鐵路體制改革若干問(wèn)題的研究.pdf_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè)，還剩307頁(yè)未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、該論文主要內(nèi)容有以下幾點(diǎn).1.首先提出論文的研究背景與目的,闡述了該課題的研究現(xiàn)狀與意義,給出了研究的思路結(jié)構(gòu)和研究?jī)?nèi)容以及所涉及的理論與方法.2.對(duì)中國(guó)鐵路行業(yè)的改革進(jìn)行了簡(jiǎn)略的回顧與分析,重點(diǎn)分析了當(dāng)前鐵路存在的體制弊端以及面臨的國(guó)內(nèi)其它運(yùn)輸方式和加入WTO后的挑戰(zhàn),認(rèn)為中國(guó)鐵路現(xiàn)行的管理體制必須進(jìn)行深層次的改革即實(shí)現(xiàn)所有權(quán)與經(jīng)營(yíng)權(quán)的分離、逐步實(shí)行資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)并最終過(guò)渡到資本經(jīng)營(yíng).3.選擇當(dāng)前世界鐵路改革模式中比較典型的且被認(rèn)為是比較成

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論