港口供應鏈風險預警運作模型構建研究--以青島港鐵礦石供應鏈為例.pdf

1、在全球經(jīng)濟、貿(mào)易一體化的大背景下，供應鏈的觸角已經(jīng)跨越國界，延伸至全球各個角落，由于不確定性因素的存在，導致在供應鏈條上的風險危機事件頻頻發(fā)生，港口作為全球供應鏈條上的重要一環(huán)，不可避免地遭受到了巨大的損失，與其有業(yè)務聯(lián)系的鏈條上的其他企業(yè)也難以幸免。港口企業(yè)要想獲得穩(wěn)定、持續(xù)的發(fā)展，需要通過供應鏈管理的思想，充分整合上下游市場和政府資源，積極應對防范各種風險。
　　 本文重點討論以港口大企業(yè)為核心的供應鏈的發(fā)展現(xiàn)狀、運作風險及

2、其預警控制問題，并結合實際調(diào)研選擇青島港前港公司為實證研究對象，對論文所研究的一套港口供應鏈風險預警理論和運作模型進行了應用性研究。
　　 論文的整體結構框架共分為五部分展開：第一部分為緒論，分別從論文的提出的研究意義、國內(nèi)外理論界的相關文獻、文章的研究方法和內(nèi)容三大方面進行闡述和評價；
　　 第二部分是對港口供應鏈風險預警運作模型的基礎性問題進行了一般性分析，首先就港口供應鏈理論和發(fā)展現(xiàn)狀進行闡述，總結歸納出港口供應鏈

3、的個性特征，其次論述了港口供應鏈風險預警的基礎性問題，包括港口供應鏈風險的產(chǎn)生機理、港口供應鏈風險預警的概念及預警中的風險識別和評估問題；
　　 第三部分為港口供應鏈風險預警運作模型的構建，即論文的重點核心內(nèi)容，在此章節(jié)中首先依據(jù)前人關于預警體系的研究，按照模塊化理念構建出港口供應煉風險預警運作模型。著重就港口供應鏈預警指標體系的修正設計和風險評估模塊進行說明，具體是以馬林的SCOR模型所構建的供應鏈風險指標體系，結合專家訪問和

4、企業(yè)調(diào)查，綜合運用統(tǒng)計工具構建出港口供應鏈風險預警指標體系并對其進行了驗證，進一步借鑒Hallikas的雙因素供應鏈風險評估框架模型，結合模糊數(shù)學的方法，建立了風險預警的雙因素綜合評價模型；
　　 第四部分是案例分析，選取青島港前港公司所經(jīng)營的主要貨種鐵礦石供應鏈為研究對象，通過歷史數(shù)據(jù)和問卷調(diào)查數(shù)據(jù)選用第三章給出的模型方法，算例的結果是四大一級風險預警指標中的“關系與控制因素”處于高風險等級，“內(nèi)外部環(huán)境風險”處于較高風險等級