直線感應(yīng)電機的直接推力控制及仿真.pdf

1、直線感應(yīng)電機作為一種新型動力設(shè)備，由于其具有的獨特性能和特點，使其在當今工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)有著較為廣泛的應(yīng)用。而在軌道交通領(lǐng)域，更是有著廣泛的應(yīng)用前景。其不僅可用作磁懸浮列車的牽引電機，也可用于城市軌道交通輪軌系統(tǒng)中驅(qū)動地鐵車輛。目前在這兩方面世界上都有成功的運用范例。本論文主要是對用于交通領(lǐng)域的直線感應(yīng)牽引電機的控制和仿真進行了研究。 本文首先介紹了直線感應(yīng)電機的原理和特點，隨后運用電磁場理論，對直線感應(yīng)電機作了較為詳盡的分析。在此基

2、礎(chǔ)上運用計算機對直線感應(yīng)電機進行了特性仿真。并把仿真結(jié)果與試驗數(shù)據(jù)進行了比較。結(jié)果表明直線電機特性分析和仿真的正確性。 在這些特性分析的基礎(chǔ)上，對可能運用于直線感應(yīng)電機控制的幾大基本控制策略進行了分析比較。并最終確定了直接推力控制作為直線感應(yīng)電機的控制策略。結(jié)合直線感應(yīng)電機的特性，本論文隨后對直線感應(yīng)電機控制進行了進一步的分析和研究。并構(gòu)建了有效的直線感應(yīng)電機直接推力控制系統(tǒng)，并運用Matlab/simulink軟件對該控制系統(tǒng)