深圳LNG接收終端到增城市不同輸配方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析.pdf

1、加入WTO之后，給我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，而能源消費(fèi)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力，占據(jù)了越來(lái)越重要的地位，這對(duì)我國(guó)的能源結(jié)構(gòu)提出了新的要求。為了順應(yīng)新的發(fā)展趨勢(shì)，我國(guó)實(shí)施了“西氣東輸”工程，從宏觀上樹(shù)立了天然氣的主導(dǎo)氣源地位。但是在天然氣主管網(wǎng)還無(wú)法輻射到的地區(qū)，特別是南方經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的沿海省份，選擇進(jìn)口液化天然氣作為主氣源，建設(shè)液化天然氣接收終端，既符合目前世界能源市場(chǎng)的發(fā)展，又能確實(shí)解決實(shí)際問(wèn)題。 對(duì)于液化天然氣接收終端

2、而言，由于其巨大的投資，一經(jīng)建成之后，對(duì)于市場(chǎng)的依賴性很強(qiáng)。因此，結(jié)合我國(guó)福建莆田秀嶼港液化天然氣接收終端向下游不同用戶的多種可行性輸配方式的比較，從管道運(yùn)輸，液化天然氣槽車運(yùn)輸(LNG衛(wèi)星站建設(shè))和壓縮天然氣拖車運(yùn)輸這三種運(yùn)輸方式以及相應(yīng)的建站規(guī)模的工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，從而得出不同運(yùn)距和用氣負(fù)荷下的最佳輸配方式，是具有現(xiàn)實(shí)意義的。 本文研究的工作主要分為三個(gè)部分：第一，通過(guò)對(duì)日本的能源結(jié)構(gòu)，以及液化天然氣在能源結(jié)構(gòu)中的比例變化，

3、以及液化天然氣在日本的應(yīng)用情況來(lái)說(shuō)明其重要性。同時(shí)對(duì)世界液化天然氣的市場(chǎng)供應(yīng)，海運(yùn)市場(chǎng)情況的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。通過(guò)對(duì)液化天然氣國(guó)際市場(chǎng)應(yīng)用和市場(chǎng)供應(yīng)的分析，證明我國(guó)引用液化天然氣的必要性和可行性。第二，對(duì)于液化天然氣的接收終端著重在功能性方面進(jìn)行介紹，以對(duì)后續(xù)的下游輸配做一個(gè)重要鋪墊。第三，具體結(jié)合珠江三角洲液化天然氣利用情況，對(duì)于下游具體用氣量和不同時(shí)間的規(guī)劃，從分析各種輸配方式的工程技術(shù)條件，經(jīng)濟(jì)條件和地理區(qū)位著手，將其在運(yùn)能，運(yùn)距，建