淺析高速公路通信系統(tǒng)方案的研究

1、<p>　　淺析高速公路通信系統(tǒng)方案的研究</p><p>　　論文關(guān)鍵詞：高速公路　通信系統(tǒng)　方案　研究</p><p>　　論文摘要：本文以某高速公路通信系統(tǒng)為例,著重介紹了高速公路通信分中心的作用，分析了分中心光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)的構(gòu)成及配置方案，詳述管理系統(tǒng)的功能，以及數(shù)字程控交換系統(tǒng)的構(gòu)成及配置方案和交換網(wǎng)絡(luò)同步的構(gòu)成。 　　 </p><p>&

2、lt;b>　　1 概述 </b></p><p>　　高速公路通信系統(tǒng)主要是為高速公路運(yùn)營(yíng)管理及監(jiān)控、收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)施提供必要的話音業(yè)務(wù)及數(shù)據(jù)、圖像信息傳輸通道，它是保障高速公路安全、高速、暢通、舒適、高效運(yùn)營(yíng)及實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化交通管理必不可少的手段，起著高速公路管理系統(tǒng)中樞神經(jīng)的作用。貴州某高速公路采用符合全省規(guī)劃的三級(jí)管理體制：省通信中心-本地通信分中心-通信站。高速公路分中心通信系統(tǒng)由光纖數(shù)字傳輸系

3、統(tǒng)、數(shù)字程控交換系統(tǒng)等構(gòu)成。 </p><p>　　2 光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng) </p><p>　　光傳輸系統(tǒng)采用SDH光同步傳輸系統(tǒng)與綜合業(yè)務(wù)接入系統(tǒng)相結(jié)合的方式。干線SDH設(shè)備采用STM-16等級(jí)，系統(tǒng)采用1+1保護(hù)方式；接入網(wǎng)采用華為FA16內(nèi)置STM-4等級(jí)OSN1500光傳輸設(shè)備，用4芯光纖從貴陽(yáng)到該公司公路方向與其通信分中心構(gòu)成兩纖自愈環(huán)，解決區(qū)間通信。在其通信分中心設(shè)置華為分插復(fù)

4、用設(shè)備ADM-2.5G一套，設(shè)置2個(gè)方向的STM-16共4個(gè)光接口，往貴陽(yáng)方向與隆回REG中繼設(shè)備連接。綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)系統(tǒng)，采用華為HONET及FA16內(nèi)置STM-4等級(jí)OSN1500光傳輸設(shè)備，用4芯光纖從貴陽(yáng)方向與該高速公路通信分中心構(gòu)成兩纖自愈環(huán)，解決區(qū)間通信。該高速公路通信分中心的接入網(wǎng)和干線共有光傳輸設(shè)備。 </p><p>　　2.1 分中心光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)的構(gòu)成及配置方案 </p>&

5、lt;p>　　光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)主要設(shè)備由以下幾部分組成： </p><p>　?。?）在該高速公路通信分中心設(shè)置一套STM-16速率等級(jí)的ADM分插復(fù)用器，采用深圳華為的OptiX OSN 7500智能光傳輸設(shè)備。在通信分中心設(shè)置1套華為iManagerT2000傳輸網(wǎng)管終端，對(duì)本路段SDH設(shè)備及沿線3個(gè)光中繼設(shè)備、并接入網(wǎng)內(nèi)置的OptiX OSN 1500光傳輸設(shè)備進(jìn)行維護(hù)管理。同時(shí)在通信分中心設(shè)置1套i

6、Manager N2000綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)網(wǎng)管終端，對(duì)高速路上所有ONU設(shè)備及通信分中心的OLT設(shè)備、交換系統(tǒng)、電源設(shè)備進(jìn)行維護(hù)管理。 </p><p>　　（2）在通信分中心設(shè)置綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)光線路終端設(shè)備OLT設(shè)備，采用華為的HONET OLT4S系列。 </p><p><b>　　2.2 網(wǎng)管系統(tǒng) </b></p><p>　　在通信分中

7、心設(shè)1套華為iManager T2000傳輸網(wǎng)管系統(tǒng)，對(duì)全線所有SDH傳輸設(shè)備(含軟、硬件設(shè)備)進(jìn)行統(tǒng)一集中網(wǎng)管，負(fù)責(zé)對(duì)該高速公路所轄路段的ADM設(shè)備和中繼器設(shè)備以及綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)系統(tǒng)OLT、ONU內(nèi)置的SDH設(shè)備進(jìn)行集中管理維護(hù)，并提供向上連接的Q3接口以便將來(lái)與省中心的網(wǎng)管連接。iManager T2000網(wǎng)管系統(tǒng)在TMN（Telecommunication Management Network）的結(jié)構(gòu)中處于網(wǎng)元級(jí)和網(wǎng)絡(luò)級(jí)之間，即子

8、網(wǎng)級(jí)管理系統(tǒng)SNMS（Subnetwork Management System），具有全部網(wǎng)元級(jí)和部分網(wǎng)絡(luò)級(jí)的功能。iManager T2000具有故障管理、配置管理、性能管理、計(jì)費(fèi)管理和安全管理等五項(xiàng)基本功能，此功能主要面向網(wǎng)元層。T2000不僅提供全部的網(wǎng)元層的管理功能（故障管理、性能管理、配置管理、安全管理、通訊管理、拓?fù)涔芾?、系統(tǒng)管理），還提供部分的網(wǎng)絡(luò)層的管理功能。在通信分中心還設(shè)置1套華為iManager N2000綜合網(wǎng)管

9、系統(tǒng)，可集中統(tǒng)一管理華為程控?cái)?shù)字交換機(jī)C&amp;C08、綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)設(shè)備FA16、環(huán)境電源監(jiān)控系統(tǒng)、有線電</p><p>　　3 數(shù)字程控交換系統(tǒng) </p><p>　　在該高速公路通信分中心設(shè)置華為數(shù)字程控交換機(jī)C&amp;C08，為高速公路沿線管理部門(mén)之間提供業(yè)務(wù)電話和指令電話，同時(shí)實(shí)現(xiàn)高速公路電話專(zhuān)網(wǎng)與公網(wǎng)的互聯(lián)；通信分中心交換機(jī)收容了高速公路各站點(diǎn)的電話用戶(hù)。

10、 </p><p>　　3.1 系統(tǒng)構(gòu)成及配置方案 </p><p>　　高速公路數(shù)字程控交換系統(tǒng)由通信分中心的一套數(shù)字程控交換機(jī)及若干用戶(hù)組成，完成本局的話務(wù)接續(xù)與出入局的話務(wù)接續(xù)，同時(shí)轉(zhuǎn)接它局之間的呼叫，并與相鄰路通信分中心連接；與其他分中心用n×2Mb/s數(shù)字中繼相連，數(shù)字中繼線共120線；通信分中心交換機(jī)采用模擬中繼的方式與貴陽(yáng)市話局交換網(wǎng)相連，分中心交換機(jī)配80線模擬中

11、繼入市話；接入網(wǎng)通過(guò)V5.2接口相聯(lián)，共設(shè)1個(gè)V5.2接口，近期設(shè)7個(gè)2Mb/s；交換機(jī)配備計(jì)費(fèi)終端（包括計(jì)費(fèi)軟件、終端和行式打印機(jī)），用于用戶(hù)呼叫公網(wǎng)和網(wǎng)內(nèi)用戶(hù)時(shí)計(jì)費(fèi)。通信分中心電話交換機(jī)是交通專(zhuān)網(wǎng)的一個(gè)組成部分，它由一套數(shù)字程控交換機(jī)構(gòu)成。交通專(zhuān)網(wǎng)電話編號(hào)時(shí)，貴州省高速公路網(wǎng)分配一個(gè)長(zhǎng)途區(qū)號(hào)，用戶(hù)號(hào)長(zhǎng)為5位。 </p><p>　　3.2 系統(tǒng)交換網(wǎng)絡(luò)同步構(gòu)成 </p><p>　　C

12、&amp;C08時(shí)鐘同步系統(tǒng)擁有完善的維護(hù)、告警和故障檢測(cè)功能。在維護(hù)終端可監(jiān)視查詢(xún)單板狀態(tài)和各種故障信息，時(shí)鐘系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)故障，故障時(shí)可自動(dòng)或人工倒換，以保證時(shí)鐘系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。C&amp;C08時(shí)鐘同步系統(tǒng)有以下特點(diǎn)：擁有國(guó)標(biāo)三級(jí)、二級(jí)（包括A類(lèi)、B類(lèi)）及通信樓綜合定時(shí)供給系統(tǒng)BITS等多種級(jí)別時(shí)鐘可供選擇，能滿(mǎn)足各種交換局的不同要求。其中二級(jí)A類(lèi)時(shí)鐘和BITS設(shè)備是國(guó)內(nèi)唯一可提供的廠家。三級(jí)和二級(jí)靠不同的插板

13、來(lái)配置，結(jié)構(gòu)選配靈活。 </p><p><b>　　4 總結(jié) </b></p><p>　　通信系統(tǒng)是高速公路的基礎(chǔ)設(shè)施之一，是服務(wù)于高速公路監(jiān)控系統(tǒng)和收費(fèi)系統(tǒng)，為監(jiān)控系統(tǒng)和收費(fèi)系統(tǒng)的圖像數(shù)據(jù)傳輸提供可靠的傳輸通路，是提高高速公路管理水平和安全保障能力的支持系統(tǒng)。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn)： </b><