我國(guó)黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車貨幣化改革研究.pdf

1、國(guó)內(nèi)圖書分類號(hào)：F810.2 國(guó)際圖書分類號(hào)：354.29 管理學(xué)碩士學(xué)位論文 我國(guó)黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車貨幣化改革研究 碩 士 研 究 生： 邵書濤 導(dǎo) 師： 胡瓏瑛 申 請(qǐng) 學(xué) 位： 管理學(xué)碩士 學(xué) 科 、 專 業(yè)： 技術(shù)經(jīng)濟(jì)與管理 所 在 單 位： 管理學(xué)院 答 辯 日 期： 2007 年 10 月 授予學(xué)位單位： 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 哈爾濱工業(yè)大學(xué)管理學(xué)碩士學(xué)位論文 - I - 摘 要 公務(wù)用車制度是關(guān)于享受公務(wù)用車的主體

2、、公務(wù)車輛的使用管理以及對(duì)違反管理規(guī)定的懲處等方面的一系列規(guī)定?，F(xiàn)行的公務(wù)用車制度具有明顯的供給制特征和嚴(yán)重的等級(jí)色彩，由于政策失真和公務(wù)用車在配置和使用環(huán)節(jié)管理上的問題，導(dǎo)致黨政機(jī)關(guān)超標(biāo)準(zhǔn)超范圍超編制配備車輛、公車私用三個(gè)“三分之一”以及公務(wù)用車加油、維修、保險(xiǎn)等管理環(huán)節(jié)上的吃“回扣” 、虛開發(fā)票等種種弊端，致使車輛規(guī)模迅猛增長(zhǎng)，財(cái)政支出逐年增長(zhǎng)，財(cái)政不堪重負(fù)。公務(wù)用車使用中的腐敗行為已經(jīng)引起社會(huì)的廣泛關(guān)注和廣大人民群眾強(qiáng)烈不滿，與社

3、會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的要求很不相適應(yīng)，與建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)及不相稱。盡管各級(jí)黨委政府采取了各種措施，但公務(wù)用車中的各種弊端和不正之風(fēng)屢禁不止，現(xiàn)行公務(wù)用車制度改革已經(jīng)迫在眉睫、勢(shì)在必行。近十年來，國(guó)內(nèi)許多地方對(duì)公務(wù)用車管理制度進(jìn)行了不少有益的嘗試，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的實(shí)務(wù)供給方式，實(shí)行了以貨幣化為主要管理模式的改革，積累了大量有效的經(jīng)驗(yàn)，比如“齊齊哈爾” 、 “南京”經(jīng)驗(yàn)等。 本論文擬在分析國(guó)內(nèi)公車制度存在問題的基礎(chǔ)上，借鑒國(guó)外公車管理的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合國(guó)