故障立刻

9、消除。如果大家的領(lǐng)馭1.8T也出現(xiàn)抖動，最好去4S店檢查下高壓線工作是否正常。保養(yǎng)問題動力方面，新領(lǐng)馭配備備受贊譽的1.8T高效能渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率從110千瓦提升為120千瓦，最大扭距也從210牛米提升為220牛米。而這些提升并非以犧牲油耗來換取，新領(lǐng)馭1.8T高效能渦輪增壓發(fā)動機經(jīng)過全新升級，手自一體車型每百公里油耗從原來的7.3L下降為6.2L，降幅達到15%，2.8V6車型的車主也能享受到新領(lǐng)馭的科技成果，每百公里油耗降