大眾帕薩特領(lǐng)馭常見(jiàn)問(wèn)題和故障

1、大眾帕薩特領(lǐng)馭常見(jiàn)問(wèn)題和故障大眾帕薩特領(lǐng)馭常見(jiàn)問(wèn)題和故障2009年P(guān)ASSAT新領(lǐng)馭在上?？萍拣^上市，與領(lǐng)馭一樣，PASSAT新領(lǐng)馭的出場(chǎng)亮相同樣氣勢(shì)逼人，自信硬朗的面孔和生動(dòng)氣派的背影，令人眼前一亮。無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，作為車(chē)主，在日常使用中，一定遇到過(guò)各種各樣的問(wèn)題，有些問(wèn)題是該車(chē)型固有的，有些則是使用不當(dāng)造成的。近日，我們整理出了舊款領(lǐng)馭車(chē)主反映比較普遍、典型的用車(chē)問(wèn)題并帶著這些問(wèn)題，我們走訪維修專家?guī)椭覀兊能?chē)主解答這些用車(chē)問(wèn)題，

2、來(lái)給廣大車(chē)主作為參考。大眾帕薩特領(lǐng)馭發(fā)動(dòng)機(jī)異響問(wèn)題新領(lǐng)馭駕乘空間非常寬裕。2803mm的超長(zhǎng)軸距在同級(jí)車(chē)中數(shù)一數(shù)二，尤其是寬敞舒適的后排空間非常符合我國(guó)消費(fèi)者的用車(chē)習(xí)慣；Alcantara真皮面料座椅盡顯舒適、高雅和時(shí)尚；而前排座椅配置的電動(dòng)8方向調(diào)節(jié)和手動(dòng)6方向調(diào)節(jié)功能，可以緩解長(zhǎng)途駕駛的帶來(lái)的疲憊感；前排頭枕的高度和角度以及后排中間頭枕的高度都具有可調(diào)功能，讓乘客享受媲美高級(jí)沙發(fā)的舒適感，消除長(zhǎng)途乘坐帶來(lái)的困倦。大眾帕薩特領(lǐng)馭常見(jiàn)問(wèn)

3、題與解決方法對(duì)于領(lǐng)馭發(fā)動(dòng)機(jī)異響這個(gè)問(wèn)題，是客戶反映最多的一個(gè)問(wèn)題，不光是領(lǐng)馭，大眾的其他車(chē)也都有出現(xiàn)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)異響的故障。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，有些異響可能是客戶比較敏感誤聽(tīng)到，但也有些異響是真的存在故障。例如有批次的領(lǐng)馭出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，就是由于張緊輪引起的。某個(gè)客戶新提的領(lǐng)馭1.8T在行駛了不到5000公里時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)總有異響傳出，后來(lái)在4S店檢測(cè)出異響的根源是張緊輪引起。給客戶索賠了新的張緊輪后，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)再無(wú)異響出現(xiàn)。按道理講，張緊輪一般在1

4、0萬(wàn)公里以內(nèi)都不需要更換，但這輛領(lǐng)馭張緊輪出現(xiàn)故障就說(shuō)明了領(lǐng)馭的零配件質(zhì)量有些不太過(guò)關(guān)。大眾帕薩特領(lǐng)馭配置問(wèn)題新領(lǐng)馭配備了車(chē)身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP，該系統(tǒng)含有ABS、EBD，及先進(jìn)的EDS電子防滑差速系統(tǒng)、ASR牽引力控制系統(tǒng)，這是當(dāng)前汽車(chē)防滑裝置的最高級(jí)形式。此外，HBA液壓制動(dòng)力輔助系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng)、D3雙向數(shù)字直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)則為車(chē)主提供了更為全面的主動(dòng)安全裝備，而豐富的行車(chē)警示系統(tǒng)、悉心的兒童安全保護(hù)系統(tǒng)、及高端車(chē)型

5、中周全的前、側(cè)、頭部6氣囊保護(hù)等裝備，為新領(lǐng)馭的安全再添一份信賴。大眾帕薩特領(lǐng)馭常見(jiàn)問(wèn)題與解決方法新領(lǐng)馭除了1.8T高效能渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)全新升級(jí)外，強(qiáng)勁迅猛的2.8LV6發(fā)動(dòng)機(jī)再次披掛上陣，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在中低轉(zhuǎn)速能瞬間加速，轉(zhuǎn)速在3200rpm時(shí)就已達(dá)到最大扭距260牛米，而且每百公里油耗從原有的7.6L降為7.1L。自動(dòng)擋的領(lǐng)馭在走比較深的水時(shí)要格外小心，因?yàn)樵谧詣?dòng)變速箱的上部有一個(gè)排氣孔，一旦進(jìn)水則需將整個(gè)變速箱解體，更換零件，維修費(fèi)

6、用驚人。另外，當(dāng)領(lǐng)馭自動(dòng)擋在坡上停車(chē)時(shí)，一定要先掛入N擋拉緊手剎，抬開(kāi)剎車(chē)踏板讓手制動(dòng)充分起作用以后再掛入P擋，否則會(huì)出現(xiàn)P擋鎖死的現(xiàn)象。如果手動(dòng)變速箱在掛入倒擋時(shí)動(dòng)作不宜過(guò)猛、過(guò)快，否則會(huì)造成倒擋打齒。建議在掛入之前多踩一會(huì)兒離合器再掛入，就會(huì)降低倒擋損壞的概率。對(duì)于手動(dòng)變速箱而言，在行駛中不要悶離合，不要手扶擋把，這樣會(huì)造成離合器和變速箱的使用壽命降低。憑心而論領(lǐng)馭這款車(chē)要比那些日本車(chē)皮實(shí)多了，很耐用。不過(guò)可惜的是領(lǐng)馭在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)過(guò)程

7、中，由于零部件供應(yīng)商的問(wèn)題，導(dǎo)致這款車(chē)出現(xiàn)了很多小問(wèn)題。例如節(jié)溫器故障就是很多領(lǐng)馭車(chē)主都遇到過(guò)的。我有一個(gè)客戶的領(lǐng)馭1.8T在行駛了2萬(wàn)多公里的時(shí)候，有次剛啟動(dòng)車(chē)子沒(méi)走多遠(yuǎn)就發(fā)現(xiàn)水溫過(guò)高，電子扇也不轉(zhuǎn)?？蛻舸螂娫掃^(guò)來(lái)求助，當(dāng)時(shí)我們帶班的老師傅直接就判斷可能是節(jié)溫器出問(wèn)題了。后來(lái)派救援車(chē)過(guò)去更換了新的節(jié)溫器，電子扇開(kāi)始工作，水溫也恢復(fù)了正常。像這種問(wèn)題其實(shí)和領(lǐng)馭這款車(chē)本身沒(méi)啥關(guān)系，就是節(jié)溫器的質(zhì)量太差了。領(lǐng)馭1.8T銷(xiāo)量最大，但這款車(chē)暴露

8、的問(wèn)題也最多。車(chē)主出現(xiàn)最多的故障就是冷車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。對(duì)于老帕薩特來(lái)說(shuō)，由于點(diǎn)火線圈存在缺陷，所以只要更換點(diǎn)火線圈后就可以解決這個(gè)故障。但領(lǐng)馭的點(diǎn)火線圈是經(jīng)過(guò)改良的，所以如果領(lǐng)馭在冷車(chē)時(shí)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，與點(diǎn)火線圈的關(guān)系不大。有個(gè)客戶的領(lǐng)馭1.8T就出現(xiàn)過(guò)這種癥狀，后經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有缺缸現(xiàn)象。一開(kāi)始技師都判斷是客戶加的油質(zhì)量不好，但客戶堅(jiān)持說(shuō)自己一直都在正規(guī)油站加油，所以應(yīng)該不是油品問(wèn)題。最后給這臺(tái)車(chē)更換了發(fā)動(dòng)機(jī)高壓線，冷車(chē)抖動(dòng)故障立刻

9、消除。如果大家的領(lǐng)馭1.8T也出現(xiàn)抖動(dòng)，最好去4S店檢查下高壓線工作是否正常。保養(yǎng)問(wèn)題動(dòng)力方面，新領(lǐng)馭配備備受贊譽(yù)的1.8T高效能渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率從110千瓦提升為120千瓦，最大扭距也從210牛米提升為220牛米。而這些提升并非以犧牲油耗來(lái)?yè)Q取，新領(lǐng)馭1.8T高效能渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)全新升級(jí)，手自一體車(chē)型每百公里油耗從原來(lái)的7.3L下降為6.2L，降幅達(dá)到15%，2.8V6車(chē)型的車(chē)主也能享受到新領(lǐng)馭的科技成果，每百公里油耗降