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文檔簡介
1、<p> 本科畢業(yè)論文(設計)</p><p><b> 營業(yè)稅改增值稅政策</b></p><p> 對中央和地方財政收入的影響</p><p><b> 內容摘要</b></p><p> 目前營業(yè)稅改征增值稅正在穩(wěn)步進行。營業(yè)稅是對提供應稅勞務、轉讓無形資產或銷售不動產的單
2、位和個人,就其所取得的營業(yè)額征收的一種稅。增值稅是對銷售貨物或者提供加工、修理修配勞務以及進口貨物的單位和個人就其實現的增值額征收的一個稅種。本文通過參考營改增政策在上海的試點,綜合各種文獻研究,結合自己的觀點,建立一個分析框架,闡述實行營改增政策的必要性,以及其對于中央與地方財政收入分配的影響。</p><p> 關鍵詞:營業(yè)稅 增值稅 中央與地方財政收入 財力與事權 兩步式</p>
3、;<p><b> Abstract</b></p><p> Current Business tax change added-value tax policies are steadily being instead.Business tax is about providing taxable services, transfer of intangible ass
4、ets or selling real estate units and individuals that it achieved a turnover of a tax. Value-added tax for selling goods or providing processing, repairs and replacement services, and import the units and individuals in
5、its implementation of appreciation to impose a tax. Camp in this article, through reference to increase policy pilot in Shan</p><p> Key words:Business tax added-value tax The central and local fiscal re
6、venue Financial powers and responsibilities two step type</p><p><b> 目 錄</b></p><p> 引言··············
7、3;····································
8、183;·······················1</p><p> 增值稅發(fā)展狀········
9、····································
10、3;··················1</p><p> 國際稅法中的增值稅·············
11、;····································
12、83;·1</p><p> 中國引入的增值稅······························
13、;························1</p><p> 國際增值稅與中國增值稅的比較······&
14、#183;·····························2</p><p> 三、營業(yè)稅改增值稅政策勢在必行
15、183;····································
16、·····2</p><p> 四、營業(yè)稅改增值稅的重大意義·························
17、183;·················3</p><p> ?。ㄒ唬┗鉅I業(yè)稅和增值稅重復征收的矛盾············
18、;···················3</p><p> ?。ǘ┐龠M第三產業(yè)發(fā)展,調整產業(yè)結構··········
19、83;·······················3</p><p> (三)營改增政策促使稅負觀念改變······
20、83;······························4</p><p> 五、增值稅營業(yè)稅在中央與地
21、方的劃分····································
22、·4</p><p> 六、營業(yè)稅改增值稅對中央和地方財政收入的影響······················5</p><p> 營業(yè)稅改征增值稅對稅收的
23、影響····································5&
24、lt;/p><p> 營業(yè)稅改征收增值稅對地方財政的影響···························6</p><p&
25、gt; 營業(yè)稅改征增值稅對中央財政的影響·····························6</p><p> 營
26、業(yè)稅改征增值稅后如何調整中央和地方的財政收入············7(一)調整中央與地方財政收入的必要性··················
27、;···············7</p><p> ?。ǘ?建立財力與事權相匹配的財稅體制··············
28、183;·················7</p><p> (三)建立兩步式財稅改革體制············
29、3;···································7</p&
30、gt;<p> 八、結語·································
31、183;····································
32、·····8</p><p><b> 參考文獻</b></p><p> 營業(yè)稅改增值稅政策對中央和地方財政收入的影響</p><p><b> 引言</b></p><p> 從2012年1月1日起,在上海市交通運輸業(yè)和部分現代服務業(yè)開展
33、增值稅試點,由此拉開了“營改增”的序幕,使“營改增”邁出了實質性的進展。隨著“營業(yè)稅改征增值稅”試點范圍的不斷擴大,它的實行對于社會經濟、行業(yè)的發(fā)展又具有什么作用,對于中央與財政收入又有何影響,它究竟會產生何種社會效應呢?為了適應新政策,我們又將如何應變?</p><p><b> 增值稅發(fā)展現狀</b></p><p><b> 國際稅法中的增值稅&l
34、t;/b></p><p> 1.1954年,法國率先在世界建立了增值稅制,近半個世紀以來,這項稅收已經在全世界170多個國家實施。從流轉稅改革而來,增值稅征稅范圍極廣,對工業(yè)生產、批發(fā)、零售環(huán)節(jié), 農業(yè)和提供勞務服務實行廣泛征收(包括農、工、商、建筑、服務等行業(yè))。法國的成功經驗就是建立了一套比較完善的稅收征管制度。</p><p> 2.英國同法國比較相像,在1973 年將購
35、買稅和特別就業(yè)稅調整合并為增值稅,實行消費型增值稅。征稅范圍較廣,農業(yè)、工業(yè)、批發(fā)、零售、服務各交易領域普遍征收增值稅。免稅分不可抵扣的免稅(只免銷項稅金)和可以抵扣的免稅(零稅率)兩種。零稅率主要適用于食物、水、書籍等商品和勞務及所有出口商品和勞務。</p><p> 3.韓國是實施增值稅比較成功的國家之一。于1977 年實施消費型增值稅。納稅方式有兩種:一是一般納稅(類似于我國一般納稅人),二是簡化納稅和特
36、別納稅(針對個體經營商按照流轉額征收,類似于我國的小規(guī)模納稅人),都實行10%的單一稅率。征管方式較先進,主要依賴計算機,較早建立納稅登記制度。</p><p> 4.印度尼西亞用增值稅方案(包括增值稅和奢侈品消費稅)取代了銷售稅,是成功的典型,它對所有商品征收增值稅、奢侈品消費稅和進口關稅。</p><p> ?。ǘ┲袊氲脑鲋刀?lt;/p><p> 中國自
37、1979年開始試行增值稅,并且于1984年和1993年進行了兩次重要改革?,F行的增值稅制度是以1993年12月13日國務院頒布的國務院令第134號《中華人民共和國增值稅暫行條例》為基礎的。</p><p> 增值稅是對銷售貨物或者提供加工、修理修配勞務以及進口貨物的單位和個人就其實現的增值額征收的一個稅種。增值稅已經成為中國最主要的稅種之一,增值稅的收入占中國全部稅收的60%以上,是最大的稅種。增值稅由國家稅務
38、局負責征收,稅收收入中75%為中央財政收入,25%為地方收入。進口環(huán)節(jié)的增值稅由海關負責征收,稅收收入全部為中央財政收入。2011年10月31日,財政部公布財政部令,增值稅、營業(yè)稅起征點有較大幅度上調。</p><p> 國際增值稅與中國引入增值稅的比較</p><p> 1.中國的財稅改革在深度上沒有完全到位。主要是增值稅的抵扣不徹底,固定資產還沒有納入到抵扣的范圍,因此對投資還存在
39、著重復征稅。2009年,以應對國際金融危機為契機,為了解決增值稅改革的深度問題,我國全面實施增值稅改革,將固定資產納入抵扣范圍,在推動增值稅由生產型向消費型轉變方面,邁出了十分重要的一步。據稅務機關統計,從2009年到2011年,由于實行增值稅轉型的改革,全國累計減少了5000多億稅收,明顯減輕了企業(yè)的稅收負擔。</p><p> 2.中國的財稅改革在深度上也沒有完全到位。在廣度上,主要是增值稅覆蓋面不完整,對
40、勞務和不動產實行營業(yè)稅制度,增值稅和營業(yè)稅并行的制度,對專業(yè)化分工造成了重復征稅的約束。中國經濟正處于轉型發(fā)展的關鍵時期,必須抓住機遇,在一些重點領域和關鍵環(huán)節(jié)取得突破。這就包括不失時機地將增值稅制度引入到服務業(yè)領域,消除目前營業(yè)稅的重復征稅弊端。這不僅是完善稅收制度的必然趨勢,也是促進現代服務業(yè)發(fā)展,推動第二、第三產業(yè)的融合,培育經濟增長新動力的迫切需要。 </p><p> 3.我國現行增值稅是抵扣稅款以時
41、間劃分不能體現銷項稅與進項稅額配比抵扣原則,導致大量企業(yè)尤其是商業(yè)企業(yè)利用抵扣時間大做文章,達到長期擠占應繳稅款、延期納稅的目的。</p><p> 4.我國現行增值稅是采用憑票扣稅的辦法計稅的,因此增值稅源能否有效控制,關鍵在于憑票扣稅中的“票”能否如實反映經濟活動,以票管稅只局限于票面審核,而票面所反映的經濟內容的真實性難以控制,從而造成“票”的含金量高,不法分子不惜鋌而走險,采用虛開、代開增值稅專用發(fā)票等
42、手段,以達到偷逃稅的目的。</p><p> 三、營業(yè)稅改增值稅政策勢在必行</p><p> 中共中央十七屆五中全會通過的《關于制定國民經濟和社會發(fā)展第十二個去年規(guī)劃的建議》明確指出,要“擴大增值稅征收范圍,相應調減營業(yè)稅等稅收?!边@標志著“營改增”已被列入“十二五”規(guī)劃。2011年10月26日,國務院常務會議決定:從2012年1月1日起,在上海市交通運輸業(yè)和部分現代服務業(yè)開展增值稅
43、試點,由此拉開了“營改增”的序幕,使“營改增”邁出了實質性的步伐。2012年8月1日起至年底,將交通運輸業(yè)和部分現代服務業(yè)“營改增”試點范圍,由上海市分批擴大至北京、天津、江蘇、浙江、安徽、福建、湖北、廣東和廈門、深圳10個?。ㄖ陛犑?、計劃單列市)。明年將繼續(xù)擴大試點地區(qū),并選擇部分行業(yè)在全國范圍試點。</p><p> 增值稅征稅對象按增值額征稅,納稅人可以通過抵扣合理承擔稅負;營業(yè)稅征稅對象按營業(yè)額征稅,卻
44、存在重復征稅的問題。盡管稅率設置不同,但對征收營業(yè)稅的行業(yè)和企業(yè)來說,很難通過不同稅率調節(jié)使之承擔的稅負趨于合理,這在一定程度上對于這些行業(yè)和企業(yè)的發(fā)展形成了掣肘,因而將營業(yè)稅改證增值稅,避免了重復征稅,促進稅負公平一直是深入推進稅制改革的一個話題,隨著經濟體制改革的深入推進,如今“營改增”已經成為財稅改革的大勢所趨。</p><p> 四、營業(yè)稅改增值稅的重大意義</p><p>
45、(一)化解營業(yè)稅和增值稅重復征收的矛盾。</p><p> 避免營業(yè)稅重復征收、稅負不公平問題。營業(yè)稅是對企業(yè)商品和勞務課稅的傳統形式,其目的是為了取得財政收入,因而營業(yè)稅的征稅對象廣泛,平均稅率較低,且實行多環(huán)節(jié)課稅。因此也體現了營業(yè)稅的缺點,即存在重復課征和累積稅負的問題。所以在實行增值稅的國家,營業(yè)稅中的大部分已被增值稅取代,保留下來的營業(yè)稅的征收范圍大幅度縮小,目前世界各國的營業(yè)稅一般只對服務業(yè)的某些部
46、門征收。而且對一項經濟活動而言,如果征收了增值稅,就不征收營業(yè)稅,反之亦然。</p><p> 促進第三產業(yè)發(fā)展,調整產業(yè)結構。</p><p> 1.經濟理論和實踐證明,社會分工程度是生產力發(fā)展水平的重要標志。營業(yè)稅改征增值稅的經濟效應,不僅體現為稅負減輕對市場主體的激勵,也顯示出稅制優(yōu)化對生產方式的引導。以消除重復征稅為前提,以市場充分競爭為基礎,通過深化產業(yè)分工與協作,推動產業(yè)結
47、構、需求結構和就業(yè)結構不斷優(yōu)化,促進社會生產力水平相應提升。 2.在深化產業(yè)分工方面,營業(yè)稅改征增值稅既可以從根本上解決多環(huán)節(jié)經營活動面臨的重復征稅問題,推進現有營業(yè)稅納稅人之間加深分工協作,也將從制度上使增值稅抵扣鏈條貫穿于各個產業(yè)領域,消除目前增值稅納稅人與營業(yè)稅納稅人在稅制上的隔離,促進各類納稅人之間開展分工協作。 3.在優(yōu)化產業(yè)結構方面,將現行適用于第三產業(yè)的營業(yè)稅,改為實行增值稅,更有利于第三產業(yè)隨著分工細化而
48、實現規(guī)模拓展和質量提升。同時,分工會加快生產和流通的專業(yè)化發(fā)展,推動技術進步與創(chuàng)新,增強經濟增長的內生動力。</p><p> 可以促進我國服務行業(yè)的發(fā)展,調整產業(yè)發(fā)展結構。目前的稅制將大部分第三產業(yè)排除在增值稅的征稅范圍之外,對服務業(yè)的發(fā)展造成了不利影響。因為營業(yè)稅是對營業(yè)額全額征稅,且無法抵扣,使企業(yè)為避免重復征稅而傾向于“小而全”、“大而全”模式。不利于服務企業(yè)的發(fā)展,進而在國際貿易中處于劣勢。</
49、p><p> ?。ㄈI改增政策促使稅負觀念改變</p><p> 1.無論是增值稅還是營業(yè)稅都屬于間接稅,既然是間接稅就是可以轉嫁的,但有些人一直認為稅款是企業(yè)繳納的,稅負也就是由企業(yè)承擔的。殊不知企業(yè)是可以將其稅負層層轉嫁到最終消費者身上的。營業(yè)稅改證增值稅后,增值稅的鏈條將趨于完整,企業(yè)稅負轉嫁過程將更加清晰而直觀地讓人們看到:增值稅只有商品稅負,沒有企業(yè)稅負。而稅負的升降,表面上看是
50、關乎于企業(yè),往深層次看則關乎于市場物價,也關乎于廣大消費者。</p><p> 2.“營改增”后相關行業(yè)和企業(yè)稅負的下降,必然為其創(chuàng)造更為寬松的生存發(fā)展空間,更為重要的是能為老百姓帶來實質性的利好。隨著相關企業(yè)稅負的下降,其稅負轉嫁也會相應減少,讓利空間將會更大,讓利活動將會更多,消費者在市場上購買商品和服務項目的講個將會因“含稅量”減少而降低,還會因商家讓利而得到更多的實惠。一系列減稅效應必將從觀念上改變人們
51、以前認為稅負越來越重的看法。</p><p> 五、增值稅營業(yè)稅在中央與地方的劃分</p><p> 在1994年“分稅制”改革中,為了平衡中央與地方財稅關系,充分調動各級政府部門培植稅源和組織收入的積極性,我國將營業(yè)稅收入劃歸到財政(鐵道部門、各銀行總行|各保險總公司等集中繳納營業(yè)稅的部門除外),增值稅則作為中央與地方財政共享稅,中央的大頭(75%),地方得小頭(25%)。</
52、p><p> 這種利益分配格局維持了18年“一貫制”,始終未曾被打破。而在這18年間,由于在稅收分配上一直是中央得“大頭”,地方得“小頭”,再加之取消了農業(yè)稅,地方財政尤其是降級欠發(fā)達的縣鄉(xiāng)財政曾一度陷入困境,盡管中央財政轉移支付的力度在不斷加大,但仍然很難滿足越來越多的事權需要,在公共服務投入與民生改善上往往顯得捉襟見肘,因而呼吁“分稅制調整”的聲浪也曾一度高漲。</p><p> 六、
53、營業(yè)稅改增值稅對中央和地方財政收入的影響</p><p> ?。ㄒ唬I業(yè)稅改征增值稅對稅收的影響</p><p> 1.營業(yè)稅改證增值稅后稅收負擔減輕的企業(yè)</p><p> 1)固定資產投資規(guī)模大,購入的中間消耗服務等多的企業(yè)</p><p> 對交通運輸業(yè)等企業(yè),以前購入固定資產等都是不可以抵扣進項稅的,但“營改增”以后,購入的固定
54、資產、汽油、修理修配服務等,都是可以抵扣了,特別是固定資產投入規(guī)模大,中間消耗服務多的企業(yè),效果更明顯。</p><p> 2)聯營企業(yè)、合營企業(yè)、母子公司之間等關聯方交易多的企業(yè)</p><p> 營業(yè)稅改增值稅后,服務業(yè)企業(yè)關聯企業(yè)之間交易就不用重復繳納營業(yè)稅了,關聯方之間交易,開的增值稅發(fā)票是可以進行進項抵扣的,可以降低企業(yè)的整體稅負。</p><p>
55、 從企業(yè)規(guī)模來看,大中型企業(yè)是本次稅改的最大受益者。按照目前的稅收條例,小規(guī)模納稅人如果不愿意承擔較高的會計成本,可以選擇按照營業(yè)額的3%繳納增值稅,但不得進行進項稅抵扣,如果要進行增值稅抵扣,則需要設立較完整的會計賬冊,因此,沒有完整的會計賬冊和獨立會計完整制度的小型微利企業(yè)仍按照營業(yè)額的3%繳納增值稅,無法享受增值稅帶來的稅負減輕,因此本次稅改的主要受益者主要集中于大中型企業(yè)。</p><p> 2.營業(yè)稅
56、改證增值稅后稅收負擔加重的企業(yè)</p><p> “營改增”從理論上確實有減輕企業(yè)稅負、減少重復征稅、提高服務業(yè)競爭能力的作用,但是所謂減輕稅負只是就整體而言,落實到不同行業(yè),具體到不同企業(yè),稅收的影響和效果就會有所不同。由于企業(yè)所處具體行業(yè)不同,其經營模式,發(fā)展特點就會有所不同,在同樣的稅率基礎上,“營改增”后,會出現不同企業(yè)稅收負擔增減不一的情況,有些企業(yè)的納稅額會大幅度減少,有些則可能有所增加。</
57、p><p> 1)購入固定資產較少的企業(yè)或近期內不需要大規(guī)模采購固定資產的企業(yè)</p><p> 比如會計師及無所咨詢鑒證中介機構,主要是勞務成本,可抵扣的進項稅很少,僅限于購進的電腦燈固定資產,這樣稅率由5%提高到6%就會增加稅負。</p><p> 如增加的交通運輸業(yè),稅率由3%提高到11%,這樣對近期內不需要大規(guī)模采購固定資產的企業(yè)來說,短期內稅負會增加不少
58、。</p><p> 2)租賃行業(yè)尤其是融資租賃行業(yè)</p><p> 租賃行業(yè)是此次上海試點中稅率提高最大的行業(yè),從繳納5%的稅率提高到17%的增值稅,,不過國家同時規(guī)定,對融資租賃行業(yè)實際稅負超過3%的部分實行即征即退的。在試點以前很多租賃企業(yè)的實際稅負不超過3%,但試點后實際稅負達到3%。</p><p> 3.從總體上講,此次稅改有利于降低企業(yè)稅負。&
59、lt;/p><p> 1)在稅率方面,對于原適于5%營業(yè)稅稅率的服務性企業(yè),如提供研發(fā)、設計等服務的企業(yè),試點后一般納稅人增值稅稅率為6%,同事政策為企業(yè)預留了選擇的空間。一般納稅人人企業(yè)在提供服務的過程中產生的購入原材料及試點服務服務、辦公用品、水電費、設備維修等維修費用在采購環(huán)節(jié)負擔的增值稅則可以進行進項抵扣。所以,企業(yè)還需要還可以根據自身情況對公司的業(yè)務經營和財務構成進行仔細分析,,通過各種手段合理降低稅負。
60、</p><p> 2)企業(yè)通過定價政策的變化,來應對稅改來的影響,如將增值稅稅負部分轉嫁給下游企業(yè)。同時,如果下游企業(yè)也是一般納稅人,則可以通過抵扣進項降低增值稅,實際采購成本也會降低,因此雙方都可以從中獲益。 </p><p> ?。ǘI業(yè)稅改征增值稅對地方財政收入的影響</p><p> 隨著“營改增”試點范圍的不斷擴大乃至全面推行,必然導致營業(yè)稅范圍
61、相應縮小以至于最終被取消,若再不調整增值稅分享比例,必將導致地方財政大幅度減收。盡管財政部和國家稅務局制定的《營業(yè)稅改證增值稅試點方案》,在:稅收收入歸屬“上明文規(guī)定:原屬于試點地區(qū)的營業(yè)稅收入,改證增值稅后仍歸屬試點地區(qū),稅款分別入庫。因試點產生的財政減收由中央和地方分別負擔?!钡@只不過是權宜之計,多年來一直未曾松動的增值稅分享比例不可能再維持不變。只有通過調整增值稅分享比例,在保持地方既有財力的前提下,再通過轉移支付和稅收返還等途
62、徑,對升際之間的差異性進行調整,才能充分調動和激發(fā)地方政府推動改革的積極性,使“營改增”得以順利推進。</p><p> (三)營業(yè)稅改征增值稅對中央財政收入的影響</p><p> 營業(yè)稅改征增值稅后,之前的生產加工、修理修配行業(yè)的收入保持不變,則中央與地方得財政收入分攤比例也保持不變。但是之前繳納營業(yè)稅的服務業(yè)轉變成增值稅,其稅率提高,并且由之前的營業(yè)稅變成增值稅,其由中央分享的稅
63、收則增加,另一方面一般納稅人可以進項抵扣,企業(yè)的稅負經前面分析,總體上降低了,這也就降低了總體稅收,然對于中央稅收而言,中央財政收入增加了。</p><p> 七、營業(yè)稅改征增值稅后如何調整中央和地方的財政收入</p><p> ?。ㄒ唬┱{整中央與地方財政收入的必要性</p><p> 從上海市在交通運輸業(yè)和部分現代服務業(yè)“營改增”試點的情況來看,試點期間原歸屬
64、于上海市的營業(yè)稅收入,改證增值稅后收入仍歸屬于上海,雖然這在一定程度上減輕了“營改增”對地方財力的沖擊,在理論上不會使地方財政減收,但上海市政府發(fā)展研究中心稱,這項改革實際上使該市每年減少上百億的財政收入,而該中心同時表示為了促進當地相關行業(yè)的發(fā)展和產業(yè)融合與升級,“上海愿意承擔改革成本”。上海有足夠的財力承擔改革成本,但其他地方特別是一些經濟發(fā)展滯后,改革對其財力的負面影響較大的地方,恐怕就難以如此慷慨大方了。</p>
65、<p> ?。ǘ?建立財力與事權相匹配的財稅體制</p><p> 黨的十七大及十七屆二中全會曾經提出要建立“財力與事權相匹配”的財稅體制。2008年“兩會”期間,全國人大財經委也曾提出要在當年拿出“財力與事權匹配”的財稅體制改革初步方案,然而,也許是由于此后我國經濟遭遇了前所未有的國際金融危機的不利影響,中央財政需要集中財力加強宏觀調控,加大投資規(guī)模保持經濟增長,方案也就被“擱淺”了,至今尚未出臺
66、。</p><p> 推行“分稅制”改革,必須對“營改增”后中央與地方的增值稅收入分享比例進行科學的分析和準確的測算,確定一個全國統一的基本上能夠保持地方既有財力不變的新的增值稅分享比例,并且加大中央對地方財政轉移支付力度,以平衡因“營改增”帶來的地區(qū)稅收利益差別。</p><p> (三)建立兩步式財稅改革體制</p><p> 1.第一步是將交通運輸業(yè)和現
67、代服務業(yè)納入增值稅征稅范圍,增值稅地方稅分享比例由原來的25%提高到由此步改革測定的能夠保持地方既有財力的比例;第二步是實行徹底的“營改增”,將營業(yè)稅所有稅目納入增值稅征稅范圍,增值稅地方分享比例由第一步改革測定的能夠保持地方既有財力的比例再提高到全國統一的比例。</p><p> 2.對于幅度較小的省市則可以實行“一步式”改革,將增值稅范圍擴大到多有營業(yè)稅稅目,同時將地方增值稅分享比例由原來的25%提高到測定
68、的能夠保持地方既有財力的全國統一的比例。</p><p><b> 結語</b></p><p> 營業(yè)稅改征增值稅,避免重復征稅,促進稅負公平一直是深入推進稅制改革的話題,隨著經濟體制改革的深入推進,如今“營改增”已經成為財稅改革的大勢所趨。與此同時,應對“營改增”政策給中央與財政收入的影響提出解決方案,社會經濟協調發(fā)展。</p><p>
69、;<b> 參考文獻</b></p><p> 《財政部國家稅務總局 關于部分貨物適用增值稅低稅率和簡易辦法征收增值稅政策的通知》(財稅[2009]9號)</p><p> 1993年12月13日國務院頒布的國務院令第134號《中華人民共和國增值稅暫行條例》</p><p> 1993年12月25日《中華人民共和國增值稅暫行條例實施細則
70、》</p><p> “營改增”進行時(鄧運雙)</p><p> 國稅發(fā)[1993]138號,《關于涉外稅收實施增值稅有關征管問題的通知》</p><p> 國稅發(fā)[1995]192號,《關于加強增值稅征收管理若干問題的通知》</p><p> 《增值稅一般納稅人資格認定管理辦法》(2010年2月10日,國家稅務總局令2010年第2
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