公路橋梁施工的質量控制

1、<p>　　公路橋梁施工的質量控制</p><p>　　摘 要：現在隨著我國公路橋梁工程建設的迅速發(fā)展，質量控制在公路橋梁的施工過程中起著至關重要的作用，在公路橋梁工程在施工的過程中，其施工質量控制的好壞直接影響著公路橋梁交通的安全運行。本文對公路橋梁施工的質量控制進行一下闡述。 </p><p>　　關鍵詞：公路橋梁；施工質量控制；問題；對策 </p><p

2、>　　中圖分類號：K928.78文獻標識碼：A文章編號： </p><p><b>　　引言： </b></p><p>　　公路橋梁工程建設在我國交通建設中占有重要的比重，其建設質量直接影響到公路交通線路的正常和安全運行。橋梁建設施工過程必須對其施工質量進行控制。這主要是由于橋梁施工過程的特殊性決定的，一般的公路橋梁建設除了在城市高架橋建設外，大都在環(huán)境條件比

3、較艱難的山區(qū)或者河流。這些因素給橋梁施工過程的質量控制和監(jiān)理帶來了新的問題。因此，橋梁施工過程，必須加強質量控制。 </p><p>　　1.質量控制的界定 </p><p>　　公路橋梁的工程質量控制是指對建設項目進行全過程全方位的質量控制。具體來說,從工程建設項目立項審批、勘測與設計、項目施工、工程竣工驗收、工程項目評價等一系列過程均要加以管理控制,在綜合上述信息資源的基礎之上建立起一

4、套計算機質量控制以及監(jiān)督管理的信息化系統(tǒng)。廣義上的工程質量控制不僅僅是注重對施工過程的控制,也關注施工前期的準備控制和后期評價控制。而在狹義上,對公路橋梁的工程質量控制是指在工程實施過程中的質量控制,具體來說,施工單位是以公路工程實體為對象,將項目工程、建設質量、建設進度、原材料數據等進行動態(tài)的分析和管理,是屬于工程項目實施中的控制管理。在公路橋梁工程施工的過程中,質量控制和質量管理不管對于施工單位還是監(jiān)理人員來說都是一項非常重要的內容

5、。在監(jiān)理總負責人的領導下,具體的項目施工階段的質量控制工作是由現場監(jiān)理工程師或者質量控制工程師負責完成的。 </p><p>　　2. 施工前期控制 </p><p>　　圖紙與說明是否齊全：圖紙中有無遺漏、差錯或相互矛盾之處，施工工藝、方法是否合理，是否切合實公路橋梁項目建設伊始，形形色色的準備工作均需落實到位，由此才能保證開工階段的質量控制，同時也為項目實施的后續(xù)環(huán)節(jié)打下良好的基礎，使

6、之形成良性循環(huán)，進而確保項目的整體質量。此階段質量控制的方面主要包含設計圖紙的審核、施工現場的控制、施工隊伍設備的就位，施工組織的安排，以及各項數據的統(tǒng)計與協(xié)調。 </p><p>　　2.1設計圖紙是項目建設的指導中心，是項目建設的原始依據。因此圖紙審核則是至關重要。圖紙設計的合理與否，設計內容是否切實，相關涉及方面是否可以就緒到位都應是圖紙審核的內容所屬。比如際，是否便于施工，能否保證質量要求等。 </

7、p><p>　　2.2施工現場的控制則包括施工人員的到位以及施工設備的調試，以及施工工具的配置等硬件設施的準備工作。 </p><p>　　2.3施工組織設計的安排則指施工詳圖、進度安排、人員安全保證準則、設施設備保養(yǎng)維修辦法，以及質量達標標準等詳盡內容的確立和安排。 </p><p>　　2.4測量數據的統(tǒng)計范圍要明確于心，確保其覆蓋層面詳盡周全。如若在統(tǒng)計過程中發(fā)現

8、漏洞或者差錯，則應及時與承包商、技術指導人員聯系與溝通，對問題數據進行調整、修正。 </p><p>　　3.施工過程的質量控制 </p><p>　　橋梁的施工過程在公路橋梁建設項目中是一個集技術經濟、組織管理等多方面為一體的具有廣泛綜合性的活動,施工過程中會存在諸多的風險因素,施工單位必須做好施工過程中的質量控制。目前,施工過程的質量控制已經逐漸成為工程監(jiān)理的非常重要的組成部分,它作為

9、工程建設安全控制的一種方式,其主要的目的就是防止并降低質量安全風險。 </p><p>　　對橋梁工作質量控制主要首先體現在對大體積的混凝土澆筑質量控制,作為橋梁主體的大體積混凝土澆筑質量的優(yōu)劣對于建設工程前期有著重要的影響,而具體的質量控制會涉及到眾多方面,應結合實際情況根據橋梁結構、周邊環(huán)境狀況采用減少水化熱的措施,并采取均勻分層、分段澆筑等方法來控制橋梁混凝土裂縫及其強度強度。按照大體積混凝土裂縫深度的不同

10、,可以將裂縫化分為貫穿、深層和表明三種裂縫。混泥土表明裂縫可以逐漸發(fā)展成為深層裂縫,深層裂縫最終便形成了貫穿裂縫。這種裂縫對于公路橋梁的危害極大,它不僅切斷了橋梁結構的斷面,而且很有可能破壞結構的整體性和穩(wěn)定性。因此,在施工中要格外注重追大體積混凝土澆注的控制,防止橋梁由于溫度等原因而發(fā)生的收縮變形。所以在橋梁施工過程的控制還體現在對預應力張拉質量控制,這要求質量監(jiān)管控制方對預應力原材料采購、混凝土施工、預應力施工等方面提高技術要求,要

11、組織專業(yè)人士負責預應力鋼筋的張拉。 </p><p>　　對公路橋梁質量進行安全檢測的方法主要有結構狀態(tài)檢測法和橋梁病害診斷法。結構狀態(tài)檢測法具體包括:橋梁局部損害檢測法、表現檢測法、橋梁靜態(tài)負荷試驗法、橋梁動態(tài)載荷試驗法等。橋梁動態(tài)載荷試驗法是以研究橋梁結構的動力性能為目的的,這種方法要求在橋梁的不同位置設置測點,將橋梁振動特性參數的變化從結構損傷前后的記錄信息中提取出來,從而確定結構性損傷發(fā)生的具體位置、損傷

12、的大小以及橋梁結構損傷的類型。橋梁結構病害診斷法具體可以分為:動力指紋分析法、系統(tǒng)模型參數識別和修正法、人工神經網絡法等。 </p><p>　　在具體的項目實踐中,對工程質量的控制不是僅僅體現在質量檢驗這一個環(huán)節(jié),而是對項目決策、工程計劃、工程勘察、工程設計到施工等多個環(huán)節(jié)質量控制的綜合反映。項目各部門的所有工作人員要對工作質量有明確的目標要求,項目參與人員要具備良好的工作素質,在工作中要對影響工程質量的所有因

13、素嚴加控制,只有通過不斷地提高和改進工作質量,才能達到優(yōu)化工程項目質量控制的目的。 </p><p>　　4.公路橋梁竣工階段質量控制 </p><p>　　公路橋竣工階段的質量控制是施工質量控制的最后一個環(huán)節(jié)，也是審查工程質量是否合格的關鍵環(huán)節(jié)，對于確保工程投入使用后的安全性和可靠性具有重要作用，主要應從以下三個方面對竣工階段的施工質量進行控制。 </p><p>

14、;　　4.1檢驗工程質量 </p><p>　　工程技術管理人員應收集整理各項材料、構件、設備的質量合格證明資料，各種隱蔽工程記錄、材料檢驗資料、施工記錄等質量記錄，并對設計影響結構安全的試樣和試塊及其他材料進行取樣檢測，對重要分部工程進行重點抽樣檢測。驗收單位還應組織項目生產、質量、技術等專業(yè)技術人員共同到現場進行檢驗評定。一旦檢查出施工質量存在缺陷，應馬上予以糾正，并且在糾正后進行復查以確保其施工質量。 &l

15、t;/p><p>　　4.2評定施工質量 </p><p>　　公路橋梁在竣工之后，必須對其整個工程進行最終的實驗和檢驗。工程質量控制人員應按照國家標準對收集和整理的各項數據進行分析，評定工程質量，包括單位工程、分部工程、分項工程的質量評定，并對影響施工質量的原因及其可能引起的風險進行分析。 </p><p>　　4.3工程驗收項目 </p><p&

16、gt;　　公路橋梁工程驗收項目主要包括以下幾個方面：1.地基的驗收，對基地平面位置、基地標高、尺寸大小、基地排水情況、基地承載能力和地質情況進行驗收；2.沉入樁的驗收，對樁中軸線偏斜率、群樁樁位、單排樁樁位進行檢驗；3.灌注樁的驗收，對灌注樁的孔深、孔徑、孔位、孔形以及傾斜度進行檢查，對樁身混凝土的抗壓強度以及整體的承載能力進行實驗；4.模板、拱架和支架的驗收，對模板標高、軸線位置、內部尺寸以及拱架和支架縱軸平面位置、曲線形拱架標高進行

17、檢驗；5.鋼筋的驗收，對鋼筋的抗拉強度、型號、錨固長度、焊接區(qū)位置、搭接長度、鋼筋骨架尺寸、保護層厚度等進行檢查和驗收；6.混凝土的驗收，對混凝土原材料及其配合比，以及混凝土施工洞留置的位置、方法進行分析和驗收；7.預應力混凝土的驗收。對鋼筋冷拉、孔道預留、孔道壓漿、預應力鋼材編束、施加預應力等施工工序進行驗收。 </p><p><b>　　5.結語 </b></p><

18、;p>　　文章主要探討了公路橋梁施工的質量控制，并對公路橋梁施工的開工階段、施工階段和交竣工階段做了具體的分析，表明了在施工過程要明確質量控制目標，有效地實施質量控制，確保工程安全。我們也相信隨著社會的進步，施工人員的素質的提高，硬件設施的升級，公路橋梁建設項目的質量水平也會越來越完美，其安全系數和便捷程度都會得到大幅度的提升跨越。 </p><p><b>　　參考文獻： </b>&