TCP-IP網絡擁塞控制機制與方法研究.pdf

1、本文在分析了TCP和IP擁塞控制機制的基礎上，從控制理論和經濟學的角度對擁塞控制進行了研究，主要工作如下： 介紹了擁塞和擁塞控制的概念和意義，詳細分析了基于源端的TCP擁塞控制機制以及基于路由器的IP擁塞控制機制，分別對TCP和IP擁塞控制的常見算法，存在的問題及改進的措施進行了分析和總結。 針對網絡的時滯和網絡模型的不確定性，從控制理論的角度將內模控制器與Smith預估控制相結合，提出了新的主動隊列管理算法(AQM)：

2、IMC-Smith控制算法，并且在多種情況下作了詳盡的仿真研究，得到了較好的結果，證明了IMC-Smith算法的優(yōu)越性。 從經濟學的角度出發(fā)，將價格策略應用到網絡擁塞控制中來。首先將資源占有率引入到價格策略中，構造了基于資源占有率的價格策略；另外將網絡中的效用函數(shù)模型同對策論中的Stackelberg策略相結合，提出了基于Stackelberg策略的價格策略。通過仿真實驗，得到了理想的結果，證明了兩種策略的有效性。最后對全文進行