

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、隨著排放法規(guī)的愈加嚴格,歐VI重型柴油機需要同時使用柴油機氧化催化器(DOC)、柴油機顆粒捕集器(DPF)和尿素選擇性催化還原(SCR)等多種后處理技術降低碳氫(HC)、一氧化碳(CO)、顆粒物(PM)和氮氧化物(NOx)。本文圍繞DOC和DPF集成系統(tǒng),對DPF過濾特性、壓降特性、再生特性和碳煙快速加載方法進行了研究,并對穩(wěn)態(tài)工況和瞬態(tài)工況下 DPF主動再生過程進行了試驗研究。
通過文獻調研、臺架試驗等手段探索與對比國內、外
2、研究機構采用的碳煙加載方式的優(yōu)缺點,提出一種高效的碳煙加載方法。該方法通過改變發(fā)動機相關參數(shù)(噴油正時、軌壓等)影響氣缸內柴油霧化與氧化效果,使得缸內燃燒惡化,產生大量碳煙顆粒。碳煙顆粒在排氣管中經(jīng)過DPF過濾捕集實現(xiàn)DPF碳煙快速加載,在穩(wěn)態(tài)工況下的加載速率能夠達到4g/L/h。同時,優(yōu)化了 DPF碳載量預測模型,建立碳載量與流阻之間一一對應的關系,系統(tǒng)對比了不同穩(wěn)態(tài)工況下發(fā)動機加載碳煙的壓差特性,結合PM粒徑分析研究不同加載工況對P
3、M流阻的影響,為提高DPF再生試驗效率提供理論基礎。
在柴油機臺架上研究了穩(wěn)態(tài)工況下催化型柴油機顆粒捕集器( Catalyzed Diesel Particulate Filter, CDPF)主動再生過程中不同再生影響因素(排氣流量、再生目標溫度和碳載量)對CDPF主動再生過程中最高溫度和最大溫度梯度以及排氣污染物的影響規(guī)律,為實現(xiàn)CDPF安全可靠再生提供理論依據(jù)。研究發(fā)現(xiàn):CDPF主動再生過程中空速越小,再生目標溫度越高,
4、CDPF碳載量越大,載體最高溫度和最大溫度梯度越高。溫度分布呈現(xiàn)出從入口端邊緣處向出口端中心軸線處溫度值逐漸升高的趨勢;溫度梯度分布呈現(xiàn)出靠近載體邊緣處溫度梯度高,靠近軸線處溫度梯度低的趨勢。CDPF后的NO2濃度會稍高于DOC后的NO2濃度。
在 DPF主動再生控制策略的基礎上,通過臺架試驗,進行了瞬態(tài)工況下的DPF主動再生過程研究。分析了瞬態(tài)下DPF再生過程溫度場、濃度場和污染物排放。瞬態(tài)工況選擇降怠速試驗(Drop-to
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 柴油機微粒捕集器再生過程研究與數(shù)值模擬.pdf
- 柴油機紅外再生微粒捕集器試驗研究.pdf
- 柴油機催化型顆粒捕集器再生控制策略與試驗研究.pdf
- 柴油機顆粒捕集及再生技術對比研究.pdf
- 柴油機微粒捕集器再生仿真.pdf
- 柴油機顆粒物捕集器及其再生系統(tǒng)研究.pdf
- 低溫等離子體技術再生柴油機顆粒捕集器的試驗研究.pdf
- 柴油機微粒捕集器再生技術研究.pdf
- 柴油機顆粒捕集器流場的數(shù)值模擬及電加熱再生試驗研究.pdf
- 柴油機微粒捕集器捕集再生機理及模型研究.pdf
- 柴油機微粒捕集器微粒捕集及熱再生的模擬研究.pdf
- 壁流式柴油機微粒捕集器捕集及微波再生機理研究.pdf
- 柴油機微粒捕集器再生性能的數(shù)值研究.pdf
- 柴油機微粒捕集器逆向噴氣再生技術研究.pdf
- 柴油機微粒捕集器四效催化再生技術.pdf
- 柴油機顆粒捕集器再生控制系統(tǒng)仿真及控制策略設計.pdf
- 柴油機微粒捕集器再生控制系統(tǒng)研究.pdf
- 柴油機微粒捕集器噴油助燃再生特性研究.pdf
- 大功率柴油機顆粒捕集器數(shù)值模擬研究.pdf
- 柴油機微粒捕集器連續(xù)再生特性的數(shù)值模擬研究.pdf
評論
0/150
提交評論