20641.我國自主品牌汽車企業(yè)對外直接投資風險分析——以奇瑞進入巴西為例_第1頁
已閱讀1頁,還剩49頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、分類號:學校代碼:10069密級:研究生學號:120140002我國我國自主品牌汽車企業(yè)對外直接投資風險分析自主品牌汽車企業(yè)對外直接投資風險分析—以奇瑞進入巴西為例以奇瑞進入巴西為例AnalysisontheRiskofFeignDirectInvestmentofChinasOwnBrAutomobileEnterprisesTakeCheryintoBrazilasanexample研究生姓名:白步宇專業(yè)名稱:世界經(jīng)濟指導教師姓名:

2、邱立成教授論文提交日期:2017年5月學位授予單位:天津商業(yè)大學摘要隨著我國積極推進改革開放、“走出去”戰(zhàn)略和“一帶一路”戰(zhàn)略,我國汽車產(chǎn)業(yè)獲得了蓬勃發(fā)展?,F(xiàn)如今全球進入后金融危機時代、我國經(jīng)濟進入“新常態(tài)”,汽車行業(yè)逐漸趨于平穩(wěn)。由于歷史原因,我國汽車行業(yè)一直由合資品牌和國際著名品牌主導,所以我國自主品牌車企國內(nèi)市場的發(fā)展遇到了瓶頸,沒有突破性的進展。因此我國自主品牌汽車企業(yè)想要尋求新的增長點,就必須突破國內(nèi)市場的限制,在各方面尚不具

3、備“走出去”的條件下,審時度勢主動出擊,在國際市場謀求進一步發(fā)展。目前我國自主品牌汽車企業(yè)各方面尚不完備,所以選擇的投資東道國主要是一些新興經(jīng)濟體。鑒于我國自主品牌在國際化經(jīng)營方面的能力和經(jīng)驗欠缺,對于東道國政治環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、文化環(huán)境、法律環(huán)境等缺乏深度了解,所面臨的對外直接投資風險也逐漸呈現(xiàn)出來。而這樣的東道國的汽車行業(yè)往往處于空白或者剛起步狀態(tài),所以在關于汽車行業(yè)的法律法規(guī)體制等方面存在著不足。這也進一步加大了我國自主品牌車企走出

4、去的風險,以致自主品牌車企海外投資收益甚微,甚者破產(chǎn)倒閉。本文從對外直接投資風險理論出發(fā),對我國自主品牌汽車走出去的現(xiàn)狀進行分析,從政治環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、文化環(huán)境、法律環(huán)境四種風險來源對我國自主品牌汽車企業(yè)對外直接投資的情況進行詳細分析,并探討了我國自主品牌車企對外直接投資可能會遇到的風險。并結(jié)合奇瑞投資巴西的案例,具體分析自主品牌車企對外直接投資過程中的優(yōu)勢和不足,從中獲得啟示并提出對策建議。關鍵詞關鍵詞:自主品牌汽車企業(yè);對外直接投資

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論