二手車鑒定評估及貿易

1、二手車鑒定評估及貿易,教學課件,編者：陳世飛、胡濤、王春輝、王雷、楊福華,課件首頁,項目一 汽車主要相關知識,項目四 二手車技術狀況的鑒定,項目三 汽車的使用壽命與報廢標準,項目二 二手車鑒定評估基礎,項目五 二手車價值評估,二手車鑒定評估及貿易,項目六 二手車鑒定實務與評估報告書,項目七 二手車貿易實務,項目一 汽車主要相關知識,在進行二手車鑒定評估時，首先應當搞清楚客戶的車輛是哪個

2、廠家生產的，是哪年生產的，是什么車型，裝備了什么發(fā)動機、變速器等問題。因此，二手車鑒定評估人員和維修從業(yè)人員應該掌握汽車相關的主要相關知識。,知識目標：1、了解汽車的主要廠家和車型。2、熟悉汽車的分類標準。3、掌握汽車主要參數和性能指標。技能目標：1、會識讀汽車VIN碼及汽車銘牌。2、能認識常見汽車的品牌。；,現代汽車品牌、車型和款式繁多，二手車交易也日趨頻繁。對于鑒定評估人員在對二手車評估時，首先應知道所評估車輛的是哪個

3、廠家生產的，是什么車型，這在評估中是非常重要的。一、國外主要汽車生產廠家和車型 全球主要的汽車企業(yè)主要集中在美國、日本、韓國、德國、英國、法國、意大利等國家。各大汽車企業(yè)通過不斷的兼并、重組和合資，生產規(guī)模不斷擴大，品牌和競爭優(yōu)勢不斷加強。每個汽車企業(yè)都擁有多個品牌，每個品牌下面又有多種車型，所以其產品線及其復雜多樣。作為二手車鑒定評估人員，應當不斷學習和了解這些企業(yè)和車型信息。,活動一 汽車主要廠家、車型,項

4、目一 汽車主要相關知識,活動一 汽車主要廠家、車型,項目一 汽車主要相關知識,表1-1為國外主要汽車企業(yè)及其部分車型,活動一 汽車主要廠家、車型,項目一 汽車主要相關知識,活動一 汽車主要廠家、車型,項目一 汽車主要相關知識,活動一 汽車主要廠家、車型,項目一 汽車主要相關知識,活動一 汽車主要廠家、車型,項目一 汽車主要相關知識,活動一 汽車主要廠家、車型,項目一

5、 汽車主要相關知識,活動一 汽車主要廠家、車型,項目一 汽車主要相關知識,活動一 汽車主要廠家、車型,項目一 汽車主要相關知識,1、上汽集團(1)上海大眾：它生產的主要車型有：桑塔納、桑塔納2000、桑塔納 3000、帕薩特、帕薩特領馭、高爾、途安、途觀、波羅、勁情、勁取。(2)上海通用：上海通用汽車有限公司由上汽集團和美國通用汽車公司各投資50％組建而成，它是迄今為止我國最大的中美合資企業(yè)。目

6、前，它生產和銷售的主要車型有：凱越、君威、君越、榮御、新賽歐、新景程、樂騁、樂風、克魯茲、SLS賽威、別克GL8。(3)上汽通用五菱 :SPARK、五菱之光、五菱揚光、五菱6360。(4)上海乘用車：上汽集團推出了自主品牌的車型榮威750產品，逐步形成了合資品牌和自主品牌共同發(fā)展的格局。,活動一 汽車主要廠家、車型,項目一 汽車主要相關知識,2、一汽集團(1)一汽大眾：主要有捷達、寶來、高爾夫、開迪、速騰、邁騰、奧迪A

7、4、奧迪A6和A6L。進口的奧迪A8、Q5、Q7等車型也由該公司負責銷售和售后服務。(2)一汽轎車：主要車型有：馬自達6、奔騰、睿翼紅旗、紅旗HQ3，進口的馬自達6轎跑車、馬自達Wagon(旅行車)也由該公司負責銷售和售后服務。(3)天津一汽夏利：它生產和銷售的主要車型有：夏利、夏利A+、夏利N3、威姿、威樂、夏利2000(已停產)和威志轎車。(4)海南馬自達：它生產的主要車型有福美來和普力馬。(5)一汽豐越：它生產和銷售的主要

8、車型有陸地巡洋艦、普銳斯。(6)一汽華利：主要生產特銳緊湊型SUV和佳星幸福使者家庭休閑多功能轎車。(7)一汽豐田：主要生產和銷售威馳、花冠、銳志和皇冠轎車。(8)四川豐田：它主要生產和銷售普拉多蘭德酷路澤和斯柯達汽車。,活動一 汽車主要廠家、車型,項目一 汽車主要相關知識,3、北汽控股(1)北京奔馳：主要車型有：歐藍德、帕杰羅速跑、吉普、Jeep2500、大切諾基、300C、奔馳E級轎車。(2)北京現代：生產和銷

9、售的主要車型有：索納塔、伊蘭特、途勝、雅紳特、悅動、領翔、名駿、ix35、i30等車型。 (3)北汽福田：主要車型有：風景海獅、風景沖浪、風景愛爾法、奧鈴輕型貨車、奧曼重型貨車等車型。(4)北汽有限：它生產和銷售的主要車型有：陸霸、戰(zhàn)旗、雷馳、旋風。,活動一 汽車主要廠家、車型,項目一 汽車主要相關知識,4、東風汽車(1)東風日產：主要車型有：藍鳥、陽光、天籟、頤達、騏達、軒逸、駿逸等車型。(2)東風本田：生產和銷售

10、的主要車型有：主要車型：CR-V、思域思鉑睿。(3)神龍汽車：主要車型有：雪鐵龍系列的凱旋、C2、世嘉(C4、C5)、薩拉?畢加索、富康、愛麗舍和賽納，以及標致系列的307和206。(4)東風悅達起亞：主要車型有千里馬、嘉華、遠艦、賽拉圖、K2、RIO新千里馬等。(5)東風有限：它生產和銷售的主要車型有風行、東風小王子。,活動一 汽車主要廠家、車型,項目一 汽車主要相關知識,5、長安汽車 (1)長安汽車：生產和銷售的

11、主要車型有：長安新星、長安星韻、長安雪虎、長安鐳蒙、長安CM8、長安微型、長安星光、長安奔奔。（2）長安福特馬自達：生產和銷售的主要車型有：蒙迪歐、嘉年華、?？怂?、S-MAX、馬自達3、馬自達2、VOLVOS40等。（3）長安鈴木：主要車型有：奧拓、羚羊、雨燕和天語SX4。6、廣汽集團（1）廣汽本田：生產銷售的主要車型有雅閣、奧德賽、飛度、思迪。（2）廣汽豐田：生產銷售的車型是凱美瑞。（3）長豐汽車：主導產品為獵豹、飛騰等輕

12、型越野系列汽車。,活動一 汽車主要廠家、車型,項目一 汽車主要相關知識,7、華晨控股（1）華晨汽車：生產銷售的主要車型有：中華、尊馳、駿捷、金杯海獅、金杯閣瑞斯、金杯銳馳。（2）華晨寶馬：主要車型有寶馬3系、寶馬5系。8、奇瑞汽車：是我國汽車行業(yè)自主品牌的龍頭企業(yè)，主要產品有風云、旗云、QQ、東方之子、瑞虎、A5、A3、V5、QQ6、開瑞等車型。9、吉利汽車生產銷售的車型有：吉利系列的豪情、美日、美人豹、優(yōu)利歐、自

13、由艦、金剛、遠景以及華普系列的海域、海迅和海尚。,活動一 汽車主要廠家、車型,項目一 汽車主要相關知識,9、吉利汽車:生產銷售的車型有：吉利系列的豪情、美日、美人豹、優(yōu)利歐、自由艦、金剛、遠景以及華普系列的海域、海迅和海尚。10、江淮汽車:主要產品包括中、輕型客車專業(yè)底盤、輕型載貨汽車、瑞風商務車以及汽車變速器等產品。目前生產銷售的主要有瑞風、瑞鷹、和悅和同悅等。11、東南汽車:生產銷售主要有菱利、菱帥、菱紳、富利卡、得

14、利卡、藍瑟、戈藍等。12、江西昌河 (1)昌河汽車：生產和銷售的主要車型有：愛迪爾、昌河海豚、昌河駿馬、昌河微型貨車、昌鈴海象、昌鈴王、福瑞達等。 (2)昌河鈴木：主要車型有北斗星、利亞納等車型。13、哈飛汽車:生產和銷售的主要車型有：賽馬、路寶、中意、民意、百利、賽豹。,活動一 汽車主要廠家、車型,項目一 汽車主要相關知識,14、長城汽車:先后自主開發(fā)和生產了迪爾、賽鈴、賽酷、風駿四大系列皮卡，以及

15、賽弗、賽駿、賽影、哈弗等多個SUV車型。15、江鈴汽車 (1)江鈴控股：產品包括乘用車和商用車，其中陸風基地主要生產陸風X6、陸風X9和陸風新飾界三大系列、近20個品種，江鈴汽車股份有限公司的主導產品有“全順”商用車、JMC輕卡、“寶典”皮卡、“寶威”多功能車四大類產品、500多個品種。(2)慶鈴汽車：主要產品是日本五十鈴最新技術水平的N、T系列輕型商用車、F系列重型商用車及UC系列多功能乘用車，主要車型有競技者、慶鈴多功能

16、車等。 16、鄭州日產:主導產品有NISSAN輕型貨車及其改裝車、PALADIN多功能車等六十多個品。,活動一 汽車主要廠家、車型,項目一 汽車主要相關知識,17、比亞迪汽車:比亞迪汽車的產品線正在由單一的“福萊爾”微型轎車迅速擴充，除了A級和C級燃油轎車外，還在積極開發(fā)鋰離子電動汽車、混合動力汽車。目前銷售的主要車型有福萊爾、福星、F0、F3、F6、C3、M6等。18、華泰現代:其主要產品 為SUV、MPV、RV、跑

17、車類整車產品以及系列改裝車，如與韓國現代合作生產的特拉卡、圣達菲兩款SUV，華泰吉田輕型越野車等。,活動一 汽車主要廠家、車型,項目一 汽車主要相關知識,日常生活中，我們經常用“轎車”、“卡車”、“SUV”等名詞來描述某一類型的車輛，這是人們對車輛的一種習慣分類方法，綜合考慮了車輛的外形特征和用途。其實，車輛的分類是很復雜的，在不同的場合，為了達到不同的目的，可能采用不同的車輛分類方法。在進行二手車鑒定中，為了簡化工作，避免

18、混淆，應參照國家標準或公安機關車輛登記中所采用的車輛類型。 一、按國家標準分類 隨著改革開放的不斷深入和發(fā)展，我國經濟已融入世界經濟范疇。為便于開展國際間的交流與貿易，汽車分類也應與國際接軌，把國際標準化組織的統(tǒng)一規(guī)定作為我國國家標準，制定了GB/T 3730.1-2001。 新標準依據國際標準制定,將汽車分為乘用車和商用車兩大類，并且按不同的車身形式分為多種類型。根據需要，該標準還把連接供電線的車輛

19、(如無軌電車)和整備質量400kg以上的三輪車輛也歸類為汽車。,活動二 汽車的類型,項目一 汽車主要相關知識,GB/T 3730.l-2001中，乘用車是指9座以下、以載客為主的車輛。包括普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、倉背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車等11類。 商用車是指大于9座的汽車．包括客車、貨車和半掛牽引車3類。客車包括小型客車、城市客車、長途

20、客車、旅游客車、鉸接客車、無軌客車、越野客車、專用客車；貨車包括普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業(yè)車和專用貨車等。 過去，根據實際情況，為便于汽車的生產、使用和管理，我國制定了GB/T3730.1-1988《汽車和半掛車的術語和定義車輛類型》標準。由于使用時間較長，這種分類已被廣大群眾所接受。該標準規(guī)定按照用途把汽車分為普通運輸汽車和專業(yè)汽車兩大類，并按照汽車的主要參數分級。,活動二 汽車的類型,項目

21、一 汽車主要相關知識,1、載貨汽車 載貨汽車是主要用于運送貨物、也可牽引全掛車的汽車。載貨汽車按制造廠規(guī)定的最大總質量分級(見表1-2)。2、越野汽車 越野汽車是能在無路地面行駛的高通過性汽車，也可牽引掛車。越野汽車按制造廠規(guī)定的最大總質量分級(見表1-3)。,活動二 汽車的類型,項目一 汽車主要相關知識,3、自卸汽車 自卸汽車是以運送貨物為主且具有可傾卸貨廂的汽車。自卸汽車

22、可分為輕型、中型、重型和礦用四種(見表1-4)。 4、牽引汽車 牽引汽車專門或主要用于牽引掛車的汽車?？煞譃槿珤鞝恳嚭桶霋鞝恳?。 5、專用汽車 專用汽車是用基本車型改裝、裝上專用設備、具備專用功能、用于承擔專門運輸任務或專項作業(yè)的汽車。,活動二 汽車的類型,項目一 汽車主要相關知識,6、客車 客車是具有長方箱形車廂，主要用于載送較多的

23、人員及其隨身行李物品的汽車。按用途分為城市客車、旅游客車、長途客車、團體客車等；也可按照總長度分成不同的級別類型（見表1-5） 7、轎車 轎車指用來載送少量人員及其隨身物品且座位布置在兩軸之間的四輪汽車。轎車按照發(fā)動機排量不同分成不同的級別類型(見表1-6)。,活動二 汽車的類型,項目一 汽車主要相關知識,二、按公安機關管理分類 為了便于機動車輛技術檢驗、核發(fā)牌證和登記管理，公安機關

24、根據目前我國汽車工業(yè)標準和公安機關管理的需要，對車輛進行分類，見表1-7、1-8。,活動二 汽車的類型,項目一 汽車主要相關知識,在進行汽車評估時，通過車輛的VIN碼。不僅可獲得車輛的車型年款、發(fā)動機型號、車身型式等必要的技術資料，而且對于識別非法組裝、拼裝車輛等，都有十分重要的作用。 一、汽車識別代號(VIN)編碼的識讀 汽車識別編號VIN是國際上通用的標識機動車輛的代碼，由17位字母和阿拉伯數字組成，

25、也稱17位編碼。VIN碼是制造廠給每一輛車指定的一組字碼，具有全球通用性、唯一性、規(guī)律性、最大限度的信息承載性和可檢索性。已成為全世界識別車輛唯一準確的“汽車身份證”，它包含著車輛生產國家、生產廠家、生產日期、技術參數以及裝配工廠等諸多相關車輛的信息。VIN碼可謂是一車一碼，具有法律效力，30年內不會重號，如圖1-1。,活動三 汽車識別基礎,項目一 汽車主要相關知識,（一）VIN所在位置,活動三 汽車識別基礎,項目一

26、 汽車主要相關知識,VIN應盡量位于車輛的前半部分易于看到并且能防止磨損或替換的部位，所選擇的部位應在“用戶手冊” 或此類出版物上給予說明。VIN碼常見位置見圖1-2，有的還處于駕駛員左腿前方、前排左側座椅下部、前風窗下車身處等。,活動三 汽車識別基礎,項目一 汽車主要相關知識,（二）VIN的構成 應包括三部分(見圖1-3)：,活動三 汽車識別基礎,項目一 汽車主要相關知識,1、世界制造廠識別代碼(

27、WMI) 車輛制造廠應由其所在國的國家機構分配一個或幾個WMI代號，所分配的WMI需向國際標準化組織授權的國際代理機構美國汽車工程協會(SAE)進行申報并核對。第一位字碼表示地理區(qū)域，如亞洲、非洲、歐洲等。第二位字碼代表生產國，如：L代表中國、1代表美國、2代表加拿大、3代表墨西哥、4代表美國鉆石星、K代表韓國、Z代表意大利、M代表泰國、J代表日本等。第三位字碼表示某個特定的制造廠。笫一、二、三位字碼的組合能保證制造廠識別

28、標志的唯一性，如：JHM表示日本本田技研、WDB表示德國奔馳、LFV表示中國一汽大眾、WBA表示德國寶馬、KMH表示韓國現代等,活動三 汽車識別基礎,項目一 汽車主要相關知識,2、車輛特征代碼(VDS) VDS是由制造廠決定，用來提供說明車輛一般特性的資料。VDS由6位字碼組成，前五位字碼表示車輛特征，如轎車應表示出其種類、系列、車身類型、發(fā)動機類型及約束系統(tǒng)類型；貨車應表示出其型號或種類、系列、底盤、駕駛室類

29、型、發(fā)動機類型、制動系統(tǒng)及車輛額定總質量；客車應表示出其型號或種類、系列、車身類型、發(fā)動機類型及制動系統(tǒng)。VDS最后一位為校驗位，通過一定的算法防止輸入錯誤。如果制造廠所用字碼不足6位，應在剩余位置填入制造廠選定的字母或數字，以表現車輛的一般特征，其代碼及順序由制造廠決定。 3、車輛指示部分(VIS) VIS由8位字碼組成，是制造廠為區(qū)別不同車輛而指定的一組字碼。一般情況下VIS第1位字碼表示車型年款(見表1-9)，

30、第2位字碼表示裝配廠，后6位表示廠址及生產序號。,活動三 汽車識別基礎,項目一 汽車主要相關知識,,活動三 汽車識別基礎,項目一 汽車主要相關知識,二、汽車車型銘牌的識讀 除汽車識別代號編碼VIN牌外，一些汽車制造廠家根據本國法規(guī)或企業(yè)標準，常在車輛的某一位置設有汽車的車型銘牌。 （一）國產汽車車型銘牌 圖1-4是上海通用汽車別克某一款汽車銘牌，現主要介紹汽車型號包含內容（SGM

31、7160SLXAI）。我國汽車產品型號由漢語拼音字母和阿拉伯數字組成，包括首部、中部和尾部，如圖1-5。,活動三 汽車識別基礎,項目一 汽車主要相關知識,,活動三 汽車識別基礎,項目一 汽車主要相關知識,首部是識別企業(yè)名稱的代號，由2個或3個漢語拼音字母或英文字母組成，SGM代表上海通用。SVW為上海大眾、CA為一汽等。,中部由四位阿拉伯數字組成，第一位表示車輛的類別，第二、三位代表主要特征參數(見表1-10)，

32、第四位代表產品的序號。產品序號表示當企業(yè)名稱代號、類別代號和主參數代號都相同時車輛的投產順序號。如數字“O”表示第一代產品，而數字“1”表示第二代產品。別克汽車銘牌中7為車輛類別為轎車，16為發(fā)動機排量1.6L，0為第一代產品。 尾部分為兩部分，前部是專用汽車分類代號，用三個漢語拼音字母表示，第一個字母表示車輛的結構特征，如X表示廂式汽車，G表示罐式汽車等。后部是企業(yè)自定代號，可用漢語拼音字母和阿拉伯數字表示?；?/p>

33、本型汽車的編號一般設有尾部，當結構(例如，汽油、柴油發(fā)動機，長、短軸距，單、雙排座駕駛室，平、凸頭室等等)略有變化而需要區(qū)別時，常在尾部加A、B、C等企業(yè)自定代號。,活動三 汽車識別基礎,項目一 汽車主要相關知識,（二）進口汽車車型銘牌 進口汽車使用、維修等籌措配件時，都要用到車型銘牌。進口汽車的廠家不同，車型銘牌固定的位置也不同，但多數都固定在駕駛室或發(fā)動機罩的某一個位置上。圖1-6所示是幾種豐田汽車車型標牌

34、的位置。 常見的車型銘牌記錄的內容有汽車型號、發(fā)動機型號與排量、車架編號、車身顏色編號、裝飾編號、車軸編號、制造廠編號等。不同廠家生產的汽車銘牌內容有所不同。圖1-7是豐田汽車車型銘牌，銘牌上內容表示的意義如下：1為汽車型號；2為發(fā)動機型號18R-G、排量1968mL；3為車架編號RA-63- 0001818；4為車身顏色編號033(油漆型號)；5為裝飾編號GN81；6為變速器型號T50型；7為車軸編號Y143；8為制造廠

35、編號。汽車的生產時間可以從車架號碼或從手冊上查找出來。,活動三 汽車識別基礎,項目一 汽車主要相關知識,活動三 汽車識別基礎,項目一 汽車主要相關知識,世界上有數千家汽車制造廠家，生產的汽車也是多種多樣，如何才能對同一類型的車輛進行評價，又如何對不同的車型進行對比分析，是對二手車鑒定評估人員面臨的一個難題。 汽車的主要性能包括動力性、燃油經濟性、制動性、操縱穩(wěn)定性、平順性、通過性、排放污染物、噪聲及耐

36、久性等。 一、汽車的動力性 汽車的動力性是指汽車在良好路面直線行駛時所能達到的平均行駛速度。這是由汽車受到的縱向外力決定的。汽車是一種高效率的運輸工具，運輸效率的高低在很大程度上取決于汽車的動力性，所以動力性是汽車各種性能中最基本、最重要的指標。從獲得盡可能高的平均行駛速度的觀點出發(fā)，可由下列三方面的指標評定。,活動四 汽車性能評價指標,項目一 汽車主要相關知識,（1）汽車的最高車速。最高車速是指在良好的

37、水平路面(混凝土或瀝青)上汽車能達到的最高行駛車速。 （2）汽車的加速時間。汽車的加速時間表示汽車的加速能力，常用原地起步加速時間與超車加速時間來表明汽車的加速能力。原地起步加速時間指汽車由第I擋或第Ⅱ擋起步，并以最大加速強度(包括選擇恰當的換擋時機)逐步換至最高擋后到某一預定距離或車速所用的時間。一般常用汽車原地起步加速通過400m距離所需的秒數來表示，也可用從0到80km/h所需的時間來表示。超車加速時間指用最高擋或次高

38、擋由某一較低車速(一般為30km/h或40km/h)全力加速至某一高速所需的時間。這段時間愈短，說明超車加速能力愈強，從而可以減少超車過程中的并行時間，有利于保障安全。 （3）汽車的爬坡能力。汽車的爬坡能力是用汽車滿載時在良好的路面上以最低前進擋所能爬行的最大爬坡度。表示。最大爬坡度是衡量汽車在山區(qū)道路上行駛動力性的主要指標。貨車的最大爬坡度一般在30％即16.5°左右，越野車的要求較高。它的最大爬坡度可達60％即

39、30°左右或更高。轎車通常在較好的平坦路面上行駛，所以不強調它的爬坡能力。,活動四 汽車性能評價指標,項目一 汽車主要相關知識,二、汽車的燃油經濟性 汽車的燃油經濟性常用一定運行工況下汽車行駛百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽車行駛的里程來衡量。我國規(guī)定以等速百公里燃油消耗量和高檔節(jié)氣門全開加速行駛500m的加速油耗作為單項評價指標，以循環(huán)工況燃油消耗量作為綜合性評價指標。 三、汽車的制動性

40、 汽車行駛時能在短距離內停車且維持行駛方向穩(wěn)定性和在下坡時維持一定車速的能力稱為汽車的制動性。汽車的制動性是汽車的主要性能之一。制動性直接關系到交通安全。重大交通事故往往與制動距離太長、緊急制動時發(fā)生側滑等情況有關，故汽車制動性的研發(fā)始終是汽車設計制造和使用部門的重要任務。制動性主要由下列三方面評價指標來評價。,活動四 汽車性能評價指標,項目一 汽車主要相關知識,1、制動效能 制動效能是指汽車迅速降

41、低車速直至停車的能力。它是由在良好的路面上，汽車以一定初速度制動到停車的制動距離、制動時汽車的減速度或制動時間來評定。它是制動性能最基本的評價指標。 2、制動效能的恒定性 制動效能的恒定性是指汽車高速行駛或下坡連續(xù)制動時制動效能保持的程度，即抗熱衰退性能。因為制動過程實際上是把汽車行駛的動能通過制動器吸收轉換為熱能，所以制動器溫度升高后，能否保持在冷狀態(tài)時的制動效能已成為制動器的一個重要問題了。此外，制動器還存在水衰

42、退問題。 3、制動時汽車的方向穩(wěn)定性 制動時汽車的方向穩(wěn)定性是指汽車在制動時按指定軌跡行駛的能力，即指制動時汽車不發(fā)生跑偏、側滑以及失去轉向的能力。通常規(guī)定一定寬度的試驗通道，制動穩(wěn)定性良好的汽車，在試驗時不允許產生不可控制的效能而使它偏離這條通道。,活動四 汽車性能評價指標,項目一 汽車主要相關知識,四、汽車的操縱穩(wěn)定性 根據道路及交通情況。汽車時而直線行駛。時而沿曲線行駛。在出現意外情

43、況時,駕駛員還要作出緊急的轉向操作，以避免事故。另外。汽車在行駛中還不斷受到地面不平和大風等外界因素的干擾。為此，汽車應具備良好的操縱穩(wěn)定性； 汽車的操縱穩(wěn)定性包含著互相聯系的兩部分內容，一個是操縱性，一個是穩(wěn)定性。操縱性是指在駕駛員不感到過分緊張、疲勞的情況下，汽車能及時而準確地執(zhí)行駕駛員的轉向指令的能力；穩(wěn)定性是指當汽車遭遇外界干擾(路面擾動或突然陣風擾動)時，汽車能抵抗干擾而保持穩(wěn)定行駛的能力。,活動四 汽車性能

44、評價指標,項目一 汽車主要相關知識,五、汽車的平順性 汽車行駛時，由于路面不平等因素激起汽車的振動，使乘員處于振動環(huán)境之中。振動影響著人的舒適性、工作效能和身體健康。保持振動環(huán)境的舒適性，以保證駕駛員在復雜的行駛和操縱條件下具有良好的心理狀態(tài)和準確靈敏的反應，對確保安全行駛是非常重要的。同時，振動引起的附加動載荷將加速有關零件的磨損，縮短汽車的使用壽命。 六、汽車的通過性 汽車的通過性(越野性)是

45、指它能以足夠高的平均車速通過各種壞路和無路地帶。如松軟地面、坎坷不平地段和各種障礙(陡坡、側坡、壕溝、臺階、灌木叢、水障等)的能力。通過性主要決定于汽車的支承—牽引參數及幾何參數，也與汽車的其他性能(如動力性、平順性、機動性、穩(wěn)定性、視野性等)密切相關。,活動四 汽車性能評價指標,項目一 汽車主要相關知識,1、汽車通過性的幾何參數 通過性的幾何參數有最小離地間隙、接近角、離去角、縱向通過半徑、橫向通過半徑、最小

46、轉彎半徑等（如圖1-8所示）。 2、汽車通過性的支承與牽引參數 汽車通過性的主要支承牽引參數有：滾動阻力系數、附著系數、相對附著重量和最大動力因數等。 七、汽車的排放污染物 汽車的排放污染物是指汽車排出的一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、氮氧化合物(NOX)和碳煙。,活動四 汽車性能評價指標,項目一 汽車主要相關知識,八、汽車的噪聲 隨著汽車工業(yè)和城市交通的發(fā)展，城市

47、汽車擁有量日益增加。各種調查和測量結果表明，城市交通噪聲是目前城市環(huán)境中最主要的噪聲源。因此，在汽車設計和使用中，不僅追求其動力性、經濟性等性能，而且也把噪聲作為一個重要的指標。 按照噪聲產生的過程，汽車噪聲源大致可分為與發(fā)動機轉速有關的聲源和與車速有關的聲源。與發(fā)動機轉速有關的噪聲源主要有進氣噪聲、排氣噪聲、冷卻系風扇噪聲和發(fā)動機表面輻射噪聲。用發(fā)動機帶動旋轉的各種發(fā)動機附件(如空氣壓縮機、發(fā)電機等)的噪聲，也屬此類。

48、與車速有關的噪聲源包括傳動噪聲(變速器，傳軸等)、輪胎噪聲、車體產生的空氣動力噪聲。 九、耐久性 耐久性是指汽車在規(guī)定的使用和維修條件下，達到某種技術或經濟指標極限時，完成規(guī)定功能的能力。一般只有大批量生產的汽車才進行耐久性試驗。,活動四 汽車性能評價指標,項目一 汽車主要相關知識,一、填空題1、寫出圖示汽車標志的名稱,思考與練習,項目一 汽車主要相關知識,2、在汽車級別分類中，轎車按 發(fā)動機

49、排量 分類，客車按 總長度 分類。3、VIN碼 30 年內不會出現重號，第 10 位表示汽車年款。4、汽車產品型號中SVW表示上海大眾；SQR表示奇瑞汽車 ；FV 一汽大眾 。5、評價汽車的動力性由 最高車速 、 加速時間 、最大爬坡度三方面評價。二、選擇題1、一輛轎車的VIN代碼是KNJLT06H8S6163266，其年款代碼表示的年份是（C ）A、1996年 B、1998年 C、1995年

50、 D、1997年2、某客車總長度為5米，則該客車屬于（ D ）A、中型客車 B、大型客車 C、微型客車 D、小型客車3、從車輛VIN中我們不可以識別出的信息是（ A ）。A、發(fā)動機排量 B、車型年款 C、生產國家 D、車輛類別4、下列信息中不屬于車型標牌記錄內容的是（ C ）A、車架號 B、發(fā)動機型號和排量 C、車身總長度 D、制造廠編號,思考

51、與練習,項目一 汽車主要相關知識,5、不是CA1092型汽車表示的特征的是（ B ）A、貨車 B、9米長 C、一汽生產 D、總質量9t6、某車輛產品型號為TJ7130UA，其中7表示：（ A ）A、轎車 B、載貨汽車 C、越野汽車 D、客車7、下列指標中，不屬于汽車動力性的指標為（ B ）A、汽車的加速能力 B、汽車的通過能力C、汽車的最

52、高車速 D、汽車的爬坡能力8、下列指標中，不屬于汽車制動性的指標為（ Ｃ ）A、制動效能 B、自動時的方向穩(wěn)定性C、加速時間 D、制動抗熱衰退性9、二手車評估師應掌握車輛的主要性能指標，包括：（ C ）。A、動力性、經濟性、可用性 B、實驗性、制動性、動力性C、動力性、經濟性、制動性、操縱穩(wěn)定性 D、行駛性、操縱穩(wěn)定性、經濟性,思考

53、與練習,項目一 汽車主要相關知識,10、汽車的總質量是指（ B ）A、乘客額駕駛員的質量 B、以上三個質量之和C、汽車自身質量 D、載貨質量三、簡答題1、簡述汽車的主要性能指標。答：（1）汽車的動力性；（2）汽車的燃油經濟性；（3）汽車的制動性 （4）汽車的操縱穩(wěn)定性；（5）汽車的行駛平順性； （6）汽車的通過性；（7）汽車的排放與噪音2、簡述汽車VIN碼

54、常見的位置。答（1）、儀表與前擋風窗左下角交界處。（2）、發(fā)動機前橫梁上。 （3）、左前門邊或立柱上。 （4）、駕駛員左腿前方 （5）、前排左側座椅下部 （6）、前風窗下車身處等。,思考與練習,項目一 汽車主要相關知識,3、解釋SVW7144含義。答：SVW代表上海大眾 7代表轎車 14代表該車發(fā)動機排量為1.4L 4代表該車為第五代產品，4、

55、解釋KMHJG32M7TU000001含義。答：K是韓國；MH是現代汽車公司；J是ELANTRA LANTRA；G是雙門COUPE；3是超豪華（GLS）; 2是載客轎車；M是1.8L；7是VIN檢驗代碼；T表示是1 996年款；U是總裝工廠代碼；后邊6位是出廠順序號。,思考與練習,項目一 汽車主要相關知識,項目二 二手車鑒定評估基礎,作為二手車鑒定評估人員，除了需要熟悉機動車的結構原理、使用性能、使用情況、使用條件

56、、技術狀況還需要對我國二手車市場的發(fā)展狀況及其特點都有一個全面的了解。只有掌握了二手車鑒定評估的基本理論、方法和評估技巧，充分了解了我國二手車市場的發(fā)展情況，并掌握國家有關的政策、法規(guī)，才能把二手車鑒定評估工作做好。,知識目標：1、了解二手車的相關概念2、了解國內外二手車市場現狀3、掌握二手車評估的目的與原則能力目標：會根據相關的法律法規(guī)判斷車輛是否符合交易要求；,活動一 二手車的概念及其市場形成與發(fā)展,活動一

57、 二手車的概念及其市場形成與發(fā)展,項目二 二手車鑒定評估基礎,一、二手車的定義 二手車，英文譯為“Second Hand Vehicle”或“used car”，意為“使用過的車”，在中國也稱為 “舊機動車”?！爸泄跑嚒笔侨毡镜慕蟹?。,活動一 二手車的概念及其市場形成與發(fā)展,項目二 二手車鑒定評估基礎,二、二手車交易市場 1、二手車交易市場的內涵 二手車交易是指買主和

58、賣主進行二手車商品交換和產權交易。由于政府對機動車輛實行嚴格的管理，二手車的產權只能在二手車市場中進行交易、轉換。因而，為滿足二手車的產權流動而建立的二手車產權交易市場，其主要業(yè)務就是接受產權交易雙方委托并撮合成交，以及對二手車交易及產權轉換的合法性進行審查。,活動一 二手車的概念及其市場形成與發(fā)展,項目二 二手車鑒定評估基礎,2、二手車交易市場的功能 二手車交易市場是機動車商品二次流動的場所，它具

59、有中介服務商和商品經營者的雙重屬性。具體而言，二手車交易市場的功能有：二手車鑒定評估、收購、銷售、寄售、代購代銷、租賃、置換、拍賣、檢測維修、配件供應、美容裝飾、售后服務，以及為客戶提供過戶、轉籍、上牌、保險等服務。,活動一 二手車的概念及其市場形成與發(fā)展,項目二 二手車鑒定評估基礎,3、二手車交易市場的形式 隨著二手車交易市場的發(fā)展，目前在我國已有多種二手車交易市場形式，常見的有二手車交易市場、

60、二手車經營公司、二手車置換公司、二手車經紀公司和經紀人等。但二手車經紀公司和經紀人只能在二手車市場中進行二手車的撮合成交。,活動一 二手車的概念及其市場形成與發(fā)展,項目二 二手車鑒定評估基礎,三、二手車產生的原因 1、喜新厭舊的消費心理 二手車交易市場買賣雙方的需求不同，其心理動機也不一樣，他們都有各自的政治經濟背景。作為賣者，有的受求新心理動機的驅使，不斷玩新車、賣舊車；有的是在政治或經濟

61、上到位后，為滿足自尊和顯耀心理的需要，要求換檔次更高的名牌車輛，以象征自己的名譽、地位和個人能力。,活動一 二手車的概念及其市場形成與發(fā)展,項目二 二手車鑒定評估基礎,2、車主收支失衡 無論在國外還是國內，許多車主都是通過銀行貸款購車。由于各種各樣的原因，如由于車的檔次較高，車價高，每月還貸超出車主的實際承受能力，難于還貸，又如車主買車時只考慮到買車的錢，而未仔細考慮使用過程中，各種規(guī)費及維護保養(yǎng)等

62、各項支出，使用中發(fā)現超出自己的支付能力，這樣手中的車就可能成為欲出售的二手車。,活動一 二手車的概念及其市場形成與發(fā)展,項目二 二手車鑒定評估基礎,3、消費觀念不成熟 有一部分人過分的自尊、求新或顯耀心理作祟，過分的追求時髦，盲目攀比，購車時考慮不周，對車輛缺乏全面了解，一時沖動，買了新車。使用后，發(fā)現新買的“愛車”并不值得熱愛，一些毛病使自己心里不痛快。,活動一 二手車的概念及其市場形成與發(fā)

63、展,項目二 二手車鑒定評估基礎,4、企業(yè)、政府部門或個人的產權變動 有的企業(yè)或公司在進行合作、合資、合并、兼并、聯營、企業(yè)分設、企業(yè)出售、股份經營、租賃、破產時，也可能會產生欲出售的機動車輛，這些欲出售的機動車輛也是二手車的重要來源。,活動一 二手車的概念及其市場形成與發(fā)展,項目二 二手車鑒定評估基礎,四、購買二手車的優(yōu)勢 1、經濟實惠 二手車一般都不是時下

64、車市最新的車型，一般要落后兩年，同一品牌同一車型的二手車，晚買一到兩年，就可以省掉幾千元錢。另外，隨著油價的上漲，市民出行成本不斷加大。如果市民經濟不是很寬裕，買車只為了代步，買臺二手車還是很劃算的。,活動一 二手車的概念及其市場形成與發(fā)展,項目二 二手車鑒定評估基礎,2、折價率低 任何一輛汽車，只要在車管所登記落地后，不管你用還是不用，或者你用多還是用少，它每一年的價值都在不斷下降。一般來說，一年后要貶

65、值20%，兩年后要貶值35%，三年后貶值達50%。越是高檔車折價率越大，每年折價率會高達1萬多元。如果您要買臺二手車，就相當于別人在給自己的折價率埋單，買一臺新車的錢，可以買兩臺不錯的二手車，即使你用了幾年后，再將車賣掉，也不會賠多少。,活動一 二手車的概念及其市場形成與發(fā)展,項目二 二手車鑒定評估基礎,3、刮碰不心疼 由于駕車經驗、駕駛技術不足，在路上難免會刮刮碰碰，如果是新車碰一下就得噴漆

66、、維護，累加起來這也是不小的一筆費用。而買臺二手車，即使發(fā)生刮碰，這種心疼的感覺也會小很多。小刮小碰只要無傷大雅，就能將就著用，等毛病大了，給車做一次大的翻新、美容就可以了。,活動一 二手車的概念及其市場形成與發(fā)展,項目二 二手車鑒定評估基礎,4、零件好配 買臺新上市的車，一旦出現故障，一般會出現跑了很多地方汽車零配件仍難買到的情況，但如果買臺二手車，就不再用為買汽車零配件難而擔心。因為一般的二手車都

67、是兩年以前的車型，針對該車的零配、美容、保養(yǎng)等汽車服務行業(yè)已經非常健全和成熟，有關汽車的配件也比較充足，車主一般都不用再為買不到汽車配件而四處奔波。,活動一 二手車的概念及其市場形成與發(fā)展,項目二 二手車鑒定評估基礎,5、選擇余地大 經濟不寬裕的市民如果想買臺新車，僅有的錢未必能買來合自己心意的新車。但如果轉為買二手車，不多的錢也可以選擇不少好的車型。也就是說，相同的錢，購買二手車的選擇空間和余地要比

68、新車的選購空間大不少。,活動一 二手車的概念及其市場形成與發(fā)展,項目二 二手車鑒定評估基礎,五、國外二手車市場的特點 1、國外二手車市場已經形成規(guī)模效應 二手汽車由于其相對較高的性價比和低門檻成為許多國外汽車消費者的首選，既可以滿足駕駛不同品牌車的樂趣，又可以減少支出。發(fā)達國家二手汽車交易量遠遠超過新車交易量，一般比新車高出1倍以上，已經形成了市場規(guī)模效應。,活動一 二手車的概念及其市場形成與發(fā)展