城市規(guī)劃中的協(xié)同設計方法探索_第1頁
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文檔簡介

1、<p>  城市規(guī)劃中的協(xié)同設計方法探索</p><p>  摘要:隨著城市化進程的加快,綠道建設己成為城市綠色空間建設的主要趨勢之一,對城市品位提升,社會經(jīng)濟發(fā)展,文物與動植物保護,居民生活休息具有重要的意義和作用。文章以頭綠道建設為例,對城市規(guī)劃中的協(xié)同設計方法進行了探討。 </p><p>  關鍵詞:城市規(guī)劃;綠道建設;協(xié)同設計 </p><p>

2、  中圖分類號:TU984 文獻標識碼:A 文章編號: </p><p>  改革開放30年來,在我國經(jīng)濟高速增長和快速城市化進程中,生態(tài)環(huán)境遭受到強烈的沖擊,生態(tài)環(huán)境的的連續(xù)性和完整性受到一定程度的影響。廣東省省委省政府以科學發(fā)展觀為引領,率先在珠三角規(guī)劃踐行綠道網(wǎng),在珠三角綠道網(wǎng)取得初步成效之后,省政府謀劃全局,推動綠道網(wǎng)建設逐步向全省延伸。要求根據(jù)《廣東省綠道網(wǎng)建設2011年工作要點》,《廣東省綠道網(wǎng)總體規(guī)

3、劃綱要》為指導,組織編制粵東西北各市綠道網(wǎng)建設規(guī)劃。 </p><p>  協(xié)同設計既是一種關于中國城市景觀建設的思維方式,又是一種關于中國城市景觀建設的操作方法。根據(jù)《汕頭市綠道網(wǎng)規(guī)劃建設實施方案》的實施,汕頭市綠道網(wǎng)示范段選線位于汕頭城區(qū)的核心區(qū)域,是汕頭人口最密集,景點最集中的區(qū)域,根據(jù)綠道服務城市居民的基本原則,示范段通過精心打造,縱橫串聯(lián),可服務沿途周邊140多萬人。 </p><p

4、><b>  1 現(xiàn)狀概況 </b></p><p>  海濱長廊是汕頭重要的風光帶,人們觀賞海景的休閑長廊,汕頭人心目中的理想閑游勝地,汕頭八景之一。牛田洋濕地有汕頭之肺之稱,是國內(nèi)首個CEF國際濕地示范區(qū),有藍天白鷺、碧塘青蟹、濕地綠水等獨特的生態(tài)景象。中山路綠帶為近年改造項目,兩側(cè)預留了20米綠化帶,種植了色彩絢麗、層次豐富的植物。做為汕頭市的主要出入門戶,中泰立交橋的綠地設置了

5、清幽的密林、蜿蜒的小徑,主橋和泰山路匝道圈成的中心,按不同季節(jié)設計了開花和香花的植物。 </p><p>  礐石風景區(qū)位于汕頭港南面,與北市區(qū)隔海相望。東西北三面環(huán)海,西南面連接陸地。陸域面積13.47平方公里,海域面積7.3平方公里,共計20.77平方公里。礐石風景名勝區(qū)規(guī)劃為六個景區(qū),即嘯石景區(qū)、塔山景區(qū)、焰峰景區(qū)、香爐山景區(qū)、筆架山景區(qū)、蘇安景區(qū)。 </p><p><b&g

6、t;  2 協(xié)同設計 </b></p><p>  協(xié)同設計由兩個以上具有設計主體(或稱專家),通過一定的信息交互和相互協(xié)同機制,分別以不同的設計任務共同完成這一設計目標。協(xié)同設計具有以下特點: </p><p> ?。?)多主體性:即是指由兩個或者兩個以上設計專家參與設計,而這些設計專家通常是相互獨立的,并且各自具有領域知識、經(jīng)驗和一定的問題求解能力。 </p>

7、<p> ?。?)協(xié)同性:具有一種協(xié)同各個設計專家以完成共同設計目標的機構(gòu),這一機構(gòu)則包括各設計專家間的通信協(xié)議、通信結(jié)構(gòu)、沖突檢測和仲裁機制。 </p><p>  (3)共同性:該這幾目標和設計上下文是共同的,即多設計專家要實現(xiàn)的設計目標是共同的,而且他們所在的設計環(huán)境和上下文也是一致的。 </p><p> ?。?)靈活性:指參與設計賺的數(shù)目,可以動態(tài)的增加或減少,而且協(xié)

8、同設計的體系機構(gòu)也是靈活的、可變的。 </p><p>  3城市規(guī)劃與景觀設計的協(xié)作 </p><p>  依照復雜性理論,城市是一個復雜的自適應系統(tǒng)。一方面,城市是由諸多個體組成的多尺度、多層次的復雜綜合體。這些個體相互依賴、相互制約,協(xié)同合作,它們在不斷地根據(jù)周圍的其他個體調(diào)整自己的行為。另一方面,為了與時刻變化的外部環(huán)境相協(xié)調(diào),城市在發(fā)展的過程中,有意識地促進各個部分與個體通過學習

9、改進自己的行為,并進行相互適應、相互調(diào)和相互作用。具體而言,城市這個動態(tài)系統(tǒng),在持續(xù)變化的社會政治、文化、經(jīng)濟、自然的背景以及人們生活需求的控制與影響下,不斷進行自身的調(diào)整,剔除城市中壞死的部分,改造不適應的部分,優(yōu)化狀態(tài)良好的部分,創(chuàng)造新的需求部分,以增加自身對環(huán)境的適應性,追求演化過程中的動態(tài)平衡”。 城市景觀的建設應是對城市復雜性的積極回應。城市景觀處于復雜的城市背景下,這要求城市景觀的建設不能以簡化的、靜止的眼光,來對待與處理建

10、設的對象,而是要積極主動地回應城市自身的特征,創(chuàng)造與城市的發(fā)展相匹配的城市景觀。也就是說,城市景觀的建設要在結(jié)合城市的自然、社會、文化條件以及使用者要求的基礎上,充分認識錯綜復雜的城市構(gòu)成要素之間的相互關系與動態(tài)適應的特征,選擇適當?shù)慕ㄔO途徑與方式,以促進城市的良性發(fā)展。 </p><p>  4 景觀設計與建設設計的協(xié)作 </p><p><b>  4.1規(guī)劃結(jié)構(gòu) </

11、b></p><p>  示范段總體結(jié)構(gòu)為“二線、三型、五段”。 </p><p> ?。?)二線:指示范段根據(jù)南北岸分布,規(guī)劃為1號線和2號線,其中北岸從牛田洋至中泰立交為1號線,龍湖溝、新河溝、星湖公園為三條支線,分別為1a、1b、1c。南岸的礐石風景區(qū)為2號線。 </p><p>  (2)三型:指本示范段包括綠道的三種類型,即:生態(tài)型、郊野型、都市型。

12、 </p><p> ?。?)四段:根據(jù)示范段所經(jīng)的周邊用地性質(zhì)和現(xiàn)狀特點,劃分為四個景觀主題段:濕地奇觀、海濱長廊、鮀城新綠、山海風光。 </p><p><b>  4.2 分段編碼 </b></p><p>  根據(jù)示范段線路走向和周邊用地特點,規(guī)劃對整條線路進行了分段編碼,分別進行深入規(guī)劃。該編號也同時可以用于安全分區(qū)管理。如圖1所示。

13、 </p><p>  圖1示范段線路編碼 </p><p><b> ?。?) 牛田洋段 </b></p><p>  本段綠道自礐石大橋西側(cè)經(jīng)1號閘、2號閘、3號閘,至4號閘。沿途利用大堤為主要綠道載體,利用閘口旁小面積用地設置服務點和休息觀景平臺,并在池埂上利用棧橋、浮舟的形式設置親水、垂釣平臺。使游人再次觀賞魚蝦蟹鳥,體驗漁家生活。 &

14、lt;/p><p>  本段綠道瀕臨“三江匯?!敝獩_,“一灣兩岸”南北相望,內(nèi)海、外海息息相通,海岸濕地資源豐富,類型多樣,綠道兩側(cè)碧海藍天,生機盎然,以其“海納百川”的胸懷和獨特的濕地生態(tài)環(huán)境,彰顯汕頭優(yōu)越的自然地理條件和人文風貌。 </p><p>  牛田洋綠道通過完善交通系統(tǒng)、旅游服務設施,讓游人深入廣闊的牛田洋濕地,感受漁民勞作、品味海鮮、觀賞飛鳥、紅樹林、感懷牛田洋精神等多種體驗

15、,改變以往人們對牛田洋欲近不能的狀況。 </p><p><b> ?。?) 海濱路段 </b></p><p>  自西堤渡口起至華僑公園,途徑海濱文化廣場、人民廣場、體育館、迎賓館、市委、市政府、華僑公園等節(jié)點。沿道在西堤渡口、廣場渡口設置驛站,提供咨詢、醫(yī)療、管理等服務設施。 </p><p>  本段綠道貫穿老城區(qū)開埠之地,至新特區(qū)開放

16、之城,將汕頭地域文化積淀、獨特的人文地理優(yōu)勢、開放兼容的新特區(qū)風貌激蕩融合,展現(xiàn)汕頭發(fā)展的歷史足跡。海濱路綠道依托海濱綠化長廊,是一條步行綠道。 </p><p><b> ?。?) 中山路段 </b></p><p>  本段綠道從國際集裝箱碼頭至中泰立交,沿路以植物造景為主。利用中泰立交橋下空間規(guī)劃建設大型驛站,提供提供停車、指引、購物、活動、管理等多種服務。在國

17、際集裝箱碼頭東側(cè)設置分離式小型服務點,設置臨時停車、單車租賃等設施。 </p><p>  本段綠道串聯(lián)起時代廣場、華僑公園、珠港新城、星湖公園、體育公園及丹陽莊、中泰花園、錦泰花園等綠色居住小區(qū),充分體現(xiàn)宜居汕頭、休閑文化、獨具魅力的時尚休閑之都。沿路以植物造景為主。利用中泰立交、國際集裝箱碼頭建設驛站,提供停車、指引等服務。 </p><p>  (4)礐石風景名勝區(qū)段 </p&

18、gt;<p>  本段綠道屬于郊野型綠道,與濠江兩岸綠道銜接,構(gòu)成全市綠道網(wǎng)中的山海風光環(huán)。 </p><p>  礐石風景名勝區(qū)綠道從車渡渡口起(目前已基本沒有使用),至景區(qū)入口,沿桃花澗大道,過石球湖、塔山景區(qū)入口、金山中學,至桃花澗,接工人療養(yǎng)院、七層洞、大峰祖廟,與山后紅星村相連,由紅星村村前綠道連接焰峰景區(qū)入口驛站。 </p><p>  本段綠道環(huán)山而上,林木繁茂

19、,空氣清新。登頂眺望,“一灣兩岸”與市區(qū)北岸的桑浦山遙相呼應,是汕頭的綠肺和市民休閑健體懷古冥思的寧致場所。 </p><p><b>  5 結(jié)束語 </b></p><p>  現(xiàn)代城市綠道的建設需要不斷的探索與嘗試,但也應以先進思想作為指導,才能建設出更加科學、更加合理的適合城鄉(xiāng)居民居住、符合社會發(fā)展實情的理想環(huán)境。通過綠道規(guī)劃可以有效地將保護生態(tài)、改善民生與發(fā)

20、展經(jīng)濟相連接,同時聯(lián)系其他可持續(xù)指導思想,從而營造出更加適合人類居住的美好家園。 </p><p><b>  參考文獻 </b></p><p>  [1] 徐文輝.現(xiàn)代城市綠道規(guī)劃建設的探索與實踐———以杭州市區(qū)與城區(qū)雙層次綠道規(guī)劃為例[J].園林,2011,(7):7-12. </p><p>  [2] 何昉,康漢起,許新立等.珠三角綠

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