淺談安全駕駛意識的培養(yǎng)方法

1、<p>　　淺談安全駕駛意識的培養(yǎng)方法</p><p>　　【摘 要】“關愛生命、安全第一，預防為主”始終是我們做好駕駛安全教育活動和安全隱患排查治理工作的指導思想。而要在駕培過程中，使教練員和學駕人員牢固樹立安全駕駛意識、并在教學中落實貫徹安全駕駛的指導思想，則必須有一整套行之有效的措施和方法。 </p><p>　　【關鍵詞】安全駕駛 駕駛意識 培養(yǎng) </p>

2、<p><b>　　1 前言 </b></p><p>　　安全駕駛意識的培養(yǎng)有賴于開展各種形式的安全教育活動，建立和健全安全教育、安全隱患排查治理的長效機制，將安全、文明駕駛意識滲入到培訓的各個環(huán)節(jié)，使學駕人員在掌握安全駕駛技能的同時，牢固樹立安全駕駛意識。從而自覺遵守道路交通安全法和各項安全規(guī)章制度，有效提高事故預防水平，使安全隱患排查治理的各項措施落到實處，確保安全。 <

3、;/p><p>　　2 培養(yǎng)安全意識的分類 </p><p><b>　　2.1宣貫教育法 </b></p><p>　　在人的大腦中所形成的觀念和意識，支配著人的行為，即習慣性行為。但每個人形成一種意識，需要經過一定的時間，所以牢固樹立安全駕駛意識不是一兩天或一兩次會議宣貫教育即可，而需要一個較長的培養(yǎng)過程。無論學員還是教練要改變身上的不良行為習

4、慣，就必須首先轉變自身的不良觀念和意識。我們要通過強化安全教育、以會議、專題講座等形式對道路交通安全法規(guī)進行宣貫，促使學駕人員領會掌握；同時督促駕校制定安全規(guī)章制度并予落實，促使管理人員、教練員將“安全第一”年年講、月月講、日日講、會會講、事事講。將“安全第一”的思想和意識反復進行灌輸，使大家由習慣到自然，自覺形成安全第一意識，變“要我安全”為“我要安全”，進而對安全駕駛的認識提高到一個新的水平，形成人人積極參與安全教育從源頭做起的新局

5、面。 </p><p><b>　　2.2培訓教育法 </b></p><p>　　駕駛員素質是道路交通安全的重要保證，要培養(yǎng)出素質高、具有文明的駕駛行為的駕駛人，必須堅持在不懈地提高安全駕駛技能的同時，更在培訓時注重安全意識的養(yǎng)成和考核。如在培訓態(tài)度上要有持續(xù)性和嚴肅性，在培訓內容上要有針對性和實用性，在培訓手段上要有實效性和創(chuàng)新性，做到樹立安全意識、普及安全知識與

6、安全駕駛技能的培養(yǎng)和考核相結合，將安全駕駛意識的培養(yǎng)落實到全過程、全體員工。只有全體駕培人員，尤其全體教練員理解和掌握了安全意識教育的新理念、新方法，才能培養(yǎng)出安全意識強、文明素質高的駕駛人。其中，抓好下述兩個關鍵環(huán)節(jié)人員職業(yè)素質培訓至關重要： </p><p>　　（1）教練員培訓。要培養(yǎng)出素質優(yōu)良的駕駛人，就必須有一支本身素質高觀念新的教練員隊伍。為此，根據全國統一教學大綱和公安部91號令的精神，對教練員進行

7、全面培訓，幫助教練員樹立和貫徹以培養(yǎng)安全駕駛意識和文明駕駛行為為核心的駕駛素質教育理念，掌握安全駕駛的新知識和新技術，是加強行業(yè)安全教育的首要環(huán)節(jié)。 </p><p>　?。?）管理人員培訓。管理人員通過學習培訓，在提高自身安全意識教育重要性認識和管理水平的基礎上，方能抓好諸如結業(yè)鑒定、制定教練員的教學質量信譽考核標準、營造全校師生齊抓共管安全教育的良好氛圍等項工作。在學駕培訓全過程中發(fā)揮管理人員對安全意識教育的

8、保障作用。 </p><p><b>　　2.3案例分析法 </b></p><p>　　日常駕校管理中，為提高安全教育的針對性和有效性，我們要結合常見的交通違法肇事行為，剖析令人痛心的交通違法事故典型案例，使學員對大多數交通事故責任人普遍存在著的守法意識薄弱問題引起高度重視，喚起大家珍惜生命的安全意識，促使職工、學員以嚴肅認真的態(tài)度來對待駕駛的安全問題，積極主動地參

9、與安全教育活動，熟練掌握安全駕駛的知識和技能，預防和杜絕各類道路交通安全事故的發(fā)生。 </p><p><b>　　2.4文化熏陶法 </b></p><p>　　創(chuàng)建駕校汽車駕駛安全文化，充分發(fā)揮駕駛安全文化的熏陶作用，也是駕校練好內功的重要手段之一。駕校汽車駕駛安全文化建設的重要意義，就是要在駕駛培訓過程中，努力營造一種濃厚的安全文化教育氛圍，使每位職工、學員的行

10、為自覺地規(guī)范在這種安全價值趨向和安全行為準則之中。建設駕校汽車駕駛安全文化，就是用安全文化培養(yǎng)具有完善的心理素質、科學的思維方式、文明出行的駕駛人。在這種安全教育、安全制度、駕校安全文化的熏陶作用下，使每一個職工和學員牢固樹立安全駕駛意識，形成良好的駕駛安全態(tài)度、安全價值觀、安全行為準則，高度自覺地嚴格按照道路交通安全法和安全制度規(guī)范自己的駕駛行為，熟練掌握有效保護自己和他人的生命財產安全的駕駛技能，以自己的文明行動為確保道路交通的安全

11、暢通盡力。</p><p>　　2.5個性化教育法 </p><p>　　在開展安全教育時，我們要針對學員進行個性化的情操陶冶，培養(yǎng)健康向上的駕駛情緒。在組織職工、學員進行學習培訓時，注意培養(yǎng)學習安全駕駛知識和掌握安全駕駛技能的自覺性，提高分析和處理駕駛安全問題的能力。同時注意加強職工、學員的個性修養(yǎng)，養(yǎng)成善于控制感情，克服不良心態(tài)，避免發(fā)生過急、危險的行為，始終保持健康、樂觀、奮發(fā)、向上

12、的情緒，以科學、冷靜、理智方式處理道路交通過程中出現的安全問題，杜絕因個人不良行為而影響道路行車安全。 </p><p><b>　　2.6核評價法 </b></p><p>　　違法違章行為是發(fā)生交通事故的主要因素。對交通違法的職工、學員要堅持教育和處罰同時實施的原則；既堅持制度的嚴肅性，又保證教育的深入性。要根據違章的性質、可能導致的后果及產生的影響。對職工（教練

13、員）學員區(qū)分對待進行教育。促使教練員做到為人師表，以身作則；在對教練員教學質量考核時，不能只看駕駛證的考試合格率，還應參照結業(yè)學員的交通違法記錄情況，重視學員的安全駕駛輔導，也就是說以駕駛人的綜合素質對教練員教學質量進行全面考評，嚴把安全駕駛入門的質量關。在對學員考核評價時，我們不要過分強調考試合格率、過分關注具體操作不當之處，使學員產生功利傾向，只學會低層次上死搬硬套的操作，而要更注重幫助學員找到導致操作不當或看似無操作不當而存在著深

14、層的缺乏安全意識的問題。學員在學駕過程中會出現種問題，同樣的問題可能會反復多次出現，因此安全駕駛需要一個反復訓練、不斷修正提高的過程。在保證充分的訓練時間訓練的基礎上，我們在結業(yè)鑒定、教學評價、術科考試時務必再予重點把關：對學員主要因安全意識問題而發(fā)生的危險駕駛情景進行指正，從安全意識上為學習駕駛技能提供科學指導；對那些因操作不熟練而出現失誤但有良好安全意識的要給予一</p><p><b>　　2.7

15、自我教育法 </b></p><p>　　在學員安全教育管理中，自我教育不可忽視?？蓪踩庾R較強、技術水平較高者與較相對較弱、低者進行組合，將老師傅或老學員與新人相組合，性格激進與性格穩(wěn)重的相組合；推而廣之還可根據各人的知識水平、心理反映、安全意識等因素，進行有機組合，開展互幫互學。還可利用現代電子網絡技術，鼓勵學員玩玩網上相關安全駕駛的電子游戲，創(chuàng)造條件讓學員在“玩中學，學中玩”，提高安全學駕興趣

16、。通過這種互動交流，互相幫助，靈活學習，互相促進，形成一種自我教育氛圍，從而達到安全駕駛技藝互補和互進的目的。 </p><p><b>　　2.8滲透教育法 </b></p><p>　　滲透教學，即圍繞著一個“挖”字，體現一個“融”字。要充分“挖”掘駕駛知識所蘊含的安全道理進行“融”合，特別注重學駕中遇到異常情況的處理或有意設計發(fā)生危險的情景，督促學員采取以預防為

17、主的安全防范措施，促使“安全第一，預防為主”的思想轉化為文明駕駛的行為和習慣。在教學時注意尋找“切入點”和“結合點”，做到結合典型事故案例剖析，結合自身不良駕駛行為分析，結合社會和諧交通熱點透析，使學員將安全意識、駕駛道德和駕駛技能有機結合起來。安全意識滲透教育要有針對性，其內容要有說服力和感染力，而不能牽強附會、生拉硬扯。 </p><p><b>　　3 結束語 </b></p&g

18、t;<p>　　以上幾種方法是我們做好駕駛安全教育的有效手段，安全駕駛意識的培養(yǎng)是一項需長期堅持不斷探索的系統工程。只要我們堅持全員參與、全程育人的育人思想，我們的安全駕駛意識培養(yǎng)工作一定會出成效，不斷邁上新的臺階。 </p><p><b>　　參考文獻： </b></p><p>　　[1]倪巍，張守勝，李曉. 安全駕駛——十字路口[J].摩托車，2